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一,、船舶穩(wěn)性gm值不得少于多少？

船舶穩(wěn)性gm值至少不少于25°7,。

二,、船舶穩(wěn)心高度怎么算？

船舶初穩(wěn)性高度計算

1.船舶裝載后的初穩(wěn)性高度GM：

GM=KM--KG {KM--為船舶橫穩(wěn)心距基線高度（米）

KG--為船舶裝載后重心距基線高（米）

KM--可由船舶資料靜水曲線圖按平均吃水查得}

三,、gm值小是因為什么,？

船舶搖擺周期的大小，與船的大小,、形狀 ,、排水量 裝載情況有關(guān)。船舶在外力作用下,，離開原來平衡位置向一側(cè)橫傾,，當外力停止后，由于船舶具有穩(wěn)性,，會產(chǎn)生復(fù)原力矩使船向原來平衡位置方向運動,。當船回到平衡位置時,，由于慣性的作用使船繼續(xù)向另一側(cè)橫傾，當慣性力被相應(yīng)的復(fù)原力矩相互抵消時,，船舶又在復(fù)原力矩作用下,，向原來平衡位置運動。船舶就按照這樣的運動規(guī)律,，左右反復(fù)地搖擺,，只有當船舶所受的外力全部為水阻力耗盡后，船舶才可能停止在原來的平衡位置上,，在靜水中這種搖擺運動叫“自由搖擺”,。船舶從傾斜一側(cè)，經(jīng)過左右完整的一次搖擺周期時,，船舶搖擺就劇烈,；當船舶自由搖擺周期長時，船舶搖擺就緩慢,。而自由搖擺的長短,，與船舶的穩(wěn)性高度GM值有關(guān)，如果船舶的GM值太大,，復(fù)原力矩很強,。回復(fù)速度很快,，搖擺周期就短,，形成劇烈的搖擺；反之,，搖擺周期長,，船舶搖擺緩慢。當船舶在波浪中航行時,，還要加波浪引起的強迫搖擺

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四,、18萬噸散貨船主要參數(shù)？

18萬噸級散貨船稱謂好望角型散貨,。

好望角散貨船主要參數(shù)：船長約290米,，兩柱間長約279米，船型寬約45米,，型深約24．8米,，設(shè)計吃水18．3米，航速15節(jié)左右,。

所謂的好望角型散貨船,，是指適宜經(jīng)非洲好望角或者南美洲合恩角航行的大型干散貨船。

五,、船舶gm值計算公式,？

初穩(wěn)性高度與船舶的重心高度以及穩(wěn)心高度有關(guān),，公式GM=KM-KG。

這個是修正前,，修正后還必須減去自由液面的修正值,。按船上來說，就是裝貨時重貨在下,，輕貨在上,，甲板貨物高度以及自由液面。

六,、船舶gm值是什么,？

船舶gm值是指衡量船舶穩(wěn)定性好壞的標準，稱為初穩(wěn)定性高度,。也稱為M點和G點,， 當M點在G點之上GM為正值，M點在G點之下GM為負值,。

七,、gm值和搖擺周期的關(guān)系,？

船舶搖擺周期的大小,，與船的大小、形狀 ,、排水量 裝載情況有關(guān),。船舶在外力作用下，離開原來平衡位置向一側(cè)橫傾,，當外力停止后,，由于船舶具有穩(wěn)性，會產(chǎn)生復(fù)原力矩使船向原來平衡位置方向運動,。當船回到平衡位置時,，由于慣性的作用使船繼續(xù)向另一側(cè)橫傾，當慣性力被相應(yīng)的復(fù)原力矩相互抵消時,，船舶又在復(fù)原力矩作用下,，向原來平衡位置運動。船舶就按照這樣的運動規(guī)律,，左右反復(fù)地搖擺,，只有當船舶所受的外力全部為水阻力耗盡后，船舶才可能停止在原來的平衡位置上,，在靜水中這種搖擺運動叫“自由搖擺”,。船舶從傾斜一側(cè)，經(jīng)過左右完整的一次搖擺周期時,，船舶搖擺就劇烈,；當船舶自由搖擺周期長時,，船舶搖擺就緩慢。而自由搖擺的長短,，與船舶的穩(wěn)性高度GM值有關(guān),，如果船舶的GM值太大，復(fù)原力矩很強,?；貜?fù)速度很快，搖擺周期就短,，形成劇烈的搖擺,；反之，搖擺周期長,，船舶搖擺緩慢,。當船舶在波浪中航行時，還要加波浪引起的強迫搖擺

八,、船舶gm值合理范圍,？

集裝箱船舶的適度穩(wěn)性范圍（GM值）在1～1.3m。

船舶在各種裝載情況下保持一定浮態(tài)的性能,，稱為船舶的浮性,。它的方向同船的橫傾方向相反，促使船舶回到初始狀態(tài)位置,，此力偶矩稱為復(fù)原力距,。集裝箱船舶的適度穩(wěn)性范圍（GM值）在1～1.3m。為了保障海上航行安全,，世界各主要海運國家對于海船的抗沉性都訂有規(guī)范,，提出具體要求。指船舶所能裝載的最大限度的貨物重量,。

九,、船舶穩(wěn)性的核準條件是什么?

船舶穩(wěn)性的核準條件是初穩(wěn)性高度GM值的大小，消除自由液面的影響后,，一般貨船GM值不能小于0.30米,；木材船不得小于0.15米。