一,、雪龍?zhí)枠O地考察破冰船是什么動(dòng)力?雪龍?zhí)枠O地考察破冰船使用的是燃油動(dòng)力 雪龍?zhí)枠O地考察船簡(jiǎn)稱“雪龍”號(hào),,中國(guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,,是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船。中國(guó)于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國(guó)需求進(jìn)行改造而成,。 “雪龍”號(hào)是中國(guó)最大的極地考察船,。雪龍船耐寒,能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層(含0.2米雪),。 二,、南極大陸科考船排名?1,、俄羅斯“列寧”號(hào) 1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號(hào)(Lenin),是世界第一艘核動(dòng)力破冰船,,其動(dòng)力心臟是核反應(yīng)堆,,高壓蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī),帶動(dòng)螺旋槳推動(dòng)船只,?!傲袑幪?hào)”主要執(zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動(dòng),除了在1967年靠港進(jìn)行過(guò)維修,,幾乎不間斷地航行了30年,。 2、俄羅斯“北極”號(hào) 俄羅斯“北極”級(jí)(Arktika)核動(dòng)力破冰船,,安裝有兩座核反應(yīng)堆,,是世界上最大的破冰船,首艦1975年服役,。 可在北極圈內(nèi)深水海域使用,,破冰厚度2米,。1977年8月17日,首艦“北極”號(hào)是第一艘到達(dá)北極點(diǎn)的水面艦船,。 3,、俄羅斯“亞馬爾”號(hào) “亞馬爾”號(hào)破冰船一般常用兩種破冰方法,當(dāng)冰層不超過(guò)1.5米時(shí),,多采用“連續(xù)式”破冰法,。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎;如果冰層較厚,,則采用“沖撞式”破冰法,。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去,,船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊,,如此周而復(fù)始。 4,、俄羅斯“50年勝利號(hào)” 是世界上最大的核動(dòng)力破冰船,,該船于2006年建成下水試航,2007年正式交付使用,。 “50年勝利號(hào)”號(hào)船長(zhǎng)159米,,寬30米,有船員138名,,滿載排水量2.5萬(wàn)噸,,最大航速21節(jié),航速為18節(jié)時(shí)最大破冰厚度2.8米,。 5,、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號(hào) 2011年1月,在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月的大型魚品加工船救出,,這艘船從2010年底起,,就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中,無(wú)法行動(dòng),,不得不請(qǐng)求救援,。而這次救援,耗費(fèi)了大約500萬(wàn)美元資金,。 6,、美國(guó)“北極星”號(hào) “北極星”號(hào)(WAGB-100)是世界上最強(qiáng)的常規(guī)動(dòng)力破冰船,滿載排水量13000噸,,隸屬于美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì),。 “北極星”號(hào)破冰船,共建造2艘,1976年服役,。全長(zhǎng)121.6米,,裝備2架直升機(jī)?!氨睒O星”號(hào)能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰,,如果用倒車沖擊法,可破開6米厚的冰,。 7,、美國(guó)“北極海”號(hào) “北極星”的姊妹艦“北極?!碧?hào)(WAGB-11),。 8、美國(guó)“希利”號(hào) 美國(guó)現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號(hào)(Healy,、WAGB-20),,1997年下水,1999年服役,?!跋@碧?hào)船長(zhǎng)128米,寬25米,,吃水9.8米,,最大航速18節(jié),滿載排水16700噸,,主要作為高緯度科學(xué)研究平臺(tái)和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù),。 “北極星”號(hào)與“希利”號(hào)、“北極?!碧?hào)共同組成美國(guó)海岸,! 三、雪龍?zhí)枠O地考察船是核動(dòng)力的嗎?他的發(fā)電量有多大,?不是核,, 參考數(shù)據(jù) 艦長(zhǎng) 167.0米 艦寬 22.6米 型深 13.5米 吃水 9.0米 排水量 21025噸(滿載) 編制人數(shù) 全船共7層,可乘載人員130人,。 動(dòng)力系統(tǒng) 主機(jī)13200千瓦*1臺(tái),副機(jī)880千瓦*3臺(tái) 續(xù)航力 最大航速17.9節(jié),,續(xù)航力19000海里 航速 能以1.5節(jié)航速連續(xù)破冰1.2米(含0.2米雪)前行,。 總噸位 14997噸 載重量 10225噸 四、核動(dòng)力破冰船哪幾個(gè)國(guó)家有,? 只有俄羅斯,。“烏拉爾”號(hào)核動(dòng)力破冰船,是俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠建造的第三艘22220型通用核動(dòng)力破冰船,,它的首要任務(wù)是確保北極西部地區(qū)全年通航,。船長(zhǎng)約173米,寬34米,,排水量3.35萬(wàn)噸,,可破除3米厚冰層,是世界上動(dòng)力最強(qiáng)大的破冰船之一,。 目前世界上擁有核技術(shù)的國(guó)家不多,,只有美國(guó),中國(guó),,俄羅斯,,日本、德國(guó),、英國(guó)等國(guó),,能合理地利用核動(dòng)力破冰船的也就只有上述幾個(gè)國(guó)家了。 世界上很多國(guó)家都擁有破冰船,,包括芬蘭,,丹麥,挪威,,俄羅斯,,加拿大,冰島,,日本,,美國(guó),英國(guó),,法國(guó),,德國(guó),烏克蘭和中國(guó)等18個(gè)國(guó)家,。其中,,中國(guó)的“雪龍?zhí)枴逼票菑臑蹩颂m手中買來(lái)的破冰船升級(jí)改進(jìn)而成。 俄羅斯是世界破冰船數(shù)量最多的國(guó)家,,也是唯一擁有核動(dòng)力破冰船的國(guó)家,,在役核動(dòng)力破冰船6艘,均隸屬俄聯(lián)邦政府,,主要航行在巴倫支海,、芬蘭灣、白令海,、東西伯利亞海等北極及周邊海域,,執(zhí)行航道開辟、護(hù)航、救援,、科考和觀光等任務(wù),。與常規(guī)動(dòng)力破冰船相比,核動(dòng)力破冰船推進(jìn)功率更大,、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng),、破冰能力更強(qiáng),更適合在北極高緯度海域,、嚴(yán)重冰況下長(zhǎng)期作業(yè),。 五、雪龍三號(hào)是核動(dòng)力嗎,?雪龍3號(hào)是核動(dòng)力破冰船目前尚未開工,。 “雪龍”號(hào)是中國(guó)最大的極地考察船,也是中國(guó)唯一能在極地破冰前行的船只,,雖然該船的破冰級(jí)別為最低級(jí)的B1,,但“雪龍”號(hào)也已先后33次赴南極,8次赴北極執(zhí)行科學(xué)考察與補(bǔ)給運(yùn)輸任務(wù),,創(chuàng)下了中國(guó)航海史上多項(xiàng)新紀(jì)錄,。 六、核動(dòng)力破冰船有什么用,?在極地運(yùn)輸和科考,。 采用常規(guī)動(dòng)力船舶想要破開北極3米厚的冰層,需要裝備足夠強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和維持充足燃料補(bǔ)給,,這種極地惡劣的自然條件下需要付出極大的代價(jià),,因此,核動(dòng)力破冰船(包括具有一定破冰能力的運(yùn)輸船舶)在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上都是最佳選擇,!
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