一,、海上冷凍船(冷藏船)是哪個(gè)國(guó)家的誰發(fā)明的,?海上冷凍船的發(fā)明國(guó)家是:英國(guó)。 1626年,,美國(guó)著名哲學(xué)家弗蘭西斯.培根曾經(jīng)作過試驗(yàn),,把雞肉埋在雪里,在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都不腐敗變質(zhì),。之后,,一些科學(xué)家也作過同樣試驗(yàn),從那時(shí)起人們已經(jīng)知道,,食物腐爛的原因是由于人眼看不見的微生物在作怪,。對(duì)付它們的法之一就是冷凍,因此用冰來冷藏食品是一個(gè)好法,。1873年,,制成了一艘用冰致冷的冷藏船,,名字叫“諾福克”號(hào),。它從澳大利亞的墨爾本運(yùn)了20噸凍羊肉到英國(guó)倫敦,。消息傳開,人們紛紛前來參觀,,想看個(gè)究竟,,冷藏船到底能不能使羊肉不變質(zhì)?待船艙打開,,人們大失所望——羊肉已經(jīng)變質(zhì)發(fā)臭了,!原來當(dāng)船從墨爾本出發(fā),要跨越炎熱的赤道才能抵達(dá)英國(guó),,船上的冰耐不住赤道的炎熱,,很快就化掉了。因此,,試圖以冰作為冷藏手段的冷藏船的試驗(yàn)失敗了,。既然利用天然冰不能達(dá)到長(zhǎng)期致冷,人們就另辟蹊徑,,開始研究制造人造冰的技術(shù),。1822年,英國(guó)物理學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)現(xiàn)象:氣態(tài)的二氧化碳,、氨氣,、氯氣在加壓的情況下會(huì)變成液體,壓力減少后又會(huì)恢復(fù)氣體,,而在這個(gè)過程中還伴隨著吸熱與放熱,。不久,德國(guó)化學(xué)家林德利用這個(gè)現(xiàn)象制成了冷凍機(jī),,他是利用氨來制冷,。先給氨加壓使其液化;再使它從小孔中射出,,使其立即蒸發(fā),,在蒸發(fā)的過程中會(huì)吸收大量的熱量,從而使周圍環(huán)境的溫度下降,,這樣就達(dá)到致冷的目的,。然后利用壓縮機(jī)再把蒸發(fā)了的氨重新壓縮,使之液化,,又開始下一個(gè)吸熱致冷的循環(huán)過程,。根據(jù)這個(gè)原理,1876年制成了名叫“羅薩姆”號(hào)的冷藏船,,船上安裝了一臺(tái)以氨作制冷劑的制冷機(jī),,船艙里用鹽水來冷卻盤管,。該船在澳大利亞悉尼港下水,待羊肉剛剛裝進(jìn)船艙,,準(zhǔn)備起航,,不料由于鹽水冷卻盤管漏水,冷卻系統(tǒng)失靈,。結(jié)果鹽水不僅污染了羊肉,,而且因天氣熱,羊肉很快變質(zhì),,冷藏船的試驗(yàn)再次失敗,。但是科學(xué)家們并不氣餒,一方面分析原因,,加以改進(jìn),,另一方面繼續(xù)試驗(yàn)。在1879年終于又造了一艘名叫“斯特拉斯列文”號(hào)的冷藏船,,再次從澳大利亞的悉尼港滿載了40噸的牛羊肉向倫敦港進(jìn)發(fā),。一路上跨過炎熱的赤道,越過印度洋和紅海,,穿過蘇伊士運(yùn)河,,經(jīng)過地中海,終于在1880年2月2日到達(dá)倫敦港,,行程幾萬里,,歷時(shí)幾個(gè)月,。當(dāng)人們打開船艙時(shí)發(fā)現(xiàn),,牛羊肉仍然凍成一塊塊硬梆梆的肉冰,一點(diǎn)沒有變質(zhì),。這就是世界上第一艘可供實(shí)用的冷藏船,。從此,冷藏船的運(yùn)行走上了正常的軌道,。到了20世紀(jì),,美國(guó)的冷凍工業(yè)迅速發(fā)展,除了制成大型的冷藏設(shè)備外,,還研究制造了小型的適合家庭使用的冷凍機(jī),,這就是電冰箱,這樣一般家庭都可用來冷凍保存食品,。為了提高制冷效率,,又進(jìn)一步作了改進(jìn),將制冷劑改用氟利昂,,這就是現(xiàn)在的冰箱了,,其原理與林德發(fā)明的制冷機(jī)完全一樣,。二、全球冷藏船排名,?冷藏船運(yùn)營(yíng)商Baltic Reefers公司已經(jīng)取代了Seatrade公司,,成為全球最大的傳統(tǒng)冷藏船運(yùn)營(yíng)商,占全球市場(chǎng)份額達(dá)12.4%,。 據(jù)介紹,,Baltic Reefers公司及其獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的下屬Cool Carriers公司首次成為全球最大的冷藏船運(yùn)營(yíng)商,運(yùn)能達(dá)2420萬立方英尺(cft),。 多年來一直位居第一位的Seatrade冷藏船聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟目前退居第二位,,運(yùn)能為2250萬立方英尺。位居第三位的是GreenSea聯(lián)盟,。 截止2017年底,,全球十大傳統(tǒng)冷藏船運(yùn)營(yíng)商共有211艘船、9760萬立方英尺的運(yùn)能,,相當(dāng)于全球傳統(tǒng)冷藏船運(yùn)能的49%,。 三、世界最大冷凍船,?答:世界最大冷凍船是Cap San 級(jí)洛倫佐號(hào),。 在“Cap San 級(jí)洛倫佐號(hào)”從南美洲前往歐洲的首次航行中,這艘嶄新的集裝箱貨輪在2014年3月23日現(xiàn)身于HHLA的集裝箱碼頭Burchardkai,。 這一隸屬于漢堡南美航運(yùn)公司(Hamburg Sued)的“Cap San”級(jí)貨輪可以裝載2100個(gè)冷藏集裝箱,。目前全球范圍內(nèi),在冷藏集裝箱裝載數(shù)量方面,,還沒有船只能超過 “Cap San 級(jí)洛倫佐號(hào)”以及它的姐妹船,。 一般來說,它們也算得上是航運(yùn)集團(tuán)里最大的貨輪了,。這艘核載9600TEU(20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)的貨輪直航于南美洲東海岸與歐洲之間(River Plate Express航線),。 四、日本最大漁場(chǎng)是哪一漁場(chǎng),?日本最大的漁場(chǎng)是----北海道漁場(chǎng),。北海道漁場(chǎng),位于千島寒流與日本暖流的北海道附近海域,,浮游生物豐富,,故魚群密集,是世界第一大漁場(chǎng),。北海道漁場(chǎng)位于日本暖流與千島寒流交匯處,,由于海水密度的差異,密度大的冷水下沉,,密度小的暖水上升,,使海水發(fā)生垂直攪動(dòng),,把海底沉積的有機(jī)質(zhì)帶到海面,為魚類提供在豐富的餌料,,從而使海區(qū)成為世界著名的漁場(chǎng),。 寒暖流交匯可使海水發(fā)生擾動(dòng),上泛的海水將營(yíng)養(yǎng)鹽類帶到海洋表層,,使浮游生物繁盛,,進(jìn)而為魚類提供豐富的餌料,,漁業(yè)資源豐富。日本北海道漁場(chǎng)主要產(chǎn)魚類型有鮭魚、狹鱈,、太平洋鯡魚,、遠(yuǎn)東擬沙丁魚,、秋刀魚,。
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