一、為什么沒有核動力的大型油輪或者貨輪,?補(bǔ)給船噸位都比較大,,通常我們知道的核動力艦船都是攻守兼?zhèn)涞呐炛唬芏鄷r候需要等待機(jī)會,,長時間不靠岸執(zhí)行任務(wù),。如核動力航母,潛艇,,巡洋艦 而補(bǔ)給船本身的任務(wù)就是給其他艦只補(bǔ)充補(bǔ)給,,經(jīng)常靠岸需要補(bǔ)充補(bǔ)給,。確實如果自身是核動力的話可以節(jié)省一部分空間,,但是這部分空間不會給其帶來太大的好處,反而成本更高,,并且戰(zhàn)斗中容易成為目標(biāo),。 所以補(bǔ)給船成為核動力不是技術(shù)上的問題,是沒有必要 二,、為什么萬噸巨輪不用核動力,?萬噸巨輪很少使用核動力的主要有2點原因: 首先就是太貴了,。雖然裝了核動力之后可以省下不少的燃油錢,但是核反應(yīng)堆的價格卻非常昂貴,,根本不是一般人可以承受得起的,,而且核反應(yīng)堆的后續(xù)保養(yǎng)和維護(hù)也需要花錢。 另外就是安全問題了,,民用船只的防護(hù)能力遠(yuǎn)不如軍用船只,,一旦發(fā)生故障導(dǎo)致核燃料泄漏,不僅會給船員帶來生命危險,,還會造成嚴(yán)重的海洋污染,。所以說核動力雖好,卻并不適用于民用船只,。 總結(jié)有幾點: 第一,,艦用核反應(yīng)堆的技術(shù)難度大、研發(fā)費用驚人,。 第二,,性價比太低。 第三,,核動力船舶的維持條件苛刻,。 第四,萬噸級艦船的“小身板”難以裝下龐大的核反應(yīng)堆,。 第五,,使用壽命不同。 三,、大型的油輪或者貨輪為什么不用核動力,?成本、安全性,、船只報廢后回收,、設(shè)計維護(hù)技術(shù)遠(yuǎn)比普通船只復(fù)雜,等等問題,,都限制了核動力民用船的發(fā)展,。 世界上數(shù)個國家都研制、裝備過核動力民用船舶,,但綜合以上種種原因,,都放棄了, 世界上真正完全實用化的只前蘇俄一家——核動力破冰船,,戰(zhàn)略需要,、不計成本而已。,。(蘇俄嚴(yán)重缺少不凍港,,主海岸線被北冰洋包圍,。。)四,、游輪靠核動力嗎,?答:不。當(dāng)今世界還沒有一艘游輪采用核動力,。首先,,核動力的技術(shù)要求非常高,不是任何船只所能用的,。游輪根據(jù)自身的實際情況也不用非得采用核動力,。 其次,核動力具有非常大的危險性,,其維護(hù)成本也非常高,,作為游輪來說,,沒必要采用核動力的,。 五、郵輪為什么不用核動力,?歷史上確實有過核動力商船的比如美國“薩瓦納”號核動力商船,,容量小,維保貴,,后來不用了德國核動力礦石運輸船“奧托·哈恩”號,,后來改裝普通柴油機(jī)了日本有個“陸奧”號,是實驗性質(zhì)的,,前前后后20年才試航,,然后拆了反應(yīng)堆但是據(jù)說目前渤船正在建造核動力海上平臺,具體狀態(tài)不是很清楚船舶領(lǐng)域有重機(jī)輕油,,輕機(jī)重油的說法,,加上現(xiàn)在全球航運市場低迷,船東肯定是在規(guī)范范圍內(nèi)能省則省的,,反應(yīng)堆占用大量空間,,而且成本比普通船高幾倍甚至幾十倍,而且可能大部分港口都不會同意???,加之拆船成本極大,估計谷歌特斯拉什么的都不會做的目前已經(jīng)有個核動力的概念郵輪,,各種牛逼,,連反應(yīng)堆都是核聚變的,小型的,,可控的,,有生之年 |
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