一、21萬(wàn)噸散貨船一般裝什么貨,?21萬(wàn)噸散貨船為Newcastlemax型散貨船,,主要用來(lái)運(yùn)輸鋁土礦。船總長(zhǎng)300米,、型寬50米,、型深25.2米、設(shè)計(jì)吃水16.1米,、航速14.5節(jié),,續(xù)航力27000海里。該船型具備安全,、環(huán)保,、節(jié)能、智能等諸多優(yōu)點(diǎn),。2019年4月25日,,武船集團(tuán)北船重工與中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司舉行了新造3艘21萬(wàn)噸散貨船項(xiàng)目簽約儀式,這是雙方首次進(jìn)行重大戰(zhàn)略合作,,船舶交付后將用于“一帶一路”國(guó)家——幾內(nèi)亞的鋁土礦運(yùn)輸,。 二、中遠(yuǎn)??匾还捕嗌偎掖??中遠(yuǎn)海運(yùn)公司擁有77艘集裝箱船,,12艘散貨船,2艘紙漿船,,并分別予以出租,。 三、中遠(yuǎn)海運(yùn)天津分公司有哪些船,?有:散貨船,、集裝箱船、特種船等80余艘船舶,。 天津分公司目前擁有船員5000余人,在中遠(yuǎn)海運(yùn)船員管理有限公司的領(lǐng)導(dǎo)下,為集團(tuán)主營(yíng)船隊(duì)和合資合營(yíng)船隊(duì)的散貨船,、集裝箱船、特種船等80余艘船舶... 四,、一般的遠(yuǎn)洋散貨船有多大,?(1)總載重量DW為150000噸級(jí)左右的散貨船,稱為好望角型船,。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,,由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,需繞行好望角和合恩角,,臺(tái)灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過(guò)運(yùn)河船舶的吃水限制,該型船多可滿載通過(guò)該運(yùn)河,。 ?。?)總載重量DW為60000噸級(jí),通常稱為巴拿馬型,。 顧名思義,,該型船是指在滿載情況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過(guò)274.32米,,型寬不超過(guò)32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來(lái)改變載重量,。 (3)總載重量DW為35000噸級(jí)- 40000噸級(jí)的散貨船,,稱為輕便型散貨船,。其中超過(guò)4萬(wàn)噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船。眾所周知,,干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,,這些噸位相對(duì)較小的船舶具有較強(qiáng)的對(duì)航道、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,載重噸量適中,,且多配有起卸貨設(shè)備,,營(yíng)運(yùn)方便靈活,吃水較淺,,世界上各港口基本都可以??浚蚨环Q之為“靈便型”,。 ?。?)總載重量DW為20000噸級(jí)一27000噸級(jí),稱為小型散貨船,??神?cè)嗣绹?guó)五大湖泊的最大船型。最大船長(zhǎng)不超過(guò)222.5米,,最大船寬小于23.1米,,最大吃水要小于7.925米。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船,,由于載重量越大,,運(yùn)輸成本越低,目前,,礦砂船最小的總載重量為57000噸,;最大的為260000噸;大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大,在高潮時(shí)岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高,。因此,,這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí),利用壓載水的多少來(lái)調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。 ?。?)大湖型散貨船:是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó)、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,,以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,,船舶總長(zhǎng)不超過(guò)222.50米,,型寬不超過(guò)23.16米,且橋樓任何部分不得伸出船體外,,吃水不得超過(guò)各大水域最大允許吃水,,桅桿頂端距水面高度不得超過(guò)35.66米,該型船一般在3萬(wàn)噸左右,大多配有起卸貨設(shè)備,。散貨船分類 靈便型散貨船(Handysize bulk carrier):指載重量在2-5萬(wàn)噸左右的散 貨船,,其中超過(guò)4萬(wàn)噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船(Handymax bulk carrier)。眾所周知,,干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,,這些噸位相對(duì)較小的船舶具有 較強(qiáng)的對(duì)航道、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,,載重噸量適中,,且多配有起卸貨設(shè)備,營(yíng) 運(yùn)方便靈活,,因而被稱之為“靈便型”,。 巴拿馬型散貨船(Panamax bulk carrier):顧名思義,該型船是指在滿載情 況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,,即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過(guò)274.3 ?。裁祝蛯挷怀^(guò)32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,,調(diào)整船舶的尺度 、船型及結(jié)構(gòu)來(lái)改變載重量,,該型船載重量一般在6-7.5萬(wàn)噸之間,。 好望角型散貨船(Capesize bulk carrier):指載重量在15萬(wàn)噸左右的散 貨船,該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,,由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士 運(yùn)河,,需繞行好望角和合恩角,臺(tái)灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河 當(dāng)局已放寬通過(guò)運(yùn)河船舶的吃水限制,,該型船多可滿載通過(guò)該運(yùn)河。 大湖型散貨船(Lake bulk carrier):是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、 加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,,以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度 上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,,船舶總長(zhǎng)不超過(guò)222.50米,型寬不超過(guò)2 ?。?16米,,且橋樓任何部分不得伸出船體外,吃水不得超過(guò)各大水域最大允許吃 水,,桅桿頂端距水面高度不得超過(guò)35.66米,,該型船一般在3萬(wàn)噸左右,,大多 配有起卸貨設(shè)。 散貨船船規(guī)細(xì)節(jié) 船舶規(guī)范是對(duì)具體船舶情況的描述,,供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),,并作為租船合同的組成部分。其主要內(nèi)容及作用如下: ?。?)船東名稱:用以審核船東信譽(yù),。 (2)船名:用以防止船東另以其他船頂替,。 ?。?)船旗:從國(guó)際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口。 ?。?)建造時(shí)間:據(jù)以推定船齡,。 (5)船級(jí):表示船舶總體性能狀態(tài),。 ?。?)載重噸、載重容積:據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量,。 ?。?)注冊(cè)總噸和凈噸:用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi)。 ?。?)滿載吃水:據(jù)以考慮能否掛靠的港口,。 (9)速度耗油:據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營(yíng)成本,。 ?。?0)吊桿設(shè)備:從裝卸貨角度考慮適貨情況。 ?。?l)甲板/貨船數(shù)及艙口尺寸:據(jù)以考慮適貨范圍,。 五、中遠(yuǎn)海運(yùn)船名一覽,?回答: 中遠(yuǎn)海運(yùn)擁有各類船舶360余艘,部分船名如下: 1,、中遠(yuǎn)海運(yùn)行星 2,、中遠(yuǎn)海運(yùn)太陽(yáng) 3、中遠(yuǎn)海運(yùn)銀河 4,、中遠(yuǎn)海運(yùn)宇宙 5,、中遠(yuǎn)海運(yùn)星云 6、中遠(yuǎn)海運(yùn)恒星 7,、中遠(yuǎn)海運(yùn)雙子座 8,、申遠(yuǎn)海運(yùn)人馬座 9、中遠(yuǎn)海運(yùn)室女座 10、中遠(yuǎn)海運(yùn)金牛座 11,、中遠(yuǎn)海運(yùn)天秤座 12,、中遠(yuǎn)海運(yùn)寶瓶座 13、中遠(yuǎn)海運(yùn)雙魚(yú)座 14,、中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座……等 六,、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)的輪船多大?3種最大的遠(yuǎn)洋船: 散貨船 “恒順輪”,,20.5萬(wàn)噸散貨船,,也是目前國(guó)內(nèi)船廠建造的最大噸位散貨船。該船總長(zhǎng)300米,、型寬50米,、型深24.70米、設(shè)計(jì)航速16.7節(jié),。 集裝箱船 中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)全球最大型集裝箱船,、14100標(biāo)箱的“中海火星”船體長(zhǎng)366米,,載重約15.5萬(wàn)噸,,將服務(wù)于中海運(yùn)歐洲航線。 貨柜船 中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下最大貨柜船“中遠(yuǎn)自豪”輪2012-02-01 首航高雄港,,裝載1925箱,,總噸14萬(wàn)噸、船長(zhǎng)352.88米,、船寬48.2米,,吃水14.5米,可裝載13114箱,,號(hào)稱全世界最大貨柜船 七,、中遠(yuǎn)海運(yùn)大連分公司主要跑什么船?中遠(yuǎn)海運(yùn)大連分公司主要跑貨船,,也有集裝箱船,,有的還有客船,這個(gè)公司有時(shí)還有外派任務(wù),,是個(gè)多種型各式的船,,但主耍是以散貨船為主,遠(yuǎn)洋,,沿海都有,,基本派上船基本根據(jù)被派人的證書(shū)情況,身體壯況,,年齡而定,。 另外這個(gè)公司還具有培訓(xùn)各等級(jí)駕駛員水手機(jī)工的培訓(xùn)學(xué)校,,具有海事局承認(rèn)的培訓(xùn)機(jī)夠 八、散貨船在船體布置方面的特點(diǎn),?船型特點(diǎn):單甲板,,單機(jī),單槳,,尾機(jī)型,。 礦—散—油船(O—B—O船):一般采用雙層底,雙重舷側(cè),,中部為礦砂或散貨艙,,兩側(cè)翼艙被分割成若干個(gè)可裝運(yùn)石油的油艙。 大艙口散貨船:貨艙口寬度達(dá)船寬的70%,,適應(yīng)散貨和木材,,鋼材,新聞紙,,集裝箱等的聯(lián)運(yùn),。 散貨—汽車聯(lián)運(yùn)船:船尾設(shè)有跳板,艙內(nèi)設(shè)有汽車升降機(jī),。 淺吃水肥大型船:噸位大,,吃水淺,Cb>0.8的礦砂運(yùn)輸船,。散貨船機(jī)艙布置采用尾機(jī)型的好處可取得中部方整的貨艙,,提高容積利用率;有利于艙口布置,,提高裝卸效率,;可縮短軸系長(zhǎng)度,降低造價(jià),,增加艙容,,并提高推進(jìn)效率;有利于結(jié)構(gòu)的連續(xù)性和工藝性,,提高縱向強(qiáng)度及材料的利用率,。
|