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1. 16000箱集裝箱船

如果以載重噸計(jì),，10000載重噸的集裝箱船的標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù)不到700,。一般而言,，載重噸乘以0.06-0.07就可以大致推算出標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù)。越小的船,，箱位數(shù)和載重噸的比例越接近0.06,，大的船則可能超過0.07。如果是5000箱以上的船,，這個(gè)數(shù)值要接近0.08,。

所以20萬噸的集裝箱船能裝16000個(gè)集裝箱左右

2. 15000箱集裝箱船

一萬五千噸集裝箱船做水手還好，不會(huì)很累,，基本上和散貨船(同等噸位)差不多少,，比10萬20萬噸留集裝箱船輕多了，因?yàn)榇∮行〇|西,，設(shè)備相對就小,，就少，如離靠碼頭所帶的纜比大船細(xì),，120粗的纜一個(gè)能能拖能帶,，上車頭不費(fèi)力，相此20萬,，30萬噸的船,，纜繩粗160左右粗的，一個(gè)人拖帶上車頭很費(fèi)力,。

再是固定箱子的連接器與綁扎物品,，大船拉箱子多，解綁一次累的耍死,，時(shí)間還上,，、這小船一會(huì)就完也不累,，其它日常維修保養(yǎng)差不多,，按時(shí)間干活，

3. 14000teu集裝箱船

全球最大的是OOCL,21300多TEU,第二是MAERSK,20000多TEU,第三是MOL,，20000多TEU?，F(xiàn)在最大的集裝箱船已經(jīng)邁入了兩萬TEU級別了，前三名都超過二萬,，所以,，那些一萬多的就不要說是最大的了。一萬八的都進(jìn)不了前五,，更何況一萬三千多的,。

4. 2500箱集裝箱船

滿載排水量4萬噸的集裝箱船大約有1500--2000個(gè)箱位。這樣的集裝箱船長度大約200多米，寬有30米,，空重加燃油有10000--15000燉,，載貨可以達(dá)到25000多噸。

其底部船艙可放置800--1000多個(gè)集裝箱,，甲板上可以放1000個(gè)箱子,，總共能放1500-2000個(gè)箱子

5. 50000噸集裝箱船

（1）總載重量DW為150000噸級左右的散貨船，稱為好望角型船,。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制，該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。

　?。?）總載重量DW為60000噸級，通常稱為巴拿馬型,。 顧名思義,，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船，即主要滿足船舶總長不超過274.32米,，型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要，調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,。

　　（3）總載重量DW為35000噸級- 40000噸級的散貨船,，稱為輕便型散貨船,。其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，這些噸位相對較小的船舶具有較強(qiáng)的對航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營運(yùn)方便靈活,，吃水較淺，世界上各港口基本都可以?？?，因而被稱之為“靈便型”。

　?。?）總載重量DW為20000噸級一27000噸級,，稱為小型散貨船,。可駛?cè)嗣绹宕蠛吹淖畲蟠?。最大船長不超過222.5米,，最大船寬小于23.1米，最大吃水要小于7.925米,。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船,，由于載重量越大，運(yùn)輸成本越低,，目前,，礦砂船最小的總載重量為57000噸；最大的為260000噸,；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大，在高潮時(shí)岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高,。因此,，這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí)，利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。

　?。?）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長不超過222.50米,，型寬不超過23.16米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃水,，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米，該型船一般在３萬噸左右,，大多配有起卸貨設(shè)備,。散貨船分類　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散

　　 貨船，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier),。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，這些噸位相對較小的船舶具有

　　較強(qiáng)的對航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備，營

　　運(yùn)方便靈活,，因而被稱之為“靈便型”,。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義，該型船是指在滿載情

　　況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長不超過２７４.３

　?。裁祝蛯挷怀^３２.３０米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度

　　、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,，該型船載重量一般在６－７.５萬噸之間,。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬噸左右的散

　　貨船，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士

　　運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河

　　當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河。

　　大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度

　　上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長不超過２２２.５０米，型寬不超過２

　?。?１６米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外，吃水不得超過各大水域最大允許吃

　　水,，桅桿頂端距水面高度不得超過３５.６６米,，該型船一般在３萬噸左右，大多

　　配有起卸貨設(shè),。

　　散貨船船規(guī)細(xì)節(jié)

　　船舶規(guī)范是對具體船舶情況的描述,，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù)，并作為租船合同的組成部分,。其主要內(nèi)容及作用如下：

　　（1）船東名稱：用以審核船東信譽(yù),。

　?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替。

　　（3）船旗：從國際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。

　?。?）建造時(shí)間：據(jù)以推定船齡。

　?。?）船級：表示船舶總體性能狀態(tài),。

　　（6）載重噸,、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量,。

　　（7）注冊總噸和凈噸：用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi),。

　?。?）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口。

　?。?）速度耗油：據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營成本,。

　　（10）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況,。

　?。?l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍。

6. 5000箱集裝箱船

答：兩萬噸的船能接700個(gè)柜子,。

如果以載重噸計(jì),，載重噸的集裝箱船的標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù)不到700。

越小的船如果是5000箱以上的船,。如果以載重噸計(jì),，10000載重噸的集裝箱船的標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù)不到700。載重噸乘以0.06-0.07就可以大致推算出標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù),。越小的船,，箱位數(shù)和載重噸的比例越接近0.06，大的船則可能超過0.07,。如果是5000箱以上的船,，這個(gè)數(shù)值要接近0.08。

7. 500箱集裝箱船

看船的大小,，1萬載重噸集裝箱船,，空集裝箱---大箱約250個(gè)小箱約500個(gè)（小箱即20尺集裝箱） 重箱要看多重，30噸10000/30約333個(gè),。算一下就知道了,。

8. 3800箱集裝箱船

國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱共有三個(gè)系列，十三種規(guī)格,。在國際海上集裝箱運(yùn)輸中采用最多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）兩種,。

IAA型集裝箱即40英尺干貨集裝箱,，箱內(nèi)容量可達(dá)67.96m3 ，一般自重為3800kg,，載重噸為26．68噸,，總載重量30．48噸。IC型即20英尺集裝箱內(nèi)容量33．2m3 ,，自重一般為2317kg,，載重噸為亞17.9噸，總載重量20.32噸,。

9. 16000箱集裝箱船噸位

1955年美國首先開創(chuàng)了集裝箱,，到目前為止集裝箱已經(jīng)發(fā)展到第八代了，第二代2000TEU,，三代3000TEU,，四代4000TEU……八代8000TEU，按照船公司的載重要求來看8000TEU約9.6萬噸（8000TEUX12T）,，但集裝箱的運(yùn)力都是按照TEU的,，沒有按照T算的。

就現(xiàn)在來看集裝箱船在不同航線的配置也不怎么一樣,，歐洲一般配置的都是5代集裝箱船（5000TEU以上）,，地中海大多是3到4代以行的船，美線也都是5代以上的大船,，其他次干線大豆是2代到4代的,。反正是越遠(yuǎn)約發(fā)達(dá)的地方用的船越大，反之都是小的,！

10. 20000標(biāo)箱集裝箱船

399.99米

今年5月19日,，在上海長興造船基地建造的24000TEU超大型集裝箱船2號船出塢，官方數(shù)據(jù)顯示這種船總長399.99米,，寬61.5米,，貨艙深度達(dá)到33.2米，這長度在較大溫差下的熱脹冷縮都會(huì)超過一分米,，就說它是400米長吧,，比目前世界上最大的航空母艦福特級航母（長度337米）還要長63米。

該船的甲板面積達(dá)24000平方米,，相當(dāng)于三個(gè)半標(biāo)準(zhǔn)足球場,，上面可以放24000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，目前運(yùn)輸業(yè)中常用的兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱為20尺柜和40尺柜：前者內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,，配貨毛重一般為17.5噸,，體積為24-26立方米，后者內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,，配貨毛重一般為22噸,，體積為54立方米,，這時(shí)候大船上竟然能放24000個(gè)這樣的標(biāo)箱,，可以從甲板上堆積25層高,，相當(dāng)于22層樓的高度，或者說這艘船上可以堆起相當(dāng)于22層樓那么高的標(biāo)箱貨物,，真正地是堆積如山了,，如果站在船上感受一下堆貨的情景，感覺肯定是很震撼的,。該船排水量可達(dá)24萬噸,，比兩艘福特級航母還大。

11. 22000箱集裝箱船

第一,，三千噸輪船是個(gè)固定的數(shù)量級船舶,，而三千噸級別的輪船是一個(gè)噸級的范圍（詳見第三條） 第二，不同“船型”的噸級范圍是不同的,，可分為雜貨船,、散貨船、油船,、集裝箱船等等 第三,，以雜貨船為例： 1000 DWT（噸級）包括范圍為1000-1500；2000 DWT范圍為1501-2500,； 3000 DWT范圍為2501-4500,；5000 DWT范圍為4501-7500； 10000 DWT范圍為7501-11500,；15000 DWT范圍為11501-16500,； 20000 DWT范圍為16501-22000；30000 DWT范圍為22001-35000,； 40000 DWT范圍為35001-55000,。 其他設(shè)計(jì)船型的噸級范圍請查閱《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范局部修訂(設(shè)計(jì)船型)》。