一,、雪龍?zhí)枠O地考察船是核動(dòng)力的嗎?他的發(fā)電量有多大,?不是核, 參考數(shù)據(jù) 艦長(zhǎng) 167.0米 艦寬 22.6米 型深 13.5米 吃水 9.0米 排水量 21025噸(滿載) 編制人數(shù) 全船共7層,,可乘載人員130人,。 動(dòng)力系統(tǒng) 主機(jī)13200千瓦*1臺(tái),副機(jī)880千瓦*3臺(tái) 續(xù)航力 最大航速17.9節(jié),,續(xù)航力19000海里 航速 能以1.5節(jié)航速連續(xù)破冰1.2米(含0.2米雪)前行,。 總噸位 14997噸 載重量 10225噸 二、科考破冰船名稱,?雪龍2號(hào)。 雪龍2號(hào)極地考察船(H2560)是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,,于2019年7月交付使用,。雪龍2號(hào)是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,,能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,,填補(bǔ)了中國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。 三,、南極大陸科考船排名,?1、俄羅斯“列寧”號(hào) 1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號(hào)(Lenin),,是世界第一艘核動(dòng)力破冰船,,其動(dòng)力心臟是核反應(yīng)堆,高壓蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī),,帶動(dòng)螺旋槳推動(dòng)船只,。“列寧號(hào)”主要執(zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動(dòng),,除了在1967年靠港進(jìn)行過(guò)維修,,幾乎不間斷地航行了30年。 2,、俄羅斯“北極”號(hào) 俄羅斯“北極”級(jí)(Arktika)核動(dòng)力破冰船,,安裝有兩座核反應(yīng)堆,是世界上最大的破冰船,,首艦1975年服役,。 可在北極圈內(nèi)深水海域使用,,破冰厚度2米。1977年8月17日,,首艦“北極”號(hào)是第一艘到達(dá)北極點(diǎn)的水面艦船,。 3、俄羅斯“亞馬爾”號(hào) “亞馬爾”號(hào)破冰船一般常用兩種破冰方法,,當(dāng)冰層不超過(guò)1.5米時(shí),,多采用“連續(xù)式”破冰法。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開(kāi)撞碎,;如果冰層較厚,,則采用“沖撞式”破冰法。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,,會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去,,船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊,如此周而復(fù)始,。 4,、俄羅斯“50年勝利號(hào)” 是世界上最大的核動(dòng)力破冰船,該船于2006年建成下水試航,,2007年正式交付使用,。 “50年勝利號(hào)”號(hào)船長(zhǎng)159米,,寬30米,,有船員138名,滿載排水量2.5萬(wàn)噸,,最大航速21節(jié),,航速為18節(jié)時(shí)最大破冰厚度2.8米。 5,、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號(hào) 2011年1月,,在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月的大型魚(yú)品加工船救出,這艘船從2010年底起,,就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中,,無(wú)法行動(dòng),不得不請(qǐng)求救援,。而這次救援,,耗費(fèi)了大約500萬(wàn)美元資金。 6,、美國(guó)“北極星”號(hào) “北極星”號(hào)(WAGB-100)是世界上最強(qiáng)的常規(guī)動(dòng)力破冰船,,滿載排水量13000噸,,隸屬于美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì),。 “北極星”號(hào)破冰船,共建造2艘,,1976年服役,。全長(zhǎng)121.6米,裝備2架直升機(jī),?!氨睒O星”號(hào)能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰,如果用倒車沖擊法,,可破開(kāi)6米厚的冰。 7,、美國(guó)“北極?!碧?hào) “北極星”的姊妹艦“北極海”號(hào)(WAGB-11),。 8,、美國(guó)“希利”號(hào) 美國(guó)現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號(hào)(Healy,、WAGB-20),1997年下水,,1999年服役?!跋@碧?hào)船長(zhǎng)128米,,寬25米,吃水9.8米,,最大航速18節(jié),滿載排水16700噸,,主要作為高緯度科學(xué)研究平臺(tái)和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù),。 “北極星”號(hào)與“希利”號(hào)、“北極?!碧?hào)共同組成美國(guó)海岸,! 四,、雪龍?zhí)柶票澜缂o(jì)錄,?雪龍二號(hào)是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船,也是世界上第一艘雙向破冰船,,其總長(zhǎng)度122.5米,,排水量高達(dá)1.4萬(wàn)噸,。從2009年開(kāi)始研制,,一直到2019年投入使用,雪龍二號(hào)是國(guó)內(nèi)歷時(shí)十年研發(fā)出來(lái)的尖端科研設(shè)備,。 雪龍二號(hào)能夠突破1.5米厚的堅(jiān)冰,,切實(shí)保障各類航海考察任務(wù)的完成,。除此之外,,雪龍二號(hào)還能在極度深寒的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)較高的防寒功能,,不僅能夠連續(xù)高效破冰,還能保證環(huán)保無(wú)污染,。實(shí)現(xiàn)了船只在無(wú)人駕駛狀態(tài)下進(jìn)行自動(dòng)航行,。 雪龍二號(hào)的出現(xiàn)不僅達(dá)到了國(guó)際破冰船的厚度標(biāo)準(zhǔn),還首創(chuàng)了雙向破冰和智能操作系統(tǒng),,這一點(diǎn)是世界各種破冰船所無(wú)法達(dá)到的,。
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