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一,、輪機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)是做什么,？

1.

輪機(jī)長(zhǎng)在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的管理,堅(jiān)持貫徹 各項(xiàng)規(guī)章制度,保持機(jī)電設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)和正常運(yùn)行,安全、優(yōu)質(zhì),、高效,、低耗地完成輪機(jī)部各項(xiàng)工作,滿足船舶安全 生產(chǎn)和要求。

2.

貫徹養(yǎng)修并重,預(yù)防為主的方針,匯編年度,、月度預(yù)防檢查 和維修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,審定航次作業(yè)計(jì)劃,確保機(jī),、電設(shè)備處于正 常技術(shù)狀態(tài)。

3.

嚴(yán)格執(zhí)行船舶防火防爆有關(guān)規(guī)定,審查需動(dòng)用電,、風(fēng)焊等明 火作業(yè)的必要性和安全措施,、簽注意見后報(bào)船長(zhǎng)審批。

4.

審核材,、潤(rùn),、物料、工具,、備件的清領(lǐng)計(jì)劃,申請(qǐng)燃料,正 確填寫燃,、潤(rùn)料消耗報(bào)表,。

五,、 開航前，檢查輪機(jī)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)及值班人員的工作情況,。

二,、輪機(jī)長(zhǎng)證書報(bào)考條件？

報(bào)考條件

1,、身體健康,，年齡原則上為40歲以下（年齡測(cè)算截止時(shí)間為2006年6月30日；特別優(yōu)秀的,，年齡可以適當(dāng)放寬）,，戶籍不限,；

2、具有全日制大專及以上學(xué)歷,；

3,、持有甲類3000總噸及以上船長(zhǎng)、甲類3000KW及以上輪機(jī)長(zhǎng)或內(nèi)河一等船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)船員職務(wù)適任證書,，并實(shí)際擔(dān)任大副、大管輪2年及以上,；

4,、遵紀(jì)守法，品行端正,，無違法違紀(jì)行為記錄

三,、輪機(jī)長(zhǎng)可以考船長(zhǎng)嗎？

不能的啊,。輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)的所屬的部門一樣輪機(jī)部和甲班部是兩個(gè)部門,。所學(xué)的專業(yè)也不一樣，一個(gè)是輪機(jī)工程系,，一個(gè)是船舶駕駛系,。船長(zhǎng)是由甲班部三副，二副,，大副到船長(zhǎng)一步一步升上的,。如果硬要從輪機(jī)長(zhǎng)考船長(zhǎng)，首先要學(xué)船舶駕駛,，然后一步一步考,，這是的不嘗試的。

四,、根據(jù)輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé),，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)維護(hù)哪些設(shè)備？

輪機(jī)長(zhǎng)沒有直接分管的設(shè)備,，所有機(jī)艙設(shè)備由其他輪機(jī)員分管,，但是都由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)最終責(zé)任。輪機(jī)長(zhǎng)的工作內(nèi)容有以下幾方面：

1,、組織輪機(jī)部的全面工作,，并對(duì)其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)；

2,、貫徹執(zhí)行預(yù)防檢修制度和技術(shù)操作規(guī)程,，使各種設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài)；

3、貫徹執(zhí)行上級(jí)指示和本船船務(wù)會(huì)議的決定,，確保船舶安全,、優(yōu)質(zhì)的完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)；

4,、執(zhí)行輪機(jī)部的值班制度,，指導(dǎo)并監(jiān)督值班人員嚴(yán)格遵守機(jī)艙工作制度；

5,、船舶進(jìn)出港口,、靠離移泊，通過狹窄水道或在其他困難條件下航行時(shí),，按照駕駛臺(tái)的指令迅速,、正確的操縱主機(jī)，并保持正常的工作參數(shù),；

6,、審核批準(zhǔn)由大管輪匯總編制的部門年度和航次的預(yù)防檢修工作計(jì)劃；

7,、檢查各種機(jī)電設(shè)備的工作情況,，及時(shí)糾正不正確的工作參數(shù)和操作方法。

五,、輪機(jī)長(zhǎng)是干嘛的,？

輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)械、動(dòng)力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,；其事業(yè)心要強(qiáng)，要有較深的專業(yè)知識(shí),、強(qiáng)烈的管理意識(shí)和濃厚的經(jīng)營思想,。要當(dāng)好一名合格的輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變——技術(shù)型向管理型轉(zhuǎn)變，微觀向宏觀轉(zhuǎn)變,，低層次向高層次轉(zhuǎn)變,。

要制定本船各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備的操作規(guī)程、保養(yǎng)檢修計(jì)劃等并貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,；負(fù)責(zé)組織編寫修理單,，進(jìn)行修船工作驗(yàn)收；負(fù)責(zé)燃潤(rùn)料,、物料,、備件的申領(lǐng)、造冊(cè)保管和合理使用,；負(fù)責(zé)保管各證書等資料；檢查各設(shè)備運(yùn)行、記錄情況,；培訓(xùn)和考核輪機(jī)人員,；在發(fā)生緊急事故時(shí)指揮機(jī)艙人員進(jìn)行搶修和搶救工作；監(jiān)督和簽署輪機(jī)員,、電機(jī)員的調(diào)任交換工作,。

六、在船上,，輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)是平級(jí)嗎,？

如果在部隊(duì)里的話，一般船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)的軍銜是一樣的,，大副要低一級(jí),，不過如果船長(zhǎng)暫時(shí)離崗的話，第一順位一定是大副,，第二順位看情況,，有些船是二副有些是輪機(jī)長(zhǎng) 相對(duì)工廠來說的話，船長(zhǎng)就是廠長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)就是總工程師,，船長(zhǎng)管全船的一切，輪機(jī)長(zhǎng)管全船的正常運(yùn)行 一般分工是船長(zhǎng)管甲板上,，輪機(jī)長(zhǎng)管甲板下,，只能這么說吧，不過船長(zhǎng)同時(shí)也是全船的負(fù)責(zé)人和船東的代表,，所以船長(zhǎng)的待遇相對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)要好一點(diǎn),，責(zé)任也多擔(dān)待一點(diǎn)

七、船上都有哪些職位這些職位都是干什么的,？

　商船：最高是船長(zhǎng)（captain capt.) 　　甲板部：大副,，二副，三副,，水手長(zhǎng),，木匠，水手 大廚 　　輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪,，二管輪，三管輪,，機(jī)工長(zhǎng),，銅匠，機(jī)工 　　一,、船員組織結(jié)構(gòu) 　　船員組織結(jié)構(gòu)的形式隨船舶科技進(jìn)步而演化,。 　　目前,，一艘有甲板部、輪機(jī)部和事務(wù)部,，客船還有客運(yùn)部等,。一般貨船船員組織結(jié)構(gòu)如圖所示，隨著船舶自動(dòng)化程度的迅速提高,，無人值班機(jī)艙和一人駕駛臺(tái)的快速發(fā)展,，STCW公約提出功能發(fā)證，船員可跨部門從事其適任證書許可的職能,。表現(xiàn)為一職能多人和-人多職能,，可根據(jù)情況需要靈活地組織值班?；诼毮芘鋯T的船員的組織結(jié)構(gòu),，打破了部門的界限，共享人力資源,，能隨時(shí)調(diào)集足夠的技術(shù)力量解決某職能的問題,，職能配員使船員總?cè)藬?shù)得到較大幅度的減少。 　　二,、各級(jí)船員的主要職責(zé) 　　(1),、船長(zhǎng) 　　船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人，船長(zhǎng)對(duì)船東(船公司)負(fù)責(zé),，是船舶安全生產(chǎn),、航行指揮、行政管理,、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負(fù)責(zé)人,。船長(zhǎng)應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)國家法規(guī)和規(guī)章，國際公約和條例,，以及地區(qū)性規(guī)定,，尤其是國際海上防污染公約及各國有關(guān)防污染的規(guī)定，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行船東(船公司)對(duì)船員的各項(xiàng)行政管理制度,，領(lǐng)導(dǎo)船員嚴(yán)格履行崗位職責(zé)．保持船舶適航,、適貨和設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)，確保船舶的安全生產(chǎn),。 　　船長(zhǎng)負(fù)責(zé)審批大副編制的貨物配載計(jì)劃,，嚴(yán)格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定，不得超載,。在裝卸危險(xiǎn)品,、重大件或貴重物品時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)親自監(jiān)督,；負(fù)責(zé)審批各部門負(fù)責(zé)人制定的運(yùn)輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計(jì)劃,；負(fù)責(zé)組織全體船員制定和落實(shí)防火,、防爆、防海盜,、防偷渡,、防走私等各項(xiàng)防范措施,；負(fù)責(zé)審核并簽署應(yīng)變部署表,，定期主持救生、消防等各種演習(xí),；負(fù)責(zé)審閱并簽署航海日志．監(jiān)督航海日志,、輪機(jī)日志和電臺(tái)日志的正確記載負(fù)責(zé)保管船舶公章、重要文件,、船舶證書,、船員證書等．證書到期前應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)檢驗(yàn)或更換。 　　開航前,，船長(zhǎng)應(yīng)通知各部門負(fù)責(zé)人做好開航前的準(zhǔn)備工作,。督促二副備齊并改妥所需海圖和其他航海圖書資料，審定安全經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃航線,；制定并落實(shí)航次計(jì)劃,，備足航次所需的燃料、備件,、物料,、淡水、伙食等,；檢查備齊各種船舶證書,、船員證件、運(yùn)輸單證以及港口文件．辦妥離港手續(xù),。 　　航行中．船長(zhǎng)應(yīng)督促各部門負(fù)責(zé)人認(rèn)真落實(shí)航行計(jì)劃及相關(guān)措施,，及早布置和落實(shí)防暴風(fēng)、防臺(tái)風(fēng),、防凍,、防碰撞以及霧航等安全生產(chǎn)措施。在船舶進(jìn)出港口,、靠離,、移泊、通過狹水道或船舶密集海域,、航近冰區(qū),、礁區(qū)以及遇惡劣天氣、能見度不良或遇到法定的其他情況時(shí),，船長(zhǎng)應(yīng)上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo),。即使有引航員引領(lǐng)時(shí),，船長(zhǎng)仍負(fù)有安全責(zé)任。夜間航行時(shí),，應(yīng)將有關(guān)航行指示和安全注意事項(xiàng)明確記入船長(zhǎng)夜航命令簿,。 　　在停泊期間，船長(zhǎng)應(yīng)布置值班注意事項(xiàng),，并督促檢查值班情況,。 　　在船舶發(fā)生海損事故時(shí)，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出扼要的海事聲明或海事報(bào)告,，連同航海日志摘要在船舶抵達(dá)第一港口時(shí)送交有關(guān)部門簽證,，并按需要申請(qǐng)檢驗(yàn)。 　　船舶發(fā)生危及在船人員和財(cái)產(chǎn)安全的事故時(shí),，船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)組織船員和其他在船人員盡力施救,。在船舶沉沒不可避免的情況下，船長(zhǎng)可以做出棄船決定,，但應(yīng)盡可能報(bào)經(jīng)船舶所有人同意,。在棄船時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)最后離船,，并盡可能攜帶國旗,、航海日志和其它重要文件。 　　在緊急情況下．船長(zhǎng)為保障水上人命與財(cái)產(chǎn)的安全和保護(hù)水域環(huán)境,，可獨(dú)立作出判斷和決策,。船長(zhǎng)在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下，應(yīng)當(dāng)盡力救助水上人命,。 　　船舶發(fā)生水上交通事故或水域污染事故,，船長(zhǎng)應(yīng)采取一切措施盡力防止損失擴(kuò)大，并撰寫水上交通事故報(bào)告書或水域污染事故報(bào)告書,。 　　在修船時(shí),，船長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真審批各部門修理計(jì)劃，檢查進(jìn)廠前的準(zhǔn)備工作,，做好防火,、防爆、防工傷等工作,。修理過程中．經(jīng)常檢查工程的質(zhì)量和進(jìn)度,，嚴(yán)格監(jiān)修和驗(yàn)收，保質(zhì)保量地按期完成修船任務(wù),。 　　(2),、政委 (部分國企航運(yùn)公司還有) 　　政委是船舶領(lǐng)導(dǎo)人之一．受上級(jí)黨委和行政雙重領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)船員的思想政治工作和精神文明建設(shè),，并兼管部分行政管理工作,；作為船舶黨支部書記還負(fù)責(zé)船舶的黨務(wù)工作,。 　　(3)、大副 　　大副是船長(zhǎng)的主要助手,，是甲板部的負(fù)責(zé)人,。在船長(zhǎng)、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,，主持甲板部的日常工作,。除航行值班外，主管貨物的配載,、裝卸,、交接和運(yùn)輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作,。 　　大副負(fù)責(zé)編制甲板部的維修保養(yǎng)計(jì)劃,，組織甲板部人員做好維修保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)督促做好甲板部的備件,、物料,、工具和勞保用品的請(qǐng)領(lǐng)、驗(yàn)收,、保管,、使用等工作；負(fù)責(zé)每日檢查淡水艙,、壓載水艙和污水溝(阱)的測(cè)量記錄并記入航海日志,；負(fù)責(zé)安排淡水艙、壓載水艙的注入,、排出或移注工作．以及管理淡水的補(bǔ)充,；負(fù)責(zé)按規(guī)定審閱和簽署航海日志，負(fù)責(zé)保管航海日志和有關(guān)圖紙,、技術(shù)資料和業(yè)務(wù)文件,；負(fù)責(zé)督促三副和水手長(zhǎng)做好救生、消防,、堵漏設(shè)備和各種應(yīng)變器材的養(yǎng)護(hù)工作,。 　　大副全面負(fù)責(zé)貨物裝卸。在保證貨物和船舶安全的前提下,，充分利用船舶的裝載能力,，合理配載，不得超載,；計(jì)算并保持良好的穩(wěn)性和適宜的吃水差,，布置有關(guān)人員監(jiān)督裝卸，防止發(fā)生貨損貨差,；在裝卸危險(xiǎn)品,、重大件或貴重物品時(shí),，應(yīng)指定水手長(zhǎng)檢查裝卸設(shè)備和綁扎、加固等情況,，并親臨現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝監(jiān)卸,。 　　開航前，大副負(fù)責(zé)檢查各種貨物單證是否齊全,、甲板部船員是否到船,，以及淡水儲(chǔ)備量、封艙,、活動(dòng)物件綁扎固定等情況,，并會(huì)同輪機(jī)長(zhǎng)、電機(jī)員試舵,，確認(rèn)良好并記入航海日志,。 　　大風(fēng)浪侵襲前．大副應(yīng)督促水手長(zhǎng)和木匠檢查船上易移動(dòng)物件并予以綁固，并親自檢查艙口的水密性和牢固情況,，督促有關(guān)人員關(guān)閉貨艙通風(fēng)口和外側(cè)水密門窗以及疏通甲板排水孔道,。 　　進(jìn)出港口、靠離移泊和拋起錨時(shí),，大副在船首負(fù)責(zé)了望,，并按船長(zhǎng)要求指揮船員進(jìn)行纜繩、錨等作業(yè)的安全操作,。 　　修船時(shí),，大副負(fù)責(zé)匯總和編制甲板部的修船計(jì)劃，制定并落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，組織好監(jiān)修,、驗(yàn)收和自修工作，掌握修理進(jìn)度和質(zhì)量,，保質(zhì)保量按期完成該部門的修船任務(wù),。 　　航行值班時(shí)間：04：00-08：00；16：00-20：00,。 　　(4),、二副 　　二副在船長(zhǎng)、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管駕駛臺(tái)設(shè)備,，包括各種無線電航海儀器、氣象儀器,、操舵儀,、天文鐘和船鐘、羅經(jīng)、國旗,、號(hào)旗,、號(hào)燈、號(hào)型,、海圖及其他航海圖書資料,。 　　航前，二副應(yīng)按船長(zhǎng)指示備妥所需旗號(hào),、海圖及有關(guān)航海資料并改正到使用之日,，設(shè)計(jì)并畫好好計(jì)劃航線，報(bào)船長(zhǎng)審批,。 　　航行中,，每天填寫正午報(bào)告；每個(gè)航次結(jié)束后及時(shí)填報(bào)航次報(bào)告,。 　　進(jìn)出港口,、靠離移泊時(shí)，二副在船尾按船長(zhǎng)的指示指揮船員進(jìn)行纜繩等作業(yè)的安全操作,。 　　航行值班時(shí)間：00：00-04：00,；12：00-16：00。 　　(5),、三副 　　三副在船長(zhǎng)、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管救生,、消防設(shè)備。 　　開航前,，三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡,，并經(jīng)大副審核，船長(zhǎng)和政委批準(zhǔn)后公布執(zhí)行,。 　　進(jìn)出港口,、靠離移泊和拋起錨時(shí)，三副在駕駛臺(tái)協(xié)助了望,，傳達(dá)和執(zhí)行船長(zhǎng)命令,，并操縱車鐘．記錄車鐘和船舶的主要?jiǎng)討B(tài)和情況。 　　航行值班時(shí)間：08：00-12：00,；20：00-24：00,。 　　(6)、無線電電子員或操作員 　　在船長(zhǎng),、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,，按時(shí)值班，正確使用各種無線電通信設(shè)備．做好維修保養(yǎng)工作，認(rèn)真完成船長(zhǎng)和政委下達(dá)的各項(xiàng)通信任務(wù),，并做好記錄,。 　　(7)、水手長(zhǎng) 　　水手長(zhǎng)在大副領(lǐng)導(dǎo)下．組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手開展工作,。 　　負(fù)責(zé)編制水手航行,、停泊及了望輪值表； 　　按大副指示安排水手進(jìn)行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng),、起落吊桿,、開關(guān)艙、綁扎貨物,、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準(zhǔn)備工作等,； 　　管理甲板部物料、屬具,、綁扎器材和勞保用品,，做好請(qǐng)領(lǐng)、驗(yàn)收和發(fā)放等工作,。 　　(8),、木匠 　　木匠在大副和水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)木工及有關(guān)工作,。負(fù)責(zé)請(qǐng)領(lǐng),、保管木工工具和物料；負(fù)責(zé)定期檢查舷窗,、水密門,、導(dǎo)纜孔滾筒和救生艇吊柱等設(shè)備，并適時(shí)加油活絡(luò),；負(fù)責(zé)每天至少兩次測(cè)量談水艙,、壓載水艙、污水溝(井)并作好記錄,；負(fù)責(zé)按大副或值班駕駛員指示聯(lián)系機(jī)艙灌注,、移注、排出壓載水或排出貨艙污水,；負(fù)責(zé)操縱起錨機(jī)及其外部的清潔保養(yǎng),。 　　(9)、一級(jí)水手 　　一級(jí)水手在值班駕駛員和水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作,。 　　值班時(shí)，一級(jí)水手應(yīng)切實(shí)執(zhí)行值班制度的各項(xiàng)規(guī)定,。開航前做好檢查航行燈,、備罷所需旗號(hào)等準(zhǔn)備工作，航行中按要求正確操舵，協(xié)助駕駛員了望,，并負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)的清潔及有關(guān)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作,。 　　不參加輪值時(shí)，在水手長(zhǎng)的安排下,，履行二級(jí)水手的職責(zé),。 　　(10)、二級(jí)水手 　　二級(jí)水手在水手長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,，參加系泊帶纜．收放舷梯,、安全網(wǎng)和引航員梯、清潔和維修保養(yǎng),，起落吊桿和開關(guān)艙,，清艙洗艙，看艙理貨,，綁扎貸物,，拆裝檢查裝卸屬具，插編繩結(jié),、收放救生艇(筏),，消防、救生,、堵漏,、了頭，以及大副,、水手長(zhǎng)安排的其他工作,。 　　(11)、輪機(jī)長(zhǎng) 　　輪機(jī)長(zhǎng)在船長(zhǎng),、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，是全船機(jī)械,、動(dòng)力,、電氣(無線電通信和甲板部使用的無線電儀器除外)設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)制定并落實(shí)各種機(jī)電設(shè)備的操作規(guī)程,、保養(yǎng)檢修計(jì)劃和值班制度,；負(fù)責(zé)組織制定輪機(jī)部修船計(jì)劃、編制修理單和預(yù)防檢修計(jì)劃,，組織領(lǐng)導(dǎo)修船并驗(yàn)收,；負(fù)責(zé)各種油料、物料,、備件的申請(qǐng),、造冊(cè)保管和合理使用；負(fù)責(zé)保管機(jī)艙設(shè)備的證書、圖紙資料和技術(shù)文件,；負(fù)責(zé)審問和簽署輪機(jī)日志,。在發(fā)生緊急事故時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮機(jī)艙人員進(jìn)行搶修和搶救工作,。 　　(12),、大管輪 　　大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的主要助手，在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部人員進(jìn)行機(jī)電設(shè)備管理,、操作和檢修工作,，教育所屬船員嚴(yán)格遵守工作制度,、操作規(guī)章和勞動(dòng)紀(jì)律,，保證輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的正確執(zhí)行。 　　大管輪負(fù)責(zé)管理主機(jī),、軸系及為主機(jī)直接服務(wù)的輔機(jī)，并負(fù)責(zé)管理舵機(jī),、冷藏機(jī),，以及輪機(jī)部有關(guān)安全的設(shè)備(如應(yīng)急艙底閥,、燃油應(yīng)急開關(guān)等),；負(fù)責(zé)輪機(jī)部通用物料及本人主管機(jī)械設(shè)備的備件、潤(rùn)滑油的申領(lǐng),、驗(yàn)收和使用,；負(fù)責(zé)機(jī)、爐,、泵艙的清潔工作,。在開航前試車時(shí),，大管輪必須在場(chǎng),。 　　航行值班時(shí)間與大副相同,。 　　(13),、二管輪 　　二管輪在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)管理發(fā)電原動(dòng)機(jī)及為它服務(wù)的機(jī)械設(shè)備,、機(jī)艙內(nèi)部分輔機(jī)和輪機(jī)長(zhǎng)指定的其他設(shè)備；負(fù)責(zé)加裝燃油(駁油),，并進(jìn)行燃油的測(cè)量、統(tǒng)計(jì)和記錄工作,。 　　航行值班時(shí)間與二副相同。 　　(14),、三管輪 　　三管輪在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)管理甲板機(jī)械,、泵間、救生艇,、應(yīng)急救火泵,、空調(diào)機(jī),、副鍋爐及其附屬設(shè)備和機(jī)艙內(nèi)部分輔機(jī)等,，以及輪機(jī)長(zhǎng)指定的其他輔機(jī)和設(shè)備。對(duì)于不設(shè)電機(jī)員的船舶,，三管輪負(fù)責(zé)管理全船電氣設(shè)備,。 　　航行值班時(shí)間與三副相同。 　　(15),、機(jī)工長(zhǎng) 　　機(jī)工長(zhǎng)應(yīng)具有管理,、操作和檢修能力,。在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，機(jī)工長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織,、安排機(jī)工值班以及機(jī),、爐、泵艙等處的清潔和日常維修保養(yǎng)工作,。 　　(16),、機(jī)工 　　機(jī)工在輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)工長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)和安排下，協(xié)助輪機(jī)員或獨(dú)立進(jìn)行機(jī),、電,、鍋爐設(shè)備,、管系、閥門等的檢修,、保養(yǎng)和清潔工作,，并按規(guī)定時(shí)間值班。 　?。?7）,、管事 (現(xiàn)在很多取消) 　　管事是事務(wù)部的負(fù)責(zé)人，是船長(zhǎng)和政委對(duì)外聯(lián)系的助手,。在船長(zhǎng),、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)事務(wù)部人員工作,；負(fù)責(zé)船員,、旅客的生活服務(wù)；負(fù)責(zé)辦理聯(lián)檢,、現(xiàn)金出納和船員工資等工作。 　　(18),、大廚 　　廚在管事的領(lǐng)導(dǎo)下，領(lǐng)導(dǎo)和分配廚房工作人員的工作,，并協(xié)助管事采購、儲(chǔ)備和保管糧食,、副食品和餐膳用料，保證廚房及食品的清潔衛(wèi)生,。 　　(19)、廚工 　　廚工是大廚的助手,。在大廚的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)爐灶,、倉庫和膳食等工作,。 　　(20)、船醫(yī) (由大副或二付兼任) 　　船醫(yī)在船長(zhǎng)、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,。負(fù)責(zé)全船的醫(yī)療工作，并協(xié)同大副監(jiān)督船舶的清潔衛(wèi)生工作,，保證全體船員、旅客的身體健康,。沒有配備船醫(yī)時(shí),，船醫(yī)的工作由大副(外籍船有的由二副)兼任,。 　　(21),、服務(wù)員 　　服務(wù)員在管事的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)船員,、旅客的服務(wù)工作,。