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一,、大型的油輪或者貨輪為什么不用核動力？

成本,、安全性,、船只報(bào)廢后回收、設(shè)計(jì)維護(hù)技術(shù)遠(yuǎn)比普通船只復(fù)雜,，等等問題,，都限制了核動力民用船的發(fā)展。

二、為什么沒有核動力的大型油輪或者貨輪,？

補(bǔ)給船噸位都比較大,，通常我們知道的核動力艦船都是攻守兼?zhèn)涞呐炛唬芏鄷r(shí)候需要等待機(jī)會,，長時(shí)間不靠岸執(zhí)行任務(wù),。如核動力航母，潛艇,，巡洋艦

而補(bǔ)給船本身的任務(wù)就是給其他艦只補(bǔ)充補(bǔ)給,，經(jīng)常靠岸需要補(bǔ)充補(bǔ)給。確實(shí)如果自身是核動力的話可以節(jié)省一部分空間,，但是這部分空間不會給其帶來太大的好處,，反而成本更高，并且戰(zhàn)斗中容易成為目標(biāo),。

所以補(bǔ)給船成為核動力不是技術(shù)上的問題,，是沒有必要

三、游輪靠核動力嗎,？

答：不,。當(dāng)今世界還沒有一艘游輪采用核動力。首先,，核動力的技術(shù)要求非常高,，不是任何船只所能用的。游輪根據(jù)自身的實(shí)際情況也不用非得采用核動力,。

其次,，核動力具有非常大的危險(xiǎn)性，其維護(hù)成本也非常高,，作為游輪來說,，沒必要采用核動力的。

四,、為什么萬噸巨輪不用核動力,？

萬噸巨輪很少使用核動力的主要有2點(diǎn)原因：

首先就是太貴了。雖然裝了核動力之后可以省下不少的燃油錢,，但是核反應(yīng)堆的價(jià)格卻非常昂貴,，根本不是一般人可以承受得起的，而且核反應(yīng)堆的后續(xù)保養(yǎng)和維護(hù)也需要花錢,。

另外就是安全問題了,，民用船只的防護(hù)能力遠(yuǎn)不如軍用船只，一旦發(fā)生故障導(dǎo)致核燃料泄漏,，不僅會給船員帶來生命危險(xiǎn),，還會造成嚴(yán)重的海洋污染。所以說核動力雖好,，卻并不適用于民用船只,。

總結(jié)有幾點(diǎn)：

第一，艦用核反應(yīng)堆的技術(shù)難度大,、研發(fā)費(fèi)用驚人,。

第二，性價(jià)比太低,。

第三,，核動力船舶的維持條件苛刻,。

第四，萬噸級艦船的“小身板”難以裝下龐大的核反應(yīng)堆,。

第五,，使用壽命不同。

五,、海洋量子號是核動力嗎？

不是的 目前核動力還沒有進(jìn)入民用船只使用

所以雖然這是一艘很好的豪華游輪,，但依然不是使用核動力驅(qū)動的

六,、郵輪為什么不用核動力？

歷史上確實(shí)有過核動力商船的比如美國“薩瓦納”號核動力商船,，容量小,，維保貴，后來不用了德國核動力礦石運(yùn)輸船“奧托·哈恩”號,，后來改裝普通柴油機(jī)了日本有個“陸奧”號,，是實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的，前前后后20年才試航,，然后拆了反應(yīng)堆但是據(jù)說目前渤船正在建造核動力海上平臺,，具體狀態(tài)不是很清楚船舶領(lǐng)域有重機(jī)輕油，輕機(jī)重油的說法,，加上現(xiàn)在全球航運(yùn)市場低迷,，船東肯定是在規(guī)范范圍內(nèi)能省則省的，反應(yīng)堆占用大量空間,，而且成本比普通船高幾倍甚至幾十倍,，而且可能大部分港口都不會同意停靠,，加之拆船成本極大,，估計(jì)谷歌特斯拉什么的都不會做的目前已經(jīng)有個核動力的概念郵輪，各種牛逼,，連反應(yīng)堆都是核聚變的,，小型的，可控的,，有生之年