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一,、集裝箱船發(fā)展了幾代?分別為哪幾代？

按照集裝箱船的發(fā)展情況可分為第一,、二,、三、四,、五代集裝箱船:第一代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀60年代,，橫穿太平洋、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU,。

第二代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀70年代,，40000-50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數(shù)增加到1800-2000TEU，航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié),。

第三代集裝箱船出現(xiàn)于1973年石油危機以來,，這代船的航速降低至20-22節(jié)，但由于增大了船體尺寸,，提高了運輸效率,，致使集裝箱的裝載數(shù)達到了3000TEU，因此,，第三代船是高效節(jié)能型船,。

第四代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀80年代后期，集裝箱船的航速進一步提高,，集裝箱船大型化的限度則以能通過巴拿馬運河為準繩,，集裝箱裝載總數(shù)增加到4400個。由于采用了高強度鋼,，船舶重量減輕了25%;大功率柴油機的研制,，大大降低了燃料費，又由于船舶自動化程度的提高,，減少了船員人數(shù),，集裝箱船經(jīng)濟性進一步提高。

第五代集裝箱船作為第五代集裝箱船的先鋒,，德國船廠建造的5艘APLC-10型集裝箱可裝載4800TEU,，這種集裝箱船的船長/船寬比為7~8,，使船舶的復(fù)原力增大，被稱為第五代集裝箱船,。

第六代集裝箱船1996年春季竣工的Rehina Maersk號集裝箱船,，最多可裝載8000TEU，該型船已建造了6艘,，人們說這個級別的集裝箱船拉開了第六代集裝箱船的序幕,。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測，不久的將來,，可裝載10000個集裝箱的巨輪將會在歐洲問世,。

二、集裝箱船造價,？

        和汽車一樣,，看配置，低配版本的一億三千五百多萬美金也能造,。

       高配的像配雙燃料主機的,，配脫硫脫銷裝置的，冷藏箱多配發(fā)電機多的,，要一億五千多萬美金才能造,。

       現(xiàn)在船價太低了，歷史三十年最低,。2萬噸集裝箱船約是1800箱集裝箱船,，價格在2500萬至2800萬美金吧

三、世界最大集裝箱船排名,？

1.OOCL Hong Kong(東方海運香港)

該船由東方海外訂造,，于2017年5月命名并交付，由三星重工建造,。該船在世界上首次超過21000 TEU,，屬于東方海外的一項工程奇跡，其精確承載能力為21413標準箱,，長399.87米,，寬58.8米，深32.5米,，是有史以來最大的集裝箱船,，它服務(wù)于東亞-北歐的貿(mào)易通道。

根據(jù)東方海外的說法,，正是中國的“一帶一路”倡議和香港-東盟自由貿(mào)易協(xié)定的簽署,，促使其建造了這樣一艘海上巨無霸。

2.中遠海運“宇宙號”

中遠海運“宇宙號”載重量為21237標準箱,，長400米,，寬58.6米,，是迄今中國最大的貨船，它由中國船舶工業(yè)集團于2018年建成并交付,。

為了獲得最佳性能和提高燃油效率，“宇宙號”配備了ABB渦輪增壓器,，幫助其實現(xiàn)每小時22海里的最高速度,。

該船的重量為199000噸，已成為21世紀海上絲綢之路的旗艦船,，將中國海岸通過南海和印度洋連接到歐洲和非洲,，在實施中國的“一帶一路”倡議中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

3.達飛海運Antoine De Saint Exupery

該船由韓進重工菲律賓船廠建造,，于2017年推出,，并于2018年2月投入使用，其容量為20954標準箱,，長400米,，寬59米，重量為202684噸,，服務(wù)于法國亞洲1號線(FAL-1),，該航線是連接亞洲和北歐的最長航線。

它是一種環(huán)保型船舶,，擁有新一代發(fā)動機和貝克爾扭曲鰭,，能顯著降低油耗(-25%)和二氧化碳排放(-4%)。此外,，該船還有一個過濾器和紫外線燈系統(tǒng),，用于處理壓載水，確保更好地保護海洋生物多樣性,。

4.“馬德里馬士基”輪

這艘貨船是馬士基旗下的集裝箱船,，由大宇造船建造，是第二艘超過20000 TEU的集裝箱船,，容量為20568 TEU,，載重噸位為192672MT，長399米,，寬58.8米,。雖然該船的官方容量等級設(shè)定為19630標準箱，但馬士基航運公司成功做了修改設(shè)計,，從而打破了20000 TEU的容量,。