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一,、csr審核有標(biāo)準(zhǔn)嗎？

1.CSR即企業(yè)社會(huì)責(zé)任的英文簡(jiǎn)稱,，該客戶的CSR標(biāo)準(zhǔn)與常見的大同小異,，增加了部分特殊要求，比如產(chǎn)品質(zhì)量與安全等,；

2.CSR委托TUV萊茵進(jìn)行審核,，審核之前要求進(jìn)行自我評(píng)估；

3.該客戶的CSR共計(jì)12項(xiàng)內(nèi)容,，包括童工,、強(qiáng)迫勞動(dòng)等；

4.單個(gè)問題點(diǎn)區(qū)分為C1,、C2和違規(guī)項(xiàng),，只要出現(xiàn)嚴(yán)重問題就麻煩了；

5.總體評(píng)分分成5個(gè)等級(jí),，包括A/B/C/D/E等，具體以問題的嚴(yán)重程度以及違規(guī)個(gè)數(shù)進(jìn)行界定,；

6.復(fù)審規(guī)定：一般出現(xiàn)嚴(yán)重問題或者累計(jì)違規(guī)超過10個(gè)的,，均需要3個(gè)月內(nèi)復(fù)審；

7.首次客戶承擔(dān)費(fèi)用,，復(fù)審就要企業(yè)自掏腰包了,；

二、什么是EcoVadis,？什么是企業(yè)社會(huì)責(zé)任,？

什么是EcoVadis? EcoVadis旨在提高利用全球供應(yīng)鏈的影響改進(jìn)公司的環(huán)境和社會(huì)實(shí)踐表現(xiàn),。

三、LR和ABS的船級(jí),，follow哪個(gè)規(guī)范船體重量會(huì)比較輕,？

本人也認(rèn)為L(zhǎng)R的規(guī)范計(jì)算應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)，因?yàn)長(zhǎng)R規(guī)范對(duì)結(jié)構(gòu)的計(jì)算的方法比ABS更細(xì)致一點(diǎn),，從局部看,，會(huì)感覺LR的船體重量會(huì)輕，但通過總體的有限元分析以后,，其實(shí)差別不大,，這也是5大船級(jí)社可以共用CSR的原因。

四,、船舶csr到底是什么鬼,？

不是三鬼二鬼這樣的分,而是用"軌"這是船上的輪機(jī)員職務(wù),對(duì)應(yīng)是如下

老軌=輪機(jī)長(zhǎng)2萬(wàn)-2.5萬(wàn)

二軌=大管輪1萬(wàn)5-2萬(wàn)

三軌=二管輪1萬(wàn)-1萬(wàn)5

四軌=三管輪5000-1萬(wàn)

工資標(biāo)準(zhǔn)是參照國(guó)內(nèi)兩大航運(yùn)公司中遠(yuǎn)和中海的,船舶的大小航區(qū)也是工資的參照標(biāo)準(zhǔn).遠(yuǎn)洋輪機(jī)員工資待遇普遍在8000以上.

五、csr準(zhǔn)則內(nèi)容,？

1.CSR即企業(yè)社會(huì)責(zé)任的英文簡(jiǎn)稱,，該客戶的CSR標(biāo)準(zhǔn)與常見的大同小異，增加了部分特殊要求,，比如產(chǎn)品質(zhì)量與安全等,；

2.CSR委托TUV萊茵進(jìn)行審核，審核之前要求進(jìn)行自我評(píng)估,；

3.該客戶的CSR共計(jì)12項(xiàng)內(nèi)容,，包括童工、強(qiáng)迫勞動(dòng)等,；

4.單個(gè)問題點(diǎn)區(qū)分為C1,、C2和違規(guī)項(xiàng)，只要出現(xiàn)嚴(yán)重問題就麻煩了,；

5.總體評(píng)分分成5個(gè)等級(jí),，包括A/B/C/D/E等，具體以問題的嚴(yán)重程度以及違規(guī)個(gè)數(shù)進(jìn)行界定；

6.復(fù)審規(guī)定：一般出現(xiàn)嚴(yán)重問題或者累計(jì)違規(guī)超過10個(gè)的,，均需要3個(gè)月內(nèi)復(fù)審,；

7.首次客戶承擔(dān)費(fèi)用，復(fù)審就要企業(yè)自掏腰包了,。

六,、csr的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

企業(yè)社會(huì)責(zé)任(Corporate Social Responsibility,，簡(jiǎn)稱 CSR)通常泛指企業(yè)以超越道德,、法律與一般公眾認(rèn)知的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)自身建立規(guī)范，在從事與事業(yè)體相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)時(shí),，將所有相關(guān)的利害關(guān)系者列入考量,，評(píng)估自身可能對(duì)其造成的影響，關(guān)系者向內(nèi)可包括員工,、向外則有社會(huì)文化與自然環(huán)境……等等,。

七、csr船舶與普通船舶的區(qū)別,？

csr為船舶共同結(jié)構(gòu)規(guī)范,，必須滿足規(guī)范的要求；普通船舶不受這個(gè)規(guī)范影響,。

八,、船舶法定證書文書都有哪些？

國(guó)際海事組織于2017年7月19日通過的FAL.2/Circ.131,，MEPC.1/Circ.873,，MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3號(hào)通函，把船上應(yīng)配備的證書或文件清單做了更新,，結(jié)合通函,、船旗國(guó)和實(shí)船文件記錄的要求，下面按各公約要求,，梳理一下船舶應(yīng)配備的證書,、文件和記錄清單（包括但不限于，括號(hào)內(nèi)為相應(yīng)公約要求出處,，以及具體時(shí)間和總噸要求）,內(nèi)容僅供參考,。

【由船旗國(guó)簽發(fā)】

1、國(guó)籍證書,；

2,、最低配員證書（SOLAS CV/R14.2）；

3,、電臺(tái)執(zhí)照；

4,、船長(zhǎng),、高級(jí)船員或普通船員證書,；

5、燃油污染損害民事責(zé)任保險(xiǎn)證書BCC（1000總噸以上船舶）,；

6,、殘骸移除證書WRC（300總噸以上船舶）；

7,、油污損害民事賠償責(zé)任保險(xiǎn)CLC（2000載重噸以上散裝貨油船）,；

8、連續(xù)概要記錄CSR,；

9,、船旗國(guó)年稅單（個(gè)別船旗要求，如Panama）,。

【SOLAS公約】

1,、SOLAS CI/12要求的免除證書（一般不適用）；

2,、PSPC涂層技術(shù)案卷（CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同,，或2009.1.1以后龍骨，或2012.7.1以后交船）,；

3,、船上應(yīng)急拖帶程序（CII-1/R3-4）；

4,、建造完工圖紙（CII-1/R3-7,，2007.1.1以后建造，管理公司同時(shí)也應(yīng)保存一套）,；

5,、完整穩(wěn)性資料(所有客船，及24m以上貨船,，CII-1/R5 & R5-1),；

6、噪聲檢驗(yàn)報(bào)告（CII-1/R3-12,，1600總噸以上,，2014.7.1以后合同，或2015.1.1以后龍骨,，或2018.7.1以后交船,，應(yīng)滿足MSC.338(91)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)2009.1.1-2015.1.1之間龍骨的船舶,，應(yīng)滿足《船上噪聲等級(jí)規(guī)則》的要求）,；

7、破損控制圖及手冊(cè)(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245)；

8,、船舶操縱手冊(cè)(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053),；

9、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代設(shè)計(jì)和布置評(píng)估報(bào)告（一般不適用）,；

10,、船舶維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃（CII-2/R14）；

11,、消防演習(xí)記錄（CII-2/R15.2.2.5）,；

12、消防安全培訓(xùn)手冊(cè)（應(yīng)由船舶工作語(yǔ)言寫成,，船員餐廳,、娛樂室及每一船員住艙配備，CII-2/R15.2.3）,；

13,、消防安全操作手冊(cè)（編寫配備要求同上，CII-2/R16.2）,；

14,、防火控制圖/手冊(cè)（CII-2/R15.2.4 & R15.3.2）；

15,、直升機(jī)操作手冊(cè)（CII-2/R18.8.1,，1999.7.1以后建造130m以上的客滾船，或懸掛澳大利亞旗及航行于澳大利亞所屬水域的船舶,，或其他需要的船舶）,；

16、更換現(xiàn)有救生艇釋放和回收系統(tǒng)驗(yàn)收聲明（CIII/R1.5,，LSA4.4.7.6,，所有船舶，在2014.7.1之后的第一次塢檢安裝,，但不遲于2019.7.1）,。或：可接受的替代救生艇釋放裝置的聲明（2011.5.20之前建造的救生艇,，未在2014.7.1之后的第一次塢檢時(shí),，按照LSA4.4.7.6要求改造的艇鉤）；

17,、應(yīng)變部署表和應(yīng)變須知（CIII/R8 & R37）,；

18、營(yíng)救落水人員計(jì)劃（CIII/R17-1,，MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447）,；

19,、培訓(xùn)手冊(cè)（CIII/R35）；

20,、無(wú)線電記錄（CIV/R17）,；

21、VDR或S-VDR年度測(cè)試報(bào)告及符合證書COC（CV/R18.8）,；

22、AIS測(cè)試報(bào)告（CV/R18.9）,；

23,、LRIT符合性測(cè)試報(bào)告（CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307）；

24,、海圖和航海出版物（CV/R19和R27）,；

25、國(guó)際信號(hào)規(guī)則和IAMSAR手冊(cè)第III卷（CV/R21）,；

26,、引水梯證書及使用和維護(hù)記錄（CV/23.2.4，2012.7.1以后安裝的引水梯）,；

27,、航行活動(dòng)記錄（CV/R26 & R28.1，如果航海日志中未記載這種信息,，則應(yīng)以主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的其他形式作記錄）,；

28、貨物系固手冊(cè)（CVI/R5.6 & CVII/R5）,；

29,、貨船安全構(gòu)造證書SC（500總噸以上貨船）；

30,、貨船安全設(shè)備證書SE及其Form E（500總噸以上貨船）,；

31、貨船安全無(wú)線電證書SR及其Form R（300總噸以上貨船）,；

32,、貨船安全證書（500總噸以下船舶，替代上述三本證書）,；

33,、經(jīng)批準(zhǔn)的貨船安全設(shè)備記錄Record of approved cargo ship safetyequipment（此記錄中標(biāo)明了船舶主要安全設(shè)備,，如救生艇,、救生筏、航行設(shè)備等的型號(hào),、序號(hào)號(hào),、生產(chǎn)廠家等信息,，船級(jí)社在SE證書初次檢驗(yàn)時(shí)做此記錄,，之后相關(guān)設(shè)備更改后，也應(yīng)體現(xiàn)在此記錄中）,；

34,、無(wú)線電設(shè)備岸基維修協(xié)議；

35,、EPIRB年度測(cè)試報(bào)告（CIV/R15）,；

36、無(wú)線電設(shè)備年度檢測(cè)報(bào)告,；

37,、救生艇年度檢測(cè)報(bào)告（CIII/R20）；

38,、救生艇架負(fù)荷試驗(yàn)報(bào)告（CIII/R20,，至少5年一次）；

39,、救生筏年度檢測(cè)報(bào)告,；

40、便攜式及固定式滅火器檢測(cè)報(bào)告,；

41,、舷梯證書及維護(hù)保養(yǎng)記錄（CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331）；

42,、谷物運(yùn)輸批準(zhǔn)證書或裝載手冊(cè)（CVI/R9）,。

【MARPOL及相關(guān)】

1、國(guó)際防止油污染證書IOPP及Form A（非油船）或Form B（油船）,；

2,、油類記錄本（150總噸以上油船，以400總噸以上非油船）,；

3,、油污應(yīng)急計(jì)劃SOPEP（同上）；

4,、國(guó)際防止生活污水污染證書ISPP,；

5、未經(jīng)處理的生活污水排放率的批準(zhǔn)文件（MEPC.157(55),，不適用于生活污水經(jīng)過處理后排放的船舶）,；

6、垃圾管理計(jì)劃（100總噸以上和載運(yùn)15名以上人員的船舶）,；

7,、垃圾記錄本（400總噸以上和載運(yùn)15名以上人員的船舶）；

8,、國(guó)際防止空氣污染證書IAPP及附表,；

9,、國(guó)際能效管理證書IEEC（400總噸以上船舶）；

10,、消耗臭氧物質(zhì)記錄本,；

11、換油程序和換油記錄（Ann VI/R14.6）,；

12,、焚燒爐操作手冊(cè)（Ann VI/R16.7）；

13,、加油單據(jù)和油樣品,；

14、EEDI技術(shù)案卷（2013.7.1以后龍骨,，或2013.1.1以后合同，或2015.7.1以后交船）,；

15,、能效管理計(jì)劃SEEMP（400總噸以上船舶，該計(jì)劃可為船舶安全管理體系SMS的一部分）,；

16,、NOx技術(shù)案卷（2000.1.1以后，130kw以上柴油機(jī)）,；

17,、柴油機(jī)EIAPP證書(同上)；

18,、柴油機(jī)參數(shù)記錄本,；

22、油水分離器型式認(rèn)可證書,；

23,、生活污水處理裝置型式認(rèn)可證書；

25,、焚燒爐型式認(rèn)可證書,。

【體系(ISM/ISPS/MLC)】

1、安全管理證書SMC,；

2,、符合聲明DOC；

3,、國(guó)際保安證書ISSC,；

4、船舶保安計(jì)劃SSP和保安評(píng)估SSA,；

5,、國(guó)際勞工公約證書MLC2006,；

6、船員休息時(shí)間記錄(STCW A-VIII/1,，MLC A2.3.10),；

7、財(cái)政擔(dān)保證書(MLC A2.5.2 & A4.2),；

8,、DMLC PART I和PART II（MLC A5.1.3.12）；

9,、MLC證書的檢查報(bào)告(MLC A5.1.4.12),。

【其他公約】

1、國(guó)際噸位證書ITC（1969）及噸位計(jì)算書,；

2,、國(guó)際載重線證書LL（或其免除證書）及干舷計(jì)算書；

3,、國(guó)際防污底系統(tǒng)證書AFS（400總噸以上國(guó)際航行船舶）,；

4、防污漆系統(tǒng)聲明（船長(zhǎng)24m以上,、400總噸以下船舶）,；

5、國(guó)際載重線證書的記錄(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)（此記錄標(biāo)明載重線公約要求的相關(guān)設(shè)施,，如水密門,、空氣管、通風(fēng)筒等尺寸,、位置等信息）,；

6、船員居住艙室證書其及檢查記錄(CA證書以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details,，后個(gè)記錄標(biāo)明了船員居住艙室的位置,、尺寸等信息，締約國(guó)在船旗國(guó)檢查時(shí)會(huì)檢查,，此要求不適用于MLC2006公約生效以后建造的船舶),；

7、起貨設(shè)備證書及其檢修記錄簿（如有）,；

8,、固體散貨安全證書IMSBC；

9,、船級(jí)證書CLASS,；

10、壓載水管理計(jì)劃BWMP（每一船舶）,；

11,、壓載水記錄本（每一船舶）,；

12、國(guó)際壓載水管理證書BWMC（400總噸以上船舶）,。

【散貨船附加】

1,、150米以上散貨船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同，或2017.7.1以后龍骨,，或2020.7.1以后交船）,；

2、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊(cè)（2006.1.1以后建造,，20000總噸以上散貨船）,；

3、貨物資料（SOLAS CRVI/2 & CXII/R10）,；

4,、散裝貨物手冊(cè)（SOLAS CVI/R7 & CXII/R8）；

5,、散貨船加強(qiáng)檢驗(yàn)報(bào)告ESP,。

【油船附加】

1、150米以上的油船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨，或2020.7.1以后交船）,；

2,、物質(zhì)安全數(shù)據(jù)單MSDS（SOLAS CVI/R5-1，油船裝貨之前,，向船舶提供）,；

3、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊(cè)（2006.1.1以后建造,，500總噸以上油船）,；

4、專用清潔壓載艙操作手冊(cè)（MARPOL Ann I/18.8）,；

5,、狀況評(píng)估計(jì)劃CAS（MARPOL Ann I/20 & 21）；

6,、分艙和損壞穩(wěn)性信息（MARPOL Ann I/28）,；

7、最近一次壓載航行的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄（150總以上船舶,，MARPOL Ann I/31）,；

8、排油監(jiān)控系統(tǒng)ODMC操作手冊(cè),；

9,、原油洗艙操作與設(shè)備手冊(cè)（COW手冊(cè)）,；

10、船對(duì)船STS操作計(jì)劃和操作記錄（MARPOL Ann I/41）,；

11,、揮發(fā)性有機(jī)化合物VOC管理計(jì)劃；

12,、穩(wěn)性儀的認(rèn)可文件（所有適用于IBC,、IGC、BCH和GC規(guī)則船舶）,；

13,、油船加強(qiáng)檢驗(yàn)報(bào)告ESP。

【載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物船舶附加】

1,、運(yùn)輸信息(SOLAS CVII/R4.1),；

2、危險(xiǎn)貨物艙單或積載圖（SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2,，MARPOL Ann. III/R4）,。