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海運(yùn)配倉單和so什么區(qū)別,？(外貿(mào)中so是什么意,？)
來源：cdfbk.cn    時(shí)間：2023-03-02 16:04    點(diǎn)擊：234   編輯：admin

一、海運(yùn)配倉單和so什么區(qū)別,？

海運(yùn)配倉單是出口報(bào)關(guān)用的,，SO是船公司提箱單，提柜時(shí)要用的憑證

二,、外貿(mào)中so是什么意,？

外貿(mào)中so是shipping order的簡稱，指接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司,，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù),。

三、海運(yùn)貨代中的SO是什么意思,？

關(guān)于海運(yùn)貨代中的so是什么意思的問題,，我的回答是有2種意思：

1. 客服或銷售與客人之間的SO（S/O）指委托書、訂艙單,、托書,，英文叫shipping order;

2. 船舶操作與碼頭之間的SO（S/O）指操船人,、船方，英文叫ship operator,。比如本船的SO為中遠(yuǎn),，但川崎也有艙位。

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四,、請(qǐng)問報(bào)關(guān)里面的SO的全稱是什么,？是什么意思？謝謝,？

SO 是SHIP ORDER 的意思,，是船公司放給貨代，貨代給到工廠的文件,。報(bào)關(guān)中,，車隊(duì)要用SO 去船公司打單，報(bào)關(guān)行要用SO 核對(duì)信息,。是整個(gè)報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)很重要的資料,。 貨物進(jìn)出口一定要找專業(yè)的報(bào)關(guān)行處理，否則很容易出問題上緝私科等,。

五,、外貿(mào)中S.O.代表什么意思是進(jìn)倉編號(hào)的意思嗎？

如果是在運(yùn)輸環(huán)節(jié),，SO指的應(yīng)該是Shipping Order,，裝貨單。

貨運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu),、船公司或其代理人在接受托運(yùn)人的托運(yùn)單證后,，即發(fā)給托運(yùn)人裝貨單。

六,、so在船務(wù)里是什么意思,？

　　SO有以下幾種含義： 　　

1. SO就是Shipping Office的縮寫。

中文意思是“運(yùn)輸事務(wù)所” 　　

2. Shipping Officer的縮寫,。意思是管理貨運(yùn)的人,。　　

3.S/O (Shipping Order)裝貨指示書

七,、SO上沒有注明截倉時(shí)間,這票散貨有截倉時(shí)間嗎,？

回答你這個(gè)問題，首先要明確幾個(gè)概念,，感覺你說的有點(diǎn)模糊,。

ETD是預(yù)計(jì)交貨時(shí)間，ETA是預(yù)計(jì)到港時(shí)間,，截倉時(shí)間通常指的是散貨,，是截止入倉的時(shí)間,，這個(gè)和ETD、ETA是兩碼事,，而你的問題提得很令人費(fèi)解,。ETD，ETA是在貨物報(bào)關(guān)裝船后,，貨代給發(fā)貨人的紙頭,，發(fā)貨人把這個(gè)紙頭給目的港的收貨人，收貨人心里有數(shù),，知道貨物什么時(shí)候到,，什么時(shí)候能收。截倉時(shí)間是發(fā)生在裝運(yùn)港,，貨物還沒有正式報(bào)關(guān)之前,，意思是你必須保證什么時(shí)候把貨物送入指定的倉庫，否則貨代無法安排正常的出口操作,。以上的這些概念都是預(yù)計(jì)的時(shí)間,，是不會(huì)納入SO中的，即便是寫入SO中,，也往往做大約或大概的說明,。對(duì)于你的問題：SO上沒有注明截倉時(shí)間,這票散貨有截倉時(shí)間嗎? 有沒有截倉時(shí)間不重要，重要的是你要滿足SO上的裝船貨到港的時(shí)間條款,，即便是你滿足截倉時(shí)間,，沒有滿足裝船時(shí)間，你照樣違約,。截倉時(shí)間是貨代給你的,，你直接找貨代要就可以，和SO沒有關(guān)系,。另外補(bǔ)充說明一個(gè)非常重要的概念，截關(guān),，截關(guān)用在柜貨上比較多,，截關(guān)有四個(gè)時(shí)間，有截補(bǔ)料的時(shí)間,、截重柜的時(shí)間,、截放行的時(shí)間以及截提單的時(shí)間。截補(bǔ)料時(shí)間是美加要提前四十八小時(shí)申請(qǐng),，所以去美加會(huì)收AMS費(fèi)用,；截重柜時(shí)間一點(diǎn)會(huì)比截放行時(shí)間延遲半天，是指截止柜到碼頭還柜時(shí)間,，如果沒有按時(shí)還柜,，那重柜紙上會(huì)顯示幾條9,，如在時(shí)間之內(nèi)則是船名；截放行時(shí)間呢是在報(bào)關(guān)時(shí)間內(nèi)報(bào)出關(guān)即可安排上船,，反之延后一水,；截提單時(shí)間是指對(duì)單時(shí)間，有部分船公司只接受一次補(bǔ)料,，一定要注意,。

八、海運(yùn)中so是什么意思,？

有2種意思：

1. 客服或銷售與客人之間的SO（S/O）指委托書,、訂艙單、托書,，英文叫shipping order;

2. 船舶操作與碼頭之間的SO（S/O）指操船人,、船方，英文叫ship operator,。比如本船的SO為中遠(yuǎn),，但川崎也有艙位。

九,、公司里面物流部用到的SO和GL是什么意思,？

SO shipping order一般翻譯成訂艙單，也叫做BC Booking Confirmation,，是指船公司給你們預(yù)留船艙位的憑證,。

GL Green line直譯是指綠線，可以很好理解成是“指示”,，一般是走貨方申請(qǐng)走貨的指示,，包括接受的船公司合約，費(fèi)用,，希望走的船名航次,，裝貨港卸貨港等信息。有了GL才好找船公司訂艙拿SO,，有了SO才可以通知安排提柜子裝貨上船進(jìn)行進(jìn)出口船務(wù)物流活動(dòng)~

十,、船務(wù)術(shù)語CI/SO是什么意思？

CI 指的是commercial invoice 商業(yè)發(fā)票 公司內(nèi)部制作,。

SO 指的是 shipping order 船公司的倉單,。

有了SO就可以去碼頭打單提柜了。