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1. 船舶號(hào)是什么意思

依照或者擬依照《中華人民共和國(guó)船舶登記條例》在中國(guó)登記的船舶，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定取得船舶識(shí)別號(hào),。

本規(guī)定所稱船舶識(shí)別號(hào),，是指用于永久識(shí)別船舶的唯一編碼。

船舶識(shí)別號(hào)由英文字母CN和11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成,。CN代表中國(guó),，11位阿拉伯?dāng)?shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份，第5至10位是隨機(jī)編號(hào),，第11位是校驗(yàn)碼,。

2. 船舶號(hào)是什么意思簡(jiǎn)便

船舶識(shí)別號(hào)，是指用于永久識(shí)別船舶的唯一編碼,。

船舶識(shí)別號(hào)由英文字母CN和11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成,。CN代表中國(guó)，11位阿拉伯?dāng)?shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份,，第5至10位是隨機(jī)編號(hào),，第11位是校驗(yàn)碼。

中華人民共和國(guó)海事局是船舶識(shí)別號(hào)主管機(jī)關(guān),，負(fù)責(zé)船舶識(shí)別號(hào)的授予和統(tǒng)一管理,。

中華人民共和國(guó)海事局以下簡(jiǎn)稱中國(guó)海事局。

經(jīng)中國(guó)海事局授權(quán)開(kāi)展船舶登記業(yè)務(wù)的海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)船舶識(shí)別號(hào)的申請(qǐng)受理和材料審查工作,。

各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)船舶識(shí)別號(hào)的監(jiān)督管理工作,。

每一艘船舶只能申請(qǐng)并使用一個(gè)船舶識(shí)別號(hào)，船舶識(shí)別號(hào)一經(jīng)取得不再改變,。

船舶發(fā)生滅失,、拆解、賣往境外或者轉(zhuǎn)為軍事,、漁業(yè),、體育運(yùn)動(dòng)船舶等情況時(shí)，船舶識(shí)別號(hào)予以封存,，不再授予其他船舶,。

本規(guī)定生效前,，已經(jīng)在中國(guó)登記的船舶由中國(guó)海事局統(tǒng)一分配船舶識(shí)別號(hào)，發(fā)放船舶識(shí)別電子標(biāo)簽,。

3. 船名船號(hào)分別是什么

這個(gè)是查不到的,。

4. 船舶號(hào)是什么意思作業(yè)幫

　航空器或船舶夜航時(shí)，用以表示自身位置和運(yùn)動(dòng)方向,，便于互相避讓,、識(shí)別的信號(hào)燈?！　∫话阋?guī)定：飛機(jī)左翼尖裝紅燈,，右翼尖裝綠燈，尾翼端裝白燈,；直升機(jī)機(jī)身左側(cè)裝紅燈,，右側(cè)裝綠燈，尾端裝白燈,，在旋翼尖裝紅燈,。船舶左舷裝紅燈，右舷裝綠燈,，桅桿和船尾裝白燈,；非機(jī)動(dòng)船只裝舷燈；木帆船只裝一盞白燈,。 　　飛機(jī)的外部燈光都有著不同的作用和特殊含義,，在使用中也有一定的程序和要求。由于飛機(jī)機(jī)型,、廠商的不同,，飛機(jī)的燈光系統(tǒng)也是不盡相同的，但是基本上大致規(guī)則是一致的,。常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)外部燈光系統(tǒng)有：　　1,、紅色防撞燈又叫做信標(biāo)燈，EACON LIGHT或BEACON,，分別安裝在飛機(jī)的上下中部,，各一支。用途是防止航空器相撞,。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同,，以一定的頻率爆破閃爍,。 　　此燈在飛機(jī)推出及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)打開(kāi)！（只要飛機(jī)動(dòng)就必開(kāi)） 　　2,、機(jī)翼燈又叫WING LIGHT,，位于機(jī)翼每側(cè)的兩個(gè)單光束燈光，照明機(jī)翼前緣及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口,。用于檢查結(jié)冰情況,。 　　此燈在有結(jié)冰可能時(shí)應(yīng)打開(kāi)，但實(shí)際應(yīng)用中一般常開(kāi) 　　3,、航行及標(biāo)志燈航行燈NAVIAGATION LIGHT,，標(biāo)志燈LOGO LIGHT，波音飛機(jī)飛為兩個(gè)電門,，空客飛機(jī)合在一起,。航行燈分別為左紅、右綠,、尾椎白分別安裝在機(jī)翼尖和尾追上,。用于判明飛行物是飛機(jī)及指示飛行方向。標(biāo)志燈分別安裝在兩側(cè)的水平安定面翼尖上,，提供垂直安定面上的航空公司標(biāo)志進(jìn)行照明,。 　　空客飛機(jī)位兩組航行燈，它的LOGO燈當(dāng)主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時(shí)標(biāo)志燈亮,。 　　航行燈為只要飛機(jī)上有人就必須打開(kāi) 　　4,、機(jī)頭燈（空客飛機(jī)）NOSE,此燈安裝在前起落架上，兩個(gè)燈分別叫做起飛燈和滑行燈,。放在T.O位置時(shí)起飛燈和滑行燈都亮,，放在TAXI時(shí)只有滑行燈亮。此燈用于滑行道及跑道的前照明,，飛機(jī)滑行時(shí)放在TAXI位,，進(jìn)跑道后放在T.O位置。飛機(jī)起飛后關(guān)閉,。前起落架收起時(shí),，自動(dòng)關(guān)閉。 　　*,、滑行燈（波音飛機(jī)）TAXI LIGHT,此燈安裝在前起落架減震支柱上,。1個(gè)。地面滑行時(shí),，用來(lái)照明飛機(jī)前方,。 　　飛機(jī)在滑行時(shí)打開(kāi)，離地后立即關(guān)閉 　　5,、著陸燈LANDING LIGHT,，此燈安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼根,，左右各兩只。用于起飛著陸時(shí)照亮跑道,。此燈功率很大,，使用時(shí)產(chǎn)熱很高，因此需要高速氣流進(jìn)行冷卻,。因此在地面起飛前才能打開(kāi),。 　　飛機(jī)起飛滑跑前打開(kāi)，離地后關(guān)閉 　　飛機(jī)最后進(jìn)近階段打開(kāi),，落地后即關(guān)閉 　　6,、跑道脫離燈又叫轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT,，空客RUNWAY TURN,。安裝在前起落架減震支柱上，左右各一,，分別提供機(jī)頭前方兩側(cè)照明。用于照明滑行道,、跑道邊線,。起飛后關(guān)閉。前起落架收起時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,。 　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后打開(kāi),，另外用途為夜間示意地勤人員準(zhǔn)備滑出 　　7、高亮度白色頻閃燈又叫做高亮度白色防撞燈,，STROBE LIGHT,。此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飛機(jī)安裝在左右翼稍后尖各一只,，尾椎一只共3只,，空客飛機(jī)安裝在左右機(jī)翼前后翼尖及尾椎，共5只,。用途是防止航空器相撞,。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍,，亮度很高,。 　　注意在得到進(jìn)跑道許可后才可以打開(kāi)此燈！FL100以上可以關(guān)閉此燈,。落地脫離跑道前要關(guān)閉此燈?。?　　正常飛機(jī)外部燈光使用的順序應(yīng)該是 　　1,、 飛機(jī)打開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)后,，由航前機(jī)務(wù)打開(kāi)——航行燈,，根據(jù)需要打開(kāi)機(jī)翼燈、LOGO燈,； 　　2,、 飛機(jī)推出時(shí)打開(kāi)紅色防撞燈；（地面試車也要打開(kāi)） 　　3,、 飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，打開(kāi)轉(zhuǎn)彎燈準(zhǔn)備滑出； 　　4,、 得到滑出許可后,，打開(kāi)滑行燈開(kāi)始滑行； 　　5,、 進(jìn)入跑道后,，白色防撞燈； 　　6,、 得到起飛許可后打開(kāi)著陸燈起飛,； 　　7、 離地后,，關(guān)閉滑行燈,、轉(zhuǎn)彎燈；（收起落架后可以自動(dòng)關(guān)閉） 　　8,、 高度上升至10000英尺以上關(guān)閉白色閃光燈,； 　　9、 巡航時(shí)至少應(yīng)該保持紅色閃光燈,、航行燈常開(kāi),； 根據(jù)需要打開(kāi)LOGO燈和機(jī)翼燈； 　　10,、飛機(jī)下降至10000英尺以下打開(kāi)白色閃光燈,； 　　11、飛機(jī)放起落架后打開(kāi)滑行燈,； 　　12,、最后進(jìn)近階段打開(kāi)著陸燈； 　　13,、接地后,，打開(kāi)轉(zhuǎn)彎燈，關(guān)閉著陸燈,、關(guān)閉白色閃光燈,； 　　14、滑行到位后關(guān)閉滑行燈,、紅色閃光燈,； 　　15,、飛機(jī)如果不再有航班任務(wù)停機(jī)過(guò)夜，由航后機(jī)務(wù)最后關(guān)閉航行燈后,，關(guān)閉飛機(jī)總電源離機(jī),！　　船的航行燈用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài)的，可表示夜間本船的航行方向和本船的大小,。一切航行于海洋,、江河、湖泊的船舶必須嚴(yán)格按照我國(guó)《海輪信號(hào)設(shè)備規(guī)范》和《中華人民共和國(guó)避碰規(guī)則》（1991）（交通部令[1991]30號(hào)發(fā)布交海發(fā)[2003]357號(hào)修改）所規(guī)定的數(shù)量和類型設(shè)備各種航行燈,?！　『叫袩舭ǎ何簟⑾蠠?、尾燈,、船首燈、環(huán)照燈,、閃光燈及桅頂燈等,。其中布置的要求如下：　　桅頂：安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號(hào)燈，在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示,。　　舷燈：安置在船舶最高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,，各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示,。舷燈遮板向燈面,，應(yīng)當(dāng)涂以無(wú)光黑漆。遮板的高度至少等于燈高,。船舶長(zhǎng)度為80米以上的駁船,，應(yīng)當(dāng)在船首、尾部分別設(shè)置紅,、綠光舷燈,。　　尾燈：安置在船尾正中的白光燈,。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示。桅燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平,，但不得高出舷燈,。　　船首燈：是指安置在被頂推駁船首的一盞白光燈,，在180度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷90度內(nèi)顯示,，但不得高于舷燈?！　…h(huán)照燈：360度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光的號(hào)燈,。　　紅綠閃光燈：是安裝在舷燈上方左紅,、右綠的閃光環(huán)照燈,，其頻率為每分鐘50至70閃次。船舶長(zhǎng)度小于12米的機(jī)動(dòng)船也可以用紅綠光水電筒代替紅,、綠閃光燈,，但應(yīng)當(dāng)保持燈光明亮，顏色清晰分明,?！　↑S閃燈光：安置在快速船桅桿上的黃閃光環(huán)照燈，其頻率為每分鐘50至70閃次,?！　〖t綠光并合燈：安裝在桅燈的位置，分別從船舶的正前方到左舷正橫后22.5度內(nèi)顯示紅光,，到右舷正橫后22.5度內(nèi)顯示綠光,，從船舶的正后方到每弦67.5度內(nèi)顯示白光的并合燈?！　∥敓簦阂卜Q“錨燈”,。白光，裝于桅桿頂端,。水平照射角度360度,，環(huán)照?！　∮嘘P(guān)號(hào)燈的各條規(guī)定從日落到日出期間都應(yīng)當(dāng)遵守,。在白天能見(jiàn)度不良的情況下也可以顯示有關(guān)號(hào)燈。在顯示號(hào)燈的時(shí)間內(nèi),，凡是可能與規(guī)定號(hào)燈相混淆或者減弱其顯示性能的燈光,，均不得顯示。號(hào)燈應(yīng)當(dāng)顯示在最易見(jiàn)處,，并符合內(nèi)河避碰規(guī)則的技術(shù)要求,，除內(nèi)河避碰另有規(guī)定外，幾個(gè)號(hào)燈,，號(hào)型組成一組時(shí),，均應(yīng)當(dāng)垂直顯示。　　在航的機(jī)動(dòng)船,、船隊(duì),、工程船、海巡艇,、航標(biāo)艇,、危險(xiǎn)貨船應(yīng)按下列要求顯示船舶號(hào)燈?！　∫?、 在航的機(jī)動(dòng)船　　除另有規(guī)定外，機(jī)動(dòng)船單船在航時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示白光桅燈一盞,，紅綠光舷燈各一盞，白光尾燈一盞,。船舶長(zhǎng)度為50米以上的機(jī)動(dòng)船,，還應(yīng)當(dāng)在后桅顯示另一盞白光桅燈；除快艇船外,，船舶長(zhǎng)度小于12米的機(jī)動(dòng)船,，條件不具備時(shí)，可以顯示白光環(huán)照燈一盞和紅,、綠并合燈一盞,，也可以顯示紅白綠光三色燈一盞，以代替上述規(guī)定的號(hào)燈,。下列船舶在航時(shí),，除顯示前面規(guī)定的號(hào)燈外，還應(yīng)當(dāng)：　　1,、快速船白天和夜間均顯示黃閃光燈一盞,。　　2,、限于吃水的海船夜間顯示紅光環(huán)照燈三盞，白天懸掛圓柱形號(hào)型一個(gè),?！　?、橫江渡輪夜間在桅桿的橫衍兩端顯示綠光環(huán)照燈各一盞,，白天在桅桿橫衍的一側(cè)懸掛雙箭頭號(hào)型一個(gè),。　　二,、在航的船隊(duì)　　1,、拖輪除顯示舷燈，尾燈外，還應(yīng)當(dāng)按拖帶形式顯示,；　?。?）吊拖或者吊拖右燈推船舶時(shí)，顯示白光桅燈兩盞,?！　。?）頂推船舶,、排筏時(shí),，顯示白光桅燈三盞。拖輪顯示上述號(hào)燈有困難時(shí),，可以改在船隊(duì)中最適宜的船舶上顯示,。　?。?）吊拖排筏時(shí),，顯示自、綠,、白光桅燈各一盞,。　?。?）吊拖船舶,、排筏的拖輪，為便于被吊拖船舶或者排筏操舵,，也可以在煙囪或者桅的后面,，高于尾燈的位置顯示另一盞白光燈，但燈光不得在正橫以前顯露,?！　?、被吊拖,、頂推的船舶或者排筏在航時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示下列號(hào)燈　　（1）被吊拖,、頂推的船舶應(yīng)當(dāng)顯示紅,、綠光舷燈。被編組為多排數(shù)列式隊(duì)形時(shí),，應(yīng)當(dāng)在最左邊的一列船舶只顯示紅光舷燈,，在最右邊的一列船舶只顯示綠光舷燈。頂推船隊(duì)中最前一艘船的船首,，應(yīng)當(dāng)顯示自光船首燈一盞,，其燈光不得在正橫后顯露,。被頂推船的船尾超過(guò)拖輪船首時(shí)，還應(yīng)當(dāng)顯示白光尾燈,。吊拖船隊(duì)最后一排船應(yīng)當(dāng)顯示白光尾燈,。　?。?）船舶長(zhǎng)度為滿30米的船舶被吊拖為單排一列式時(shí),，每艘船可以顯示白光環(huán)照燈一盞以代替紅,、綠光舷燈。　?。?）人力船,、帆船,、物體在被吊拖,、頂推時(shí)，應(yīng)當(dāng)顯示白光環(huán)照燈一盞,，被頂推時(shí)燈光不得在正橫后顯露,。當(dāng)編組為多排數(shù)列式時(shí)，則在左,、右最外一列顯示,。　?。?）排筏被吊拖時(shí),，應(yīng)當(dāng)在排筏四角高出排面至少一米處顯示白光燈一盞；被頂推時(shí),，在排首兩角高出排面至少一米處顯示白光燈各一盞,，其他燈光不得在正橫后顯露?！　∪?、 工程船　　工程船未進(jìn)入工地或者已撤出工地時(shí)，應(yīng)當(dāng)顯示一般船舶規(guī)定的信號(hào),。進(jìn)入工地時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示下列號(hào)燈、號(hào)型,；　　1,、工程船在工地其位置固定時(shí)，夜間顯示環(huán)照燈三盞,，其連線構(gòu)成尖端向上的等邊三角形,，三角形頂端為紅光環(huán)照燈,，底邊兩端,，通航的一側(cè)為白光環(huán)照燈,，不通航的一側(cè)為紅光環(huán)照燈。白天在桅桿橫行兩端各懸掛號(hào)型一個(gè),，通航的一側(cè)為圓球,，不通航的一側(cè)為十字號(hào)型?！　?,、自航工程船在航施工時(shí)，除顯示機(jī)動(dòng)船在航號(hào)燈外,。夜間顯示紅,、白、紅光環(huán)照燈一盞,，白天懸掛圓環(huán),、菱形、圓球號(hào)型各一個(gè),，被拖輪拖帶的工程船在航施工時(shí),，除按第二十九條規(guī)定顯示號(hào)燈外，還應(yīng)當(dāng)顯示與自航船在航施工時(shí)相同的號(hào)燈,、號(hào)型,。　　2,、工程船所伸出的排泥管,，應(yīng)當(dāng)在管頭和管尾并每隔50米距離，顯示白光環(huán)照　　燈一盞,。船舶有潛水員在水下作業(yè)時(shí),，夜間應(yīng)當(dāng)顯示紅光環(huán)照一盞，白天懸掛“A”字信號(hào)旗一面,?！　∷摹?海巡艇和航標(biāo)艇　　海巡艇執(zhí)行公務(wù)時(shí),，夜間應(yīng)當(dāng)顯示舷燈,、尾燈和紅閃光旋轉(zhuǎn)燈一盞。航標(biāo)艇在航時(shí),，夜間應(yīng)當(dāng)顯示舷燈,、尾燈和綠光環(huán)照燈兩盞；停泊時(shí)顯示綠光環(huán)照燈兩盞,?！　∥濉?危險(xiǎn)運(yùn)輸船　　裝運(yùn)易爆,、易燃,、劇毒,、放射性危險(xiǎn)貨物的船舶在停泊、裝卸及航行中,，除顯示為一般船舶的信號(hào)外，夜間還應(yīng)當(dāng)在桅桿的橫衍處顯示紅光環(huán)照燈一盞,，白天懸掛“B”字信號(hào)旗一面,?！　⊥瑫r(shí)，彭高工強(qiáng)調(diào),，船員應(yīng)對(duì)船舶航行燈應(yīng)定期進(jìn)行檢查,，檢查方法有：　　1,、航行燈、信號(hào)燈的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定　　2,、航行燈控制箱由兩路電源供電。其中一路必須由主配電板或應(yīng)急配電板供電,，兩路電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在控制箱上,?！　?、主電源采用蓄電池時(shí),，可只設(shè)一路電源?！　?、航行燈控制箱應(yīng)設(shè)有每只航行燈發(fā)出故障的聲光報(bào)警信號(hào)裝置,。對(duì)小型船舶,、航行燈,、信號(hào)燈由同一只控制箱控制時(shí)，允許只設(shè)光報(bào)警信號(hào),?！　?、每只航行燈（在控制箱上）應(yīng)設(shè)有單獨(dú)的控制開(kāi)關(guān),、熔斷器和開(kāi)閉指示裝置,，并應(yīng)設(shè)有銘牌或標(biāo)志,。　　6,、信號(hào)燈由設(shè)在駕駛室的信號(hào)燈控制箱進(jìn)行集中控制和保護(hù),。

5. 船次號(hào)是什么意思

船名：nameofvessal航次：numberofvoyage離岸日期：ETS--estimatedtimeofsailing或者ETD--estimatedtimeofdeparture我以前做過(guò)船務(wù),，這樣表達(dá)就OK了,但我以前做箱單和發(fā)票都不用船名航次的，你或許是嘜頭里需要,？

6. 船舶號(hào)是什么意思簡(jiǎn)寫(xiě)

我識(shí)別號(hào)Ship identification number

其縮寫(xiě)SIN

7. 船舶號(hào)是什么意思解釋

如果你知道船舶IMO編號(hào)（IMO number）,，呼號(hào)(call sign)，船名(ship's name)中的任何一個(gè)可以在www.equasis.org查詢到船舶的資料,。需要注意的是：

1.該網(wǎng)站只收錄國(guó)際航線的具有IMO編號(hào)的船舶,，國(guó)內(nèi)航線的在交通部海事局網(wǎng)站查詢,。

2.如果用船名查詢的話可能會(huì)有好多的船是同樣的英文名,，所以要仔細(xì)尋找你所需要的,。

3.IMO編號(hào)和呼號(hào)是唯一的，不會(huì)出現(xiàn)上面的問(wèn)題,。

4.使用前先需要注冊(cè),，只要有EMAIL就可以免費(fèi)注冊(cè),。注冊(cè)后在Ship search里查找就可以了,。這是一個(gè)非常好的網(wǎng)站,，航海的朋友一定要記得收藏,。

8. 船舶號(hào)型是什么意思

根據(jù)國(guó)際海上避碰規(guī)則的規(guī)定,，船舶擱淺后顯示的號(hào)型是指表明船舶處于擱淺狀態(tài)的號(hào)型，在白天，應(yīng)當(dāng)在船舶最易見(jiàn)處（一般在船桅的主桅上）顯示垂直三個(gè)球體,，但不必顯示錨球,。同時(shí)高頻中應(yīng)該每間隔一段時(shí)間廣播我船擱淺,，請(qǐng)來(lái)船減速及避開(kāi)我船。

9. 船舶號(hào)是什么意思?

一條船四個(gè)船舶登記號(hào),。申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)時(shí),，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交船舶識(shí)別號(hào)申請(qǐng)表,、身份證明,、合同,、船舶技術(shù)資料,。

申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫(xiě)和提交申請(qǐng)材料,，并對(duì)申請(qǐng)材料的真實(shí)性負(fù)責(zé),。

新建船舶的識(shí)別號(hào)應(yīng)當(dāng)永久性標(biāo)記在機(jī)器處所主推進(jìn)動(dòng)力裝置尾軸附近的船體內(nèi)側(cè),。沒(méi)有主推進(jìn)動(dòng)力裝置的，標(biāo)記在船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)指定的位置,。

船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽應(yīng)當(dāng)隨船攜帶,，并粘貼在船舶駕駛臺(tái)或者其他顯著位置,。

10. 船號(hào)的意思

意思是看到一船心想終于可以搭離開(kāi)誰(shuí)知船上人沒(méi)看見(jiàn)又離開(kāi)了很失望

11. 船舶號(hào)是什么意思,日暮的暮怎么寫(xiě)

1,、《宿建德江》 唐代：孟浩然 移舟泊煙渚，日暮客愁新,。 野曠天低樹(shù)，江清月近人,。 譯文：把小船?？吭跓熿F迷蒙的小洲，日暮時(shí)分新愁又涌上客子心頭,。曠野無(wú)邊無(wú)際遠(yuǎn)天比樹(shù)還低沉,，江水清清明月來(lái)和人相親相近。 2,、《舟過(guò)安仁》 宋代：楊萬(wàn)里 一葉漁船兩小童,，收篙停棹坐船中。 怪生無(wú)雨都張傘,，不是遮頭是使風(fēng),。 譯文：一只漁船上，有兩個(gè)小孩子,，他們收起了竹竿,，停下了船槳，坐在船中,。怪不得沒(méi)下雨他們就張開(kāi)了傘,，原來(lái)他們不是為了遮雨，而是想利用傘當(dāng)帆讓船前進(jìn)啊,。 3,、《湖上》 宋代：徐元杰 花開(kāi)紅樹(shù)亂鶯啼，草長(zhǎng)平湖白鷺飛。 風(fēng)日晴和人意好,，夕陽(yáng)簫鼓幾船歸,。 譯文：在那開(kāi)滿了紅花的樹(shù)上，歡躍的群鶯在不停的鳴叫,，西湖岸邊已長(zhǎng)滿了青草,，成群白鷺在平靜的湖面上翻飛。暖風(fēng)晴和的天氣,，人的心情也很好,，伴著陣陣的鼓聲簫韻，人們劃著一只只船兒盡興而歸,。 4、《贈(zèng)汪倫》 唐代：李白 李白乘舟將欲行,，忽聞岸上踏歌聲,。 桃花潭水深千尺，不及汪倫送我情,。 譯文：我正乘上小船,，剛要解纜出發(fā)，忽聽(tīng)岸上傳來(lái),，悠揚(yáng)踏歌之聲,。 看那桃花潭水,，縱然深有千尺，怎能及汪倫送我之情,。 5、《楓橋夜泊》 唐代：張繼 月落烏啼霜滿天,，江楓漁火對(duì)愁眠,。 姑蘇城外寒山寺,，夜半鐘聲到客船,。 譯文：月亮已落下烏鴉啼叫寒氣滿天,，對(duì)著江邊楓樹(shù)和漁火憂愁而眠,。姑蘇城外那寂寞清靜寒山古寺,，半夜里敲鐘的聲音傳到了客船。