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一,、第一艘蒸汽輪船是誰發(fā)明的,？

世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的。

　　1807年8月,，富爾頓設(shè)計的“克勒蒙”號輪船在紐約市的哈德遜河下水了,。這條船長約45米，寬9米多,，排水量100噸,。該船的發(fā)動機是英國伯明翰的布爾頓和瓦特制造的。富爾頓為這條船的兩舷設(shè)計了兩個明輪，蒸汽機帶動明輪旋轉(zhuǎn),，明輪上的葉片在水中劃動,，推動著船只前進?？死彰商柕暮剿龠_每小時6公里,，比帆船快三分之一。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間,，作為哈德遜河上的定期班輪,。因為富爾頓造出這條船投入了使用，所以,，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠,，戴到了富爾頓的頭上。

二,、我國第一艘蒸汽船叫什么,？

       中國第一艘蒸汽機輪船叫黃鵠號，黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設(shè)計建造的第一艘蒸汽機明輪船,，在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計建造，于1865年（清同治四年）建成,，曾國藩賜名“黃鵠”,，造價白銀八千兩。

三,、蒸汽船的特點,？

蒸汽輪船的特點，是用蒸汽機作動力的機械推進船舶,。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動力的革命。

船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力,，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物。

四,、蒸汽輪船是誰發(fā)明的,？

公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠人力踩動槳輪軸,，使輪軸上的槳葉撥水推動船體前進。因為這種船的槳輪下半部浸入水中，上半部露出水面,，所以稱為“明輪船”或“輪船”,。

1769年，法國發(fā)明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅(qū)動—組木槳,，但航速很慢,，未能顯示出優(yōu)越性。

1807年,，美國機械工程師富爾頓（

R.Fulton

1884年,，英國發(fā)明家帕森斯（

C.Parsons

輪船的發(fā)明和不斷改進，使水上運輸發(fā)生了革命性的變化,。第二次世界大戰(zhàn)之后,，世界海運量年平均每10年翻一番。

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

擴展資料：

輪船的構(gòu)造：

1,、船體,。又可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,，由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體,，是保證船舶具所需浮力、航海性能和船體強度的關(guān)鍵部分,，一般用于布置動力裝置,、裝載貨物、儲存燃料和淡水,，以及布置其他各種艙室,。

五、蒸汽輪船什么時候出現(xiàn)的,？

1783年法國發(fā)明家喬弗萊建成了世界上最早的蒸汽輪船“波羅斯卡菲”號,，但是航行30分鐘后，船上蒸汽鍋爐發(fā)生爆炸,。

（1918年9月,，美國新澤西州，一艘輪船正準備從造船廠的船塢中啟航,；19世紀末-20世紀初,，是美國在世界上強勢崛起的時代）

六,、蒸汽輪船工作原理？

原理：蒸汽輪機利用從鍋爐來的高溫高壓蒸汽,，通過蒸汽噴嘴噴出,，沖擊汽輪機的葉片，帶動機軸一起轉(zhuǎn)動,。蒸汽輪機具有很高的轉(zhuǎn)速和很大的功率,，熱效率為25～30％。主要用在大型火力發(fā)電廠,、原子能發(fā)電站中,。蒸汽輪機是由一個中央很厚的鋼盤和鋼盤外沿弧形葉片所組成的，當蒸汽噴射到葉片上時,，輪機就轉(zhuǎn)動起來,，而且蒸汽速度越大，輪機轉(zhuǎn)動得越快,。利用蒸汽使葉輪轉(zhuǎn)動的機器叫“蒸汽輪機”,。當氣體從高壓空間流向低壓空間時，壓強差越大,，流動的速度也越大,。因此在蒸汽輪機里就利用噴嘴，使水管式鍋爐的過熱管送來的過熱蒸汽,，從噴嘴噴出時,，體積開始急劇地膨脹。同時壓強降低,，速度增大,，這樣的蒸汽具有很大的動能。也就是說蒸汽的內(nèi)能在噴嘴中轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝膭幽?。當蒸汽噴射到葉片上時,，它的動能又轉(zhuǎn)變?yōu)闄C軸旋轉(zhuǎn)的機械能。蒸汽輪機是英國的查爾斯于1884年首先制造的,。

七,、世界上最早的蒸汽輪船是誰制造的？世界上最早,？

蒸汽輪船的發(fā)明人是詹姆斯·瓦特,；

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機,。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機,，船舶用上了蒸汽機,，出現(xiàn)了蒸汽機輪船，從而完成了船舶動力的第三次革命,。船舶用蒸汽機作動力,，使人類有可能建造越來越大的船，運載更多的貨物,。