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一,、為什么普通集裝箱船上的冷藏箱都放在甲板上,？

因為普通集和老式箱倉內(nèi)無電源接口，只有甲板上安裝電源接口,，所以冷藏箱只能安放在甲板上,，一但防護不到′位，遇大風(fēng)甲板上浪很是不安全,，所以后來造船設(shè)計時很是考慮了這條所以在箱船倉內(nèi)也加裝了電源插座,，確保冷藏箱的安全用電性

二、冷藏箱一般在船上什么位置,？

隨著集裝箱船的發(fā)展,，現(xiàn)在越來越多的船艙內(nèi)可以裝載冷箱，以前的船為啥冷箱不能裝艙內(nèi)呢

1,、艙內(nèi)沒有冷箱插座,。

2、通風(fēng)條件達不到冷箱散熱排風(fēng)要求,。3,、船員平時管理、維護冷箱困難

冷藏箱運輸途中需要查看冷藏箱的溫度,，監(jiān)管冷卻是否正常運行，這就需要經(jīng)常查看,，故設(shè)計的時候?qū)⒗湎洳遄挤旁诩装?，沒記錯的話，應(yīng)該插座也只有甲板三層,。一旦發(fā)現(xiàn)有問題也可以及時的卸到中途港口檢查

三,、冷藏箱集裝箱報廢原因？

船公司一般的集裝箱報廢年限是10年,。也就是說在船公司每個集裝箱會服役10年,。10年之后船公司會把報廢的集裝箱當(dāng)作二手集裝箱賣掉,，如果此時箱況較好，再使用10年是不成問題的,。

現(xiàn)在由于鋼材價格的猛漲,，制造集裝箱的成本也不斷提高。所以現(xiàn)在的船公司將集裝箱報廢期限提高到了15年,。

如果不是損壞嚴重的話,，在修箱公司1到2天就可以完全修復(fù)。損壞嚴重的話,，1個星期也就可以了,。

四、船舶冷箱工作原理,？

冷藏箱就是可自制冷并能長時間保溫的集裝箱,。吊裝到船上以后，由船提供電源,，冷藏箱的壓縮機開始工作---制冷,。

在公路運輸過程中，有些半掛車可以提供電源,，也可以制冷,。

如果沒有電源的情況下，冷藏箱有非常良好的隔熱保溫功能,，箱內(nèi)溫度保溫3個小時應(yīng)該沒有問題的,。

五、冷藏箱集裝箱報廢年限,？

船公司一般的集裝箱報廢年限是10年,。也就是說在船公司每個集裝箱會服役10年。10年之后船公司會把報廢的集裝箱當(dāng)作二手集裝箱賣掉,，如果此時箱況較好,，再使用10年是不成問題的。

現(xiàn)在由于鋼材價格的猛漲,，制造集裝箱的成本也不斷提高,。所以現(xiàn)在的船公司將集裝箱報廢期限提高到了15年。

如果不是損壞嚴重的話,，在修箱公司1到2天就可以完全修復(fù),。損壞嚴重的話，1個星期也就可以了,。

六,、45尺海運冷藏集裝箱尺寸？

45尺海運冷藏集裝箱外部尺寸，長寬高分別是45英尺,，8英尺,，9.5英尺，折算為公制分別是13.716米,，2.438米,，2.896米。內(nèi)部尺寸13.1米*2.29米*2.50米,，協(xié)和容積75立方米,。冷藏箱的內(nèi)部容積比普通干貨45尺高箱要小很多，后者內(nèi)部容積可以達到85.7立方米,。

45尺冷藏集裝箱簡寫為45RF,，其95代碼是L2R1。

七,、船上的集裝箱冷藏箱壓縮機壞了怎么辦,？

那就更換壓縮機

這種是最常見的處理辦法，一般聯(lián)系售后維修診斷壓縮機壞掉的情況下都會建議更換壓縮機,。需要特別注意的是,，此型號的壓縮機在冷藏柜上面的運行狀態(tài)并不是很理想，更換壓縮機后并不能很好的解決制冷量小的問題,，很可能治病不治本,。另外，制冷系統(tǒng)是需要進行嚴格適配的,，隨便更換壓縮機會阻礙冷藏柜制冷系統(tǒng)的正常運行,，帶來不必要的麻煩和事故。當(dāng)壓縮機制冷量特別大,，但是風(fēng)機的效率并不是很高的情況下,，制冷系統(tǒng)的揮發(fā)室風(fēng)扇內(nèi)部就很容易形成結(jié)冰，另外壓縮機制冷量不足,，又會帶來維修之前的癥狀,，得不償失。

八,、冷藏集裝箱怎么實現(xiàn)遠洋運輸,？

冷藏集裝箱在集裝箱運輸船上被運往世界各地，因為集裝箱船有給冷藏集供電的插座,，可以全程供電,，一直供到卸下箱了前幾分鐘。

冷藏冷凍食品物品在進箱后未上船時在碼頭上有電供箱使用,，一但裝上船的男定位置后，船方的電機員的或是電工)會立即把電供給冷藏箱,，并保掛經(jīng)常不定時檢吞箱內(nèi)溫度在正常使尹范圍直到箱子下船前幾分鐘