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一,、船舶電羅經(jīng)不通電怎么回事,？

原因如下

1）絕緣體受潮：有可能是使用不當，或是施工不當,，導致絕緣層受潮,，從而進一步導致線束的不能正常的通電。因為在一些比較潮濕的環(huán)境下,，線束使用時產(chǎn)生的共振,，發(fā)生龜裂，水分子就比較容易的進入,，所以會導致電子線束的受潮,。那么針對這種情況，我們就要及時的加強保護線束的絕緣層，嚴重時或考慮更換線束,。

（2）遭到破壞：在使用線束的過程中由于操作不當，破壞了線束,，導致線束彎曲過大或是其它什么癥狀,，導致它不能正常通電，電子線那么這時就要先檢查一下是什么狀況,，然后進行維修,，不能維修的就考慮更換線束。

（3）電壓過大：就是電壓過大導致電層別擊穿,，從而發(fā)生線束不能通電的故障,。

（4）有可能是絕緣體老化：絕緣體的老化開裂從而導致線束不能正常的通電，因為在長時間的使用過程中,，會導致絕緣體的散熱不良或者是過負荷,，從而被破壞。那么為了安全考慮就要及時的跟換線束,。

二,、船舶冰機的常見故障和排除方法？

造成故障原因有3種:一是溫度繼電器使電磁閥動作頻繁;二是供液電磁閥損壞;三是庫房不保溫,。 溫度繼電器動作使電磁閥動作頻繁,、溫度繼電器溫包安裝不當造成溫度繼電器溫包感受庫房溫度發(fā)出信號不靈敏、溫度繼電 器損壞造成信號無法準確的傳遞是電磁閥動作的三大原因,。

三,、遠洋冷藏船電器工作如何？

工作不錯,，一般工資15000~20000,，具體要求

1.英語尚可，能看懂說明書,；

2.能看懂電氣圖紙,；有一定理論基礎，特別是機電自動化控制,。

3.動手能力強,，獨力工作能力要有，一般只有一個電機員,；

不能適應崗位的話,，很快就會被退回的

四、請干過船上工作的幫忙解答一下：零基礎的隨船維修電工學徒大概要學多長時間才能把船上的電路和機修學會呢,？

什么船,？

遠洋船舶隨船電工可是要有港監(jiān)考證的，否則不能上船工作?？甲C前一般經(jīng)過院校培訓1年以上,，由于船舶會調(diào)換，所以你要精通船上的電路和機修,，在有經(jīng)驗的基礎上至少還要1個月,。

五、船上的集裝箱冷藏箱壓縮機壞了怎么辦,？

1.總電源的電壓過低或者是系統(tǒng)線路的連接不良造成制冷壓縮機無法正常啟動,。如果是電壓不穩(wěn)就只能讓供電部門及時解決。如果是線路的接觸不良,則必須要檢測線路的具體故障并及時修復;

2.排氣閥片破損或者是密封不嚴造成曲軸箱內(nèi)壓力過高從而導致壓縮機無法正常啟動,維修的方法就是要及時的更換新的排氣閥片或者是密封線;

3.制冷系統(tǒng)的供油管路堵塞,、壓力過低或者是油活塞被卡住等等故障造成制冷壓縮機無法正常啟動;

4.溫度控制器故障造成制冷壓縮機無法正常啟動,必須要及時的更換或者是維修

六,、船員電工一般做什么的？

1,、根據(jù)機器設備狀況及時診斷并排除故障,；

 2、對設備設施進行維修保養(yǎng)并保證其正常運行,；

 4,、掌握公司機器設備使用情況，定期對設備進行巡查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,；

 5、認真做好預防性維修計劃及巡查工作,，嚴把設備質(zhì)量關,；

 6、掌握供電設備運行和照明情況,，制定節(jié)電措施,；

 7、負責公司機器設備的保養(yǎng),、維護,、維修；

 8,、負責公司各項行政維修,。

 任職資格：

 1、品行端正,，能吃苦耐勞,、服從分配；

 2,、2年以上工作經(jīng)驗,，具備中級以上電工證；

 3、具備較高的維修電工專業(yè)知識,，鉗工知識,，變、配電設施的管理能力,，熟知安全規(guī)范和操作規(guī)范,；

 4、具備較高的紀律性,、責任心,、執(zhí)行能力,、語言表達能力,、學習能力；

 5,、良好的團隊合作精神,。