一,、25000噸散貨船有多大,?180米長,40米寬,,吃水5米,。25000噸散貨船一般主尺度長為180米,寬為40米,,滿載吃水為5米,,按照方型系數(shù)為0.9計算,該船舶排水量為32400立方,,即船貨總重量為32400噸,,其中自重7400噸,載貨25000噸。以上分析及結(jié)論就是題干所給條件和所求解,。 二,、3萬多噸散貨船有多大?長200米寬30米吃水7米,。3萬多噸散貨船為海輪,,主尺度一般為200米長30米寬滿載吃水7米,中國籍類似貨輪多航行在沿海并進(jìn)入長江江蘇段,,主要運(yùn)輸鐵礦石等,。但也有航行近洋東南亞等港口,遠(yuǎn)洋船載量更大,,有載貨7萬噸至30萬噸散貨船舶,。 三、十萬噸散貨船尺寸,?十萬噸級散貨船尺寸大約長度為300米,,寬度為38米,吃水深度(滿載吃水)15米,,我說這是根據(jù)88年9月在何蘭首都阿姆斯持丹上了一條掛利此里亞旗的希臘船,,船名EUR0PA,這條船載重10萬8千噸,,它的資料就是長300米,,寬38米,吃水英尺51呎,,我以我估計10萬噸船與這條船差不多,,但能有些出入 四、13000噸的散貨船有多大,?答:散貨船,,總長139.9米,船長131.8米,,船寬20米,,型深10.5米,總噸位8379,,凈噸位4692,,參考載貨量13381噸。 中船重工武船集團(tuán)為法國路易達(dá)孚集團(tuán)建造的13000噸甲板運(yùn)輸船“ABM NUBIRI”號在南通瑞泰船廠碼頭建成交付,。作為國內(nèi)首艘具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的散貨船,,該船的成功交付,標(biāo)志著武船集團(tuán)在散貨船設(shè)計建造領(lǐng)域?qū)嵙M(jìn)一步提升,。 五、1萬噸散貨船,尺寸,?答:1萬噸散貨船,,尺寸 一萬噸的集裝箱船長約130米。 萬噸級集裝箱船一般長12.86米,,寬18.69米,! 它承載10000噸貨物,全長116米,,寬16.3米,,深10.6米。 萬噸級貨船,,一般長80米左右,,寬25米。 六,、5萬噸散貨船長寬高,?5萬噸的船的尺寸是200米長32米寬左右,3-5萬噸散貨船的詳細(xì)設(shè)計費一般在人民幣350萬左右,。散貨船是散裝貨船簡稱,,是專門用來運(yùn)輸不加包扎的貨物,如煤炭,、礦石,、木材、牲畜,、谷物等,。散裝運(yùn)輸谷物、煤,、礦砂,、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶,。 七,、9個艙的散貨船一般多長?9個艙的散貨船大約30O米左右,,寬度為37米到39米之間(大約),,我88年干過一條掛利比里亞旗的希臘船名叫EUROPA,是條10萬8千噸的散貨船,,它就是9個倉,,長3OO米,寬38米,,吃水51呎(大約15米5左右),,大祁分航行美國至歐州主要掛伺料糧和鐵礦砂還有煤 八、一萬二千噸散貨船多長?12000噸散貨船船身長大約有135米左右,。船寬約23米,,型深約九米左右,型深就是船體吃水的深度,。這種規(guī)模的,。散貨船一般航速約為14到15節(jié)左右。如果船上推進(jìn)系統(tǒng)的配置稍好一點,,則航速還會快一些,。上海長江輪船公司早在1994年就擁有12000噸規(guī)模的散貨輪船。這些輪船完全由我國自主設(shè)計制造,。 九,、5000噸散貨船有多長多寬?大約1o5米左右長,,16,,5米左右寬,吃水在5米10左右,。這是70年代未80年代初上海海運(yùn)管理局(友誼)號貨船的長與寬度和吃水,。這個類別的當(dāng)時上海海運(yùn)局有數(shù)條之多,都是一個圖紙建造的,,也是當(dāng)時那個年代國內(nèi)外航海上的主力軍,,我記得有友誼3號,友誼5號往返上海到奏皇島裝煤供上海條行各業(yè)的工業(yè)需要 十,、一般的遠(yuǎn)洋散貨船有多大,?(1)總載重量DW為150000噸級左右的散貨船,稱為好望角型船,。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,,由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,需繞行好望角和合恩角,,臺灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。 ?。?)總載重量DW為60000噸級,通常稱為巴拿馬型,。 顧名思義,,該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,即主要滿足船舶總長不超過274.32米,,型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,,調(diào)整船舶的尺度、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,。 ?。?)總載重量DW為35000噸級- 40000噸級的散貨船,稱為輕便型散貨船,。其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船。眾所周知,,干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,,這些噸位相對較小的船舶具有較強(qiáng)的對航道、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,,載重噸量適中,,且多配有起卸貨設(shè)備,營運(yùn)方便靈活,,吃水較淺,,世界上各港口基本都可以停靠,,因而被稱之為“靈便型”,。 (4)總載重量DW為20000噸級一27000噸級,,稱為小型散貨船,。可駛?cè)嗣绹宕蠛吹淖畲蟠?。最大船長不超過222.5米,,最大船寬小于23.1米,最大吃水要小于7.925米,。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船,,由于載重量越大,運(yùn)輸成本越低,,目前,,礦砂船最小的總載重量為57000噸;最大的為260000噸,;大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大,在高潮時岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高,。因此,,這種礦砂船在裝卸貨的同時,利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。 ?。?)大湖型散貨船:是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,船舶總長不超過222.50米,,型寬不超過23.16米,,且橋樓任何部分不得伸出船體外,吃水不得超過各大水域最大允許吃水,,桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,,該型船一般在3萬噸左右,大多配有起卸貨設(shè)備,。散貨船分類 靈便型散貨船(Handysize bulk carrier):指載重量在2-5萬噸左右的散 貨船,,其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船(Handymax bulk carrier)。眾所周知,,干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,,這些噸位相對較小的船舶具有 較強(qiáng)的對航道、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,,載重噸量適中,,且多配有起卸貨設(shè)備,營 運(yùn)方便靈活,,因而被稱之為“靈便型”,。 巴拿馬型散貨船(Panamax bulk carrier):顧名思義,該型船是指在滿載情
況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,,即主要滿足船舶總長不超過274.3 ?。裁祝蛯挷怀^32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,,調(diào)整船舶的尺度 、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,,該型船載重量一般在6-7.5萬噸之間,。 好望角型散貨船(Capesize bulk carrier):指載重量在15萬噸左右的散
貨船,該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,,由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士 運(yùn)河,,需繞行好望角和合恩角,臺灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河 當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,,該型船多可滿載通過該運(yùn)河。 大湖型散貨船(Lake bulk carrier):是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、 加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,,以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度
上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,,船舶總長不超過222.50米,,型寬不超過2 3.16米,,且橋樓任何部分不得伸出船體外,,吃水不得超過各大水域最大允許吃 水,桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,,該型船一般在3萬噸左右,,大多 配有起卸貨設(shè)。 散貨船船規(guī)細(xì)節(jié) 船舶規(guī)范是對具體船舶情況的描述,,供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),并作為租船合同的組成部分,。其主要內(nèi)容及作用如下: ?。?)船東名稱:用以審核船東信譽(yù)。 ?。?)船名:用以防止船東另以其他船頂替,。 (3)船旗:從國際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。 ?。?)建造時間:據(jù)以推定船齡。 ?。?)船級:表示船舶總體性能狀態(tài),。 (6)載重噸,、載重容積:據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量,。 (7)注冊總噸和凈噸:用以計算港口有關(guān)使費,。 ?。?)滿載吃水:據(jù)以考慮能否掛靠的港口。 ?。?)速度耗油:據(jù)以計算航程日期和運(yùn)營成本,。 (10)吊桿設(shè)備:從裝卸貨角度考慮適貨情況,。 ?。?l)甲板/貨船數(shù)及艙口尺寸:據(jù)以考慮適貨范圍。 |
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