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1. 一千噸貨船每天油耗

內(nèi)河三千噸散貨船航行一百公里耗油量在三十升左右。

我國的內(nèi)河三千噸散貨船設(shè)計特點: 外觀漂亮大方,是一種具備多功能運輸?shù)目煽抗ぞ?穩(wěn)性好,、航速快. 主要尺寸(Main dimensions): 總 長 Loa(m): 81m 垂線間長 Lpp(m): 76m 型 寬 B(m): 13.6m 型 深 D(m): 6.8m 設(shè) 計 吃 水d(m): 5.5m 載重量(Deadweight): 設(shè)計吃水時 DW(t): 3300t 航速,、油耗為一百公里三十升。

2. 一千噸貨船每天油耗多少

30萬噸巨輪一天油耗9600公斤,！

一. 加油量計算方法： 1. 加油測量是1米加油溫度60度 ,，重油20度密度為0.983.運動粘度（50度）119平方mm/s 船頭吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差為0.求加油量為噸,。

2. 一般以萬噸公里計算油耗為40kg左右,，以10km/h行駛,，一小時就要400kg的油耗 3. 小到幾百噸大到上千噸，雖然船舶在建造設(shè)計的時候按照船舶噸位設(shè)置了多個油倉,，但在實際運輸過程中,，根據(jù)航線的長短，航區(qū),，天氣,，海況等因素，為了達到載運最大化而又不影響航行,，尤其是油價在各個港口的差異,，船長都會要求合理的計算每次加載的數(shù)量的，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn),。

二. 排量的定義是指:各個氣缸活塞行程體積的總和,。一輛1.6L排量的四缸汽車，每個氣缸排量大概是0.4L,。 1. 一艘八萬噸級的船舶,，假如它的主推進柴油機為直列5缸，2沖程柴油機,。最大馬力是 11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,，透平(就是渦輪增壓器)最高轉(zhuǎn)速是11800RPM，每個氣缸直徑 0.58米,，活塞行程為2.416米,，就是說一個氣缸的高度就有一層樓那么高。那么它每個缸的排 量就是π×0.58/2×2.416,，結(jié)果是638L,，5個缸總排量就是3190L。

2. 這當(dāng)然不能跟我們家的汽車相比,，汽車的發(fā)動機才一個小西瓜差不多大小,，而船舶發(fā)動機都有好幾層樓那么高，幾個房間那么大呢,！

3. 那么八萬噸級的船舶百公里油耗是多少呢,？按最大時速15節(jié)算(1節(jié)＝1海里/小時，1海里＝1.852公里)就是時速能達到27.78公里,，24小時能跑666.72公里,，耗油25噸，百公里油耗就約為3.75噸,。

4. 貨輪柴油機燒的一般都是重油,，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來的殘留物，可想而知，重油油品有多差,，柴油機燃燒環(huán)境有多惡劣,。 5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝結(jié)成塊了,，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青,，大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動性,，便于管路傳輸和燃燒,。 6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高經(jīng)濟性,，其次就是安全,。如今重油的價格大概是2169元/噸，而輕柴油的價格是7127元/噸,，

3. 一萬噸的船油耗

40萬噸集裝箱貨輪一天油耗應(yīng)在80噸左右,，因為集裝箱船是兩部主機，拼的是速度,，甲地到乙地是以速度為主,，所以船耍快就得機器馬力要大,，馬力大耗油就多,，目前世界上最快的集裝箱船大約25海浬/小時，不差于航母,，因為集裝箱講究的就是快,，快速把貨送到目的港

4. 1000噸船每小時油耗

船舶的油耗一般根據(jù)船舶的額定功率可以得出來在全速狀態(tài)一般是這樣的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30噸；1000－3000在50-80噸,；5000以上在100噸,。

近些年來，我國船舶建造業(yè)在《船舶工業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃》的指引下,，隨海洋物流平臺的興盛躋身為國際強國。而《綠色船舶規(guī)范》的出臺,，不僅與國際海洋環(huán)境保護發(fā)展趨勢有關(guān),，而且也與我國在全球海洋裝備領(lǐng)域立足龍頭應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有關(guān)。

5. 10萬噸的貨船每小時油耗

一般以萬噸公里計算40kg左右以10km/h行駛,，一小時就要400kg的耗油,。

十萬噸的40--60噸每天。

6. 1000噸的貨船每公里耗多少油

1000噸貨船加滿所有油柜內(nèi)的油大約得30噸左右,，因為1000噸貨船基本是沿岸航行的力船,，續(xù)行力大約大10天左右所以在設(shè)計船時對油柜耍求不是很大，但是也待考慮多方要求，如遇有風(fēng)浪天氣時頂風(fēng)浪航行最費油還跑不動有時向前開由于風(fēng)浪流作用船不但不進反而反退現(xiàn)象,，所以都設(shè)計油柜能大些(但不一定都裝滿),，多奘比少裝強，你裝了可以不用,，但不能不裝,，少了要出大事

7. 萬噸輪船一天油耗多少噸

一萬噸貨船要一百噸燃油。

船舶的耗油與船舶的類型和柴油機的選型有關(guān)系,，新型船舶對輕油的消耗量較少,，大約每天0.1噸，而重油的消耗量較多,，大約每天35噸,，航速平均是13,5海里/小時?？蛰d輕油耗量不變,，重油約33-34噸。具體按船舶類型有關(guān),，一萬噸貨船一般要帶一百噸燃油,。

8. 5000噸船一天油耗

船舶的耗油與船舶的類型和柴油機的選型有關(guān)系，新型船舶對輕油的消耗量較少,，大約每天0.1噸,，而重油的消耗量較多，大約每天35噸,，航速平均是13,5海里/小時,。空載輕油耗量不變,，重油約33-34噸,。具體按船舶類型有關(guān)3000噸的江船油費5000元。 耗油量一天是8噸,，一小時是0.34噸油,。2000噸-3000噸的貨船耗油量不大，基本上24小時(一天一夜丿連續(xù)航行耗油6噸左右,，空船比滿載每24小時能少用0.3噸到0.5噸左右,，如果遇到海況不好頂風(fēng)頂浪，這時耗油量是很大的,，比平時多耗二噸左右,，如果順風(fēng)順浪滿載時與平時空載差不多。

9. 一千噸貨船每天油耗多少錢

現(xiàn)在沒有100萬噸的火輪,。如果有的話,，其耗油量應(yīng)該是30萬噸貨輪的2.2倍左右,，大約每天370噸左右重油。

10. 1000噸貨船油耗

大約1噸油跑10海里左右,，因為10000噸的貨船,，根據(jù)主機馬力差不多2千匹馬力差不多，萬噸船一天大約航行330海里(24個小時)平約在每小時14海里,，萬噸船每天耗油大約在17噸左右平均再力時1,，4噸，14海里,，1,，4噸油也差不多1噸油跑10海里，這個是平均數(shù),，在風(fēng)浪不大的正常情況下的數(shù)字,，如果順風(fēng)流快些，如頂風(fēng)浪難說了

11. 一萬噸散貨船油耗

武船集團承制了世界最大散貨運輸船舶——40萬噸級超大型礦砂船ORE　TIAN-JIN號,，該船將用于巴西-中國航線鐵礦砂運輸,。

該船由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計，長362米,、寬65米,、深30.4米，甲板面積相當(dāng)于3個足球場,，比世界最大航空母艦美國“福特號”還長25米,。擁有7個貨艙并預(yù)留1個大型燃料儲艙，續(xù)航里程達25500海里,，具備環(huán)球航行能力,。

與世界現(xiàn)有大型礦砂船相比，ORE　TIANJIN耗油量降低近20%,，單位重量鐵礦石運輸成本降低30%,。