午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、船用冰機(jī)蒸發(fā)器突然結(jié)霜嚴(yán)重,？

1、原因分析：

蒸發(fā)器結(jié)霜的原因總的來(lái)說(shuō)就是蒸發(fā)器換熱不好,，制冷劑的冷量沒有全部帶走,；

1）、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足,，換熱不好,；

2）、蒸發(fā)器太臟了,，影響了蒸發(fā)器的換熱（水冷蒸發(fā)器水垢,、風(fēng)冷蒸發(fā)器翅片太臟）；

3）,、進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑太多了,，換熱不充分；（膨脹閥開度太大,；制冷劑充注量太多）

4）,、工況溫度太低，濕度太高,；

二,、船用大功率制冷壓縮機(jī)不能啟動(dòng)的原因是什么？

1.總電源的電壓過(guò)低或者是系統(tǒng)線路的連接不良造成制冷壓縮機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng),。如果是電壓不穩(wěn)就只能讓供電部門及時(shí)解決,。如果是線路的接觸不良,則必須要檢測(cè)線路的具體故障并及時(shí)修復(fù);

2.排氣閥片破損或者是密封不嚴(yán)造成曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高從而導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng),維修的方法就是要及時(shí)的更換新的排氣閥片或者是密封線;

3.制冷系統(tǒng)的供油管路堵塞、壓力過(guò)低或者是油活塞被卡住等等故障造成制冷壓縮機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng);

4.溫度控制器故障造成制冷壓縮機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng),必須要及時(shí)的更換或者是維修;

三,、冷水機(jī)的常見故障及處理方法,？

冷水機(jī)的常見故障以及解決辦法

　　1、冷卻水溫偏高,，冷凝效果不良：

　　冷水機(jī)組要求的冷卻水額定工況在30~35℃,，水溫高，散熱不良,，必然導(dǎo)致冷凝壓力高,，這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。造成水溫高的原因可能是：冷卻塔故障,，如風(fēng)機(jī)未開甚至反轉(zhuǎn),，布水器不轉(zhuǎn)，表現(xiàn)為冷卻水溫度很高,，而且快速升高,；外界氣溫高，水路短,，可循環(huán)的水量少,，這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平，可以采取增加儲(chǔ)水池的辦法予以解決,。

　　2,、冷卻水流量不足,，達(dá)不到額定水流量：

　　主要表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差變小(與系統(tǒng)投入運(yùn)行之初的壓力差相比)，溫差變大,。造成水流量不足的原因是系統(tǒng)缺水或存有空氣,，解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進(jìn)行排氣；管道過(guò)濾器堵塞或選用過(guò)細(xì),，透水能力受限,，應(yīng)選用合適的過(guò)濾器并定期清理過(guò)濾網(wǎng)；水泵選用較小,，與系統(tǒng)不配套,。

　　3、冷凝器結(jié)垢或堵塞：

　　冷凝水一般用自來(lái)水,，在30℃以上時(shí)很容易結(jié)垢,，而且由于冷卻塔是開式的，直接暴露在空氣中,，灰塵異物很容易進(jìn)入冷卻水系統(tǒng),，造成冷凝器臟堵，換熱面積小,，效率低,，而且也影響水流量。其表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差,、溫差變大,，用手摸冷凝器上下溫度都很高，冷凝器出液銅管燙手,。應(yīng)定期對(duì)機(jī)組進(jìn)行反沖洗,，必要時(shí)進(jìn)行化學(xué)清洗除垢。

　　4,、制冷劑充注過(guò)多：

　　這種情況一般發(fā)生在維修之后,，表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高,，壓縮機(jī)運(yùn)行電流也偏高,。應(yīng)在額定工況下根據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力以及運(yùn)行電流放氣，直至正常,。

　　5,、制冷劑內(nèi)混有空氣、氮?dú)獾炔荒Y(jié)氣體：

　　這種情況一般發(fā)生在維修后,，抽真空不*,。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷劑,。

　　6,、電氣故障引起的誤報(bào)：

　　由于高壓保護(hù)繼電器受潮、接觸不良或損壞,，單元電子板受潮或損壞,，通信故障引起誤報(bào)。這種假故障,，往往電子板上的高壓故障指示燈不亮或微亮，高壓保護(hù)繼電器手動(dòng)復(fù)位無(wú)效,，測(cè)壓縮機(jī)運(yùn)行電流正常,，吸排氣壓力也正常。

　　7,、蒸發(fā)壓力過(guò)低:

　　可能是因?yàn)橹评鋭┎蛔闼鶎?dǎo)致水冷式冷水機(jī)的蒸發(fā)壓力過(guò)低,。常見原因：冷水量不足;冷負(fù)荷少;節(jié)流孔板故障(僅使蒸發(fā)壓力低);蒸發(fā)器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化(僅使蒸發(fā)壓力過(guò)低);冷媒量不足(僅使蒸發(fā)壓力過(guò)低)。

　　8,、油壓差過(guò)低：

　　壓縮機(jī)油壓過(guò)低壓縮機(jī)會(huì)停止運(yùn)行,。常見原因有：油過(guò)濾器堵塞；潤(rùn)滑油中混入的制冷劑過(guò)多,。

　　9,、油溫過(guò)高：

　　制冷壓縮機(jī)油溫過(guò)高長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)降低冷凍油的品質(zhì)甚至碳化冷凍油。常見原因：油冷卻器冷卻能力降低,；因冷媒過(guò)濾器濾網(wǎng)堵塞而使油冷卻器冷卻用冷媒的供給量不足,。

　　10、主電機(jī)過(guò)負(fù)荷：

　　電源相電壓不平衡,；電源線路電壓降大,；

四、船用冰機(jī)不回油的原因,？

1.油量不足,，制冷劑填充量不合適，節(jié)流元件選型不恰當(dāng)?shù)榷紩?huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)回油不良,。

2.也正是因?yàn)檫@個(gè),，所以在螺桿機(jī)組這種大型制冷機(jī)組上面都會(huì)設(shè)計(jì)專門的油分，通過(guò)油分來(lái)分離冷凍油,，然后把分離出來(lái)的冷凍油強(qiáng)制回到壓縮機(jī)吸氣端,，以保證壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍油量是合適的

五、水冷冷庫(kù)e4故障是什么原因,？

E4是為排氣管高溫保護(hù),。壓縮機(jī)起動(dòng)后，連續(xù)30s檢測(cè)到排氣溫度高于120℃或排氣感溫頭短路（或開路）時(shí),，指示燈閃爍并顯示故障代碼E4,。故障代碼E4產(chǎn)生的原因：主板或顯示板故障,；排氣感溫包短路；系統(tǒng)漏氟,、堵塞或排空不良,。

故障代碼E4：第一步先判斷是控制故障還是系統(tǒng)故障，可先斷開室內(nèi)機(jī)主板到室外壓縮機(jī)的控制線COMP,，如果室內(nèi)機(jī)運(yùn)行正常,，可確定室內(nèi)機(jī)主板或顯示板沒問(wèn)題，故障為系統(tǒng)漏氟,、堵塞或排空不良,，可通過(guò)壓力來(lái)判斷。

六,、船舶冰機(jī)的常見故障和排除方法,？

造成故障原因有3種:一是溫度繼電器使電磁閥動(dòng)作頻繁;二是供液電磁閥損壞;三是庫(kù)房不保溫。 溫度繼電器動(dòng)作使電磁閥動(dòng)作頻繁,、溫度繼電器溫包安裝不當(dāng)造成溫度繼電器溫包感受庫(kù)房溫度發(fā)出信號(hào)不靈敏,、溫度繼電 器損壞造成信號(hào)無(wú)法準(zhǔn)確的傳遞是電磁閥動(dòng)作的三大原因。

七,、船用制冷壓縮機(jī)不能啟動(dòng)的原因,？

1.總電源的電壓過(guò)低或者是系統(tǒng)線路的連接不良造成制冷壓縮機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。如果是電壓不穩(wěn)就只能讓供電部門及時(shí)解決,。如果是線路的接觸不良,則必須要檢測(cè)線路的具體故障并及時(shí)修復(fù);

2.排氣閥片破損或者是密封不嚴(yán)造成曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高從而導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng),維修的方法就是要及時(shí)的更換新的排氣閥片或者是密封線;

3.制冷系統(tǒng)的供油管路堵塞,、壓力過(guò)低或者是油活塞被卡住等等故障造成制冷壓縮機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng);

4.溫度控制器故障造成制冷壓縮機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng),必須要及時(shí)的更換或者是維修。

八,、船用冰機(jī)降溫慢怎么回事,？

冷水機(jī)零件出現(xiàn)損壞，需要更換,，具體有以下幾點(diǎn)：

一,、水泵轉(zhuǎn)子磨損導(dǎo)致水泵老化，需要更換水泵,。并且水泵里面有雜質(zhì),，需要清洗。

二,、壓縮機(jī)效率差,，冷水機(jī)設(shè)備在長(zhǎng)期運(yùn)行中，運(yùn)動(dòng)部件的磨損,、配合間隙增大或密封不嚴(yán),，都會(huì)使壓縮機(jī)實(shí)際輸氣量下降，制冷量減小，這時(shí)候可以檢查壓縮機(jī)有沒有損壞,，如果維修不好要及時(shí)更換一個(gè)壓縮機(jī),。