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一、貨船可以申請改客船嗎,？

運(yùn)輸普通貨船改為液化氣船,、油船、化學(xué)品船,、散裝水泥船,、客滾船、滾裝船,、高速客船,、省際運(yùn)輸普通客船,，應(yīng)當(dāng)報(bào)交通部批準(zhǔn)；老舊運(yùn)輸普通貨船改為省內(nèi)運(yùn)輸客船的,，應(yīng)當(dāng)報(bào)省級交通主管部門批準(zhǔn),。

　　改建老舊運(yùn)輸船舶,必須向海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請建造檢驗(yàn)。

二,、水泥船的做法是什么樣的,？

水泥船是用水泥砂漿或混凝土、鋼絲網(wǎng),、鋼筋作為船體結(jié)構(gòu)基本材料建造的船舶,。按所用的材料及工藝的不同，可分為鋼絲網(wǎng)水泥船,、鋼筋混凝土船,、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土船等。按用途的不同,，可分為①水泥農(nóng)船,，種類較多，用于運(yùn)輸,、副業(yè)加工,；②水泥漁船，配置有專門的捕撈工具設(shè)備,，有淡水漁船和海洋漁船兩類,；③水泥運(yùn)輸船，運(yùn)送旅客和貨物,，小中型船舶,，分機(jī)動、非機(jī)動,、風(fēng)帆等種,；④水泥工作船，用于各種水上作業(yè),，線型和結(jié)構(gòu)較簡單,，大多數(shù)是非機(jī)動的或?yàn)楣潭ㄊ狡?gòu)筑物。建造方法有整體法,、裝配整體法,、預(yù)制裝配法等。水泥船建造容易,、造價(jià)低廉,、維修簡便、耐蝕性好,?？晒?jié)約大量鋼,、木材，但自重較大,，船體局部抗沖擊能力較差,。

三、自制水泥船全過程,？

材料,，水泥沙子，水泥船的模子,，鋼筋鋼板,，切割機(jī)，電焊機(jī),，步驟一,，根據(jù)水泥船的長度尺寸，建造一個(gè)制造水泥船的模子,，然后把鋼板鋼筋按著尺寸切好,。

步驟二，把水泥沙子按比例和好,，倒進(jìn)模子里,，放上鋼板和鋼筋用電焊機(jī)焊好，把水泥震動壓實(shí)即可,。這就是自制水泥船的全過程,。

四、一般散貨船可以裝水泥嗎,？

可以裝水泥,，但是有一個(gè)條件，就是得裝包裝水泥,，不能將散裝水泥,，散裝水泥得專用散裝水泥船來裝運(yùn)，因?yàn)樗鄬儆谝壮蔽锲?，如果散裝必須專用船舶運(yùn)輸,，專業(yè)船整個(gè)倉只有兩個(gè)1平方米左右的裝載或吸出孔,，其它部位全是封閉狀態(tài),，船在裝完水泥后立即將入貨孔封死，以防水泥與空氣中水份接觸受潮,，散貨船只能裝栽袋包裝水泥,，開船后應(yīng)奘貨口封密嚴(yán)防海水侵濕受潮

五、水泥船的優(yōu)缺點(diǎn),？

水泥船的優(yōu)點(diǎn),，它的成本低,，加工時(shí)間短，很快就被突入使用,，它的穩(wěn)定性好,，污染也小，它是靠在碼頭永久不動來施工的,，也可以作為躉船,，為停靠其它的船只服務(wù),，船上居住要好,，夏天不會太熱，

缺點(diǎn)是體積大,，船型要差,，行走很不方便，不能碰撞,，

六,、水泥船的做法是什么樣的？

先用泡沬板做一個(gè)船的模型,，上面用麻面的粗紙粘一層,，把表面處理一下，然后在水泥漿里每隔2小時(shí)沾一下,，到你認(rèn)可的厚度時(shí)靜置其徹底干燥（在干燥過程中澆水,，防裂紋，最好在水中徹底凝固）,，再把上面的泡沬板扣出,，就沒有問題了。 水泥船 水泥船,，即以水泥與鋼絲(鋼筋)為主要材質(zhì)的船舶,。包括鋼絲網(wǎng)水泥船和鋼筋混凝土船。