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一,、散貨船有沒(méi)有前途？

有前途,。散貨船待遇好,！但是散貨船待遇好是建立在你跑遠(yuǎn)洋，又臟又累,！每個(gè)航次清洗貨艙,，抹艙連續(xù)工作幾十個(gè)小時(shí)！當(dāng)然錢也不會(huì)太少，一般一次清洗貨艙一個(gè)人能分到幾百美金,，大概幾千人民幣,！船員工資每個(gè)月一萬(wàn)多！亂七八糟的加起來(lái)有一萬(wàn)五吧,！

二,、十萬(wàn)噸散貨船年利潤(rùn)多少？

五百萬(wàn)元左右,。十萬(wàn)噸的貨船,，一年利潤(rùn)有多少這個(gè)話題我這樣說(shuō)說(shuō)吧。十萬(wàn)噸的貨船屬于大型船舶運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)比較高,，當(dāng)然管理好了,，利潤(rùn)也非常豐厚。這樣的船舶如果搞國(guó)際運(yùn)輸,，業(yè)務(wù)好的情況下,，一年利潤(rùn)可能會(huì)達(dá)到五百萬(wàn)元左右。

三,、散貨船怎么配載,？

這貨是技術(shù)活，不是三句兩句話能說(shuō)清楚的,，散貨船如果光裝一種貨物,，目的港也是一個(gè)。那就根據(jù)船的前后吃水要求配載裝就可以了,，如果是幾種貨物,，和不同目的港，那必須考慮在第一目的港卸了部分貨物后,，再航行的安全性,，前后吃水變化對(duì)航速的影響。

四,、散貨船水手累不累,？

水手最多的就是敲銹打磨刷漆，船在海上航行,，海上濕度大,、風(fēng)吹雨打的，船是鐵造的,，很容易生銹,。在值班時(shí)間要在駕駛臺(tái)配合駕駛員航行值班，還有在靠港和離泊的時(shí)候要配合駕駛員工作,，以及完成駕駛員安排的其他工作,。水手是每天都有工作做,，但都不起特別累。

機(jī)工呢,，就是配合輪機(jī)員在機(jī)艙值班,，平常跟著輪機(jī)員做一些機(jī)艙設(shè)備的檢查、保養(yǎng)工作,，每天就早8點(diǎn)晚8點(diǎn)機(jī)艙各個(gè)設(shè)備檢查一下,，設(shè)備沒(méi)事就在集控室和值班輪機(jī)員聊天，但是,，一旦設(shè)備壞了或者大保養(yǎng)了,，你要配合輪機(jī)員做維修保養(yǎng)工作，這可能一天兩天都一直忙,，這幾天就很累了,，而且機(jī)艙都是設(shè)備，所以機(jī)艙很熱（集控室有空調(diào)）,，也很臟（檢查設(shè)備都是機(jī)油）,。機(jī)工就是平時(shí)沒(méi)什么事，但設(shè)備有問(wèn)題了,，你就跟著輪機(jī)員累的很了,。

自由時(shí)間很舒服的，一般早8晚5工作,，（晚上也要有人值班,，輪流來(lái)，）機(jī)工的話,，如果晚上設(shè)備壞了,，一般用備份的頂上，第二天來(lái)處理（船上設(shè)備都是幾套的,，壞的可以換一個(gè)）要是重要機(jī)器,，需要馬上弄,，半夜你也得起來(lái)到機(jī)艙工作,。總得來(lái)說(shuō),，時(shí)間很自由,，除了你工作和值班時(shí)間，其他的時(shí)間隨你安排,。

跑遠(yuǎn)洋一般是8加減2個(gè)月,，就是6到10個(gè)月，一般是8個(gè)月左右（有意外再安排）,，現(xiàn)在疫情,，船員換班難，可能時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)。

五,、一萬(wàn)噸散貨船靠譜嗎,？

這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得叫人糊涂，現(xiàn)在萬(wàn)噸散貨船,，在海運(yùn)船是小老弟,，很普通的一種運(yùn)輸船，你說(shuō)的不靠譜是什么意思,，只要證書各方面齊全,，不是三無(wú)船，船的安檢都是很嚴(yán)格,，到了一個(gè)港口,，航務(wù)部們都會(huì)檢查，證書全不全,，是否適航,，到不達(dá)適航條件是不準(zhǔn)出航的。不給簽證沒(méi)有船干自己走的,。

六,、5000噸的散貨船好不好干？

好干,，因?yàn)榇淮髮儆谛〈?，我不知仔說(shuō)的什么職務(wù)，我就拿水手職務(wù)回答你,，5000噸級(jí)散貨屬于沿岸式小船,，一航航程5天以內(nèi)，比如中日韓航線國(guó)內(nèi)南北線航線,，有的船燃油倉(cāng)大裝燃油多可跑東南亞國(guó)家象越南,，馬來(lái)西亞，新加坡,，菲律賓,，文來(lái)，泰國(guó)等地,，水手活?？扛垩b卸貨，一般看倉(cāng)理貨,，安全值斑,，航行時(shí)一半人駕駛值斑，一半人跟水手長(zhǎng)進(jìn)行全船甲板維修保養(yǎng),，清潔衛(wèi)生等工作

七,、40萬(wàn)噸散貨船怕風(fēng)浪嗎,？

不怕十二級(jí)以下的海浪！面對(duì)十二級(jí)以下的臺(tái)風(fēng),，雖然不會(huì)出現(xiàn)劇烈的搖晃,，但是甲板上的貨物會(huì)造成塤壞，但是貨輪可以正常行駛,，……,。