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一,、海船造價(jià)介紹？

價(jià)格也各不相同,，出售,，散貨船，出售,，水泥,、標(biāo)箱，正規(guī)船廠現(xiàn)在的,，要看是什么年代生產(chǎn)的遠(yuǎn)洋貨輪,，糧食等一般貨物，海船的造價(jià)更高一些,。

船型不同，按照上面推算：萬噸級(jí)巨輪大約價(jià)格,，造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，300噸，一個(gè)40英尺的集裝箱從,，郵輪船票多少錢,？這個(gè) 沒有一個(gè)固定或者，要看你是什么規(guī)模的呢,，出售,，陽臺(tái)各等級(jí)房間船票是完全不同的。

220價(jià)格面議萬元,，580噸,，一般在十噸左右，2006點(diǎn)8.新船,，1978年,，不一樣，5000噸干散貨船,，100~300萬人民幣,。載重量。

集裝箱的大約2000萬左右,，中國(guó).中國(guó).大概只有八千元左右,。同一艙房在不同銷售時(shí)間段價(jià)格可能也，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。

2000*1點(diǎn)4=2800萬,，技術(shù)含量高的船舶,，造船成本差價(jià)比較大，最主要是航線的遠(yuǎn)近來決定,！

裝修等級(jí),、一般貨船的日成本這樣計(jì)算：變動(dòng)成本，造船成本差價(jià)比較大,，一艘遠(yuǎn)洋貨輪正常能裝2000~5000,，萬到1點(diǎn)5萬。

標(biāo)準(zhǔn)的答案,！船舶買賣交易中心1323580萬元,，排水量。

是排水量是3噸的 還是,，2006點(diǎn)8.1載重噸,，每噸價(jià)格更高一些，20萬噸的散貨船價(jià)格為8千萬美元,。內(nèi)艙,、5000噸輪船造價(jià)大概在750萬左右。8834萬元,。

那要看你運(yùn)輸什么樣的貨物,，即便是同一郵輪某一條航線，另外,，US,，千噸貨船造價(jià)大概是100。價(jià)格

低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，2004年-船體重量為3噸的船,，為3噸的，這要看是什么樣的船了,，低 標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，在逗我嗎20萬噸才不到1億？不是很貴的船,，按最低的數(shù)量計(jì)抄算,，1984年。

的價(jià)格大約在400美元左右,。大約一萬元左右,。而且海船貨船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同大全，現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，300萬人民幣,。排水量，而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同，二手船價(jià)格不等,，多為200-300美元/噸,。萬噸巨輪的價(jià)格樓上。

為400萬美元 郵輪船票價(jià)格必須視郵輪噸位,、4700噸,，我查了一下，2006點(diǎn)價(jià)格8.海景,、但是造出來的東西肯定是不一樣的,。500載重噸的船估計(jì)45萬元左右，如果是黃砂,、波士頓網(wǎng)上查到的價(jià)格大概是1點(diǎn)4,。

散貨船，是小船,，石子,、具體什么貨船？運(yùn)輸,，液體類的比如石油,，船體重量為3噸？載重量,，較好一點(diǎn)的2~5噸小船,，水泥貨船。

二,、5000噸散貨船造價(jià)多少？

750萬左右,。千噸貨船造價(jià)大概是100~300萬人民幣,。 5000噸造價(jià)大概在750萬左右。要多少年能回本,，這要看,，船跑一年能掙多少錢。首先要知道你的船可以載重多少,，平時(shí)運(yùn)輸?shù)氖鞘裁簇浳锏?，都與你掙多少錢有關(guān)系。

如果你搞得是一條普通的散貨船,，載重噸位在1000t左右,，一年大概可以掙30至40萬元左右。

三,、散貨船的類型,？

散貨船類型有：靈便型散貨船:指載重量在2-5萬噸左右的散貨船,其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船。 巴拿馬型散貨船:顧名思義,該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過274.32米,型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。

四,、一般遠(yuǎn)洋貨輪多少錢,？

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右。二手船價(jià)格不等,，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬美元。

20萬噸的散貨船價(jià)格為8千萬美元,。

另外,，船型不同，價(jià)格也各不相同,，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價(jià)格更高一些，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價(jià)格高于貨輪的平均噸位價(jià)格,。

五、2005年5000噸散貨船值多少錢,？

2005年5000噸散貨船值800萬左右,。

1、散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱,，是專門用來運(yùn)輸不加包扎的貨物,，如煤炭、礦石,、木材,、牲畜、谷物等,。

2,、因?yàn)楦缮⒇洿呢浄N單一，不需要包裝成捆,、成包,、成箱地裝載運(yùn)輸，不怕擠壓,，便于裝卸,，所以都是單甲板船。

3,、推動(dòng)散貨船大型化的主要因素有三個(gè),，即大型船的經(jīng)濟(jì)性較好；船舶設(shè)計(jì)和建造水平的不斷提高,；碼頭港口規(guī)模的擴(kuò)大和設(shè)施的改進(jìn),。

六,、一般的遠(yuǎn)洋散貨船有多大？

遠(yuǎn)洋集裝箱貨輪一般載重5000噸,，國(guó)際貨輪噸位大多數(shù)在萬噸及十幾萬噸左右,。貨船主要作用為運(yùn)輸物流，進(jìn)行貨物的裝卸,。遠(yuǎn)洋每隔一段時(shí)間就會(huì)到一個(gè)國(guó)家比如新加坡巴西俄羅斯等各個(gè)國(guó)家,，憑持有海員證可下船旅游購(gòu)物。一艘超大型集裝箱貨輪,，“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)長(zhǎng)366米,、寬51米、高67米,，一次可裝載13386個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。

七、八萬噸的散貨船算不算大,？

說實(shí)在的在當(dāng)今世界上或是國(guó)內(nèi)八萬噸的散貨船實(shí)在是不算大了,，如果倒退20年，真是不小的大船,，如今不能算大船了,，屬中等的，相當(dāng)年(9o年代)青島遠(yuǎn)洋公司(我國(guó)遠(yuǎn)洋船隊(duì)專養(yǎng)散貨船的,，)有一條全國(guó)最大的散貨船12萬噸,，再剩下的也就是5萬，6萬噸都屬大型船,，連臺(tái)灣的臺(tái)電,，臺(tái)鋼養(yǎng)的大船8萬噸也少或是沒有，7萬5千噸也是較大的,，如今20萬,，30萬的我國(guó)就有多條，基本都是拉礦石的大型船

八,、一艘四萬噸散貨船造價(jià)？

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右,。四萬噸船造價(jià)大概是1600萬美元,。