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一、5萬噸散貨船吃水深度,？

1o米20,，神華集團有4條5萬噸級散貨船，長年從黃驊港,，秦皇島港,，天津港拉煤去長江，廣洲,，廣西,，寧波等各大電廠，這4條新世紀(jì)船就是5萬噸級船,，長199,，99米，寬32,，35米,，吃水滿栽就是10米20公分，裝煤大約在4萬9千噸右右,，因為滿栽除了煤,，還有燃油，淡水等其它必用東西

二,、5萬噸的散貨船,，試航要多長時間？5天能搞定嗎,？

5天夠了,。跟船東船檢商量還可以免試個別項目,，節(jié)省試航時間,。少試一天可以節(jié)約好多美金啊,。

三、五萬噸散貨船造價是多少,？

五萬噸的散貨船舶造價在一點五億元人民幣左右,。成本造價主要是由船舶的駕駛臺電子助航設(shè)備，機艙的主機和輔機,，以及船舶各個艙室構(gòu)成,。

四、5萬噸散貨碼頭岸線多少米,？

最少也待270米到300米,，因為5萬噸散貨船長度為200左右，如果靠碼頭,，船身20o米,，船得帶纜基本數(shù)最少得12根纜，有首尾備4根,，基余不占碼頭長度,，就這8根纜得從船首，船尾,，向前,，向后伸出差不多40米到50米長度，也能有效固定船舶,，這樣伸出近100米,，再加上船長2oo米，差不多300米了

五,、5萬噸散貨船長寬高,？

五萬噸長199，99米寬32,，5米高從重水線到駕駛甲板頂層,，大約16米到17米，吃水10米左右,，這是我服務(wù)過的一條神華集團的運煤船,，共建造了四條5萬噸級，舷名為新世紀(jì)128,，新世紀(jì)168,，新世紀(jì)188和新世紀(jì)198孑妹船，長年航線是河北的黃華港巷,，奏皇島港,，天冿港，運煤去廣東臺山電廠,，長江江蘇境內(nèi)的江邊電廠

六,、問一下,，一般散裝貨輪的船底有多厚，五萬噸級的那種,？

鋼板最多就2-3厘米厚吧,，主要是龍骨結(jié)實，用來承重,。

5萬噸散貨船是雙層底的

七,、五萬噸的船多大？

5萬噸的船的尺寸約是200米長32米寬左右,。

3-5萬噸散貨船的詳細(xì)設(shè)計費一般在人民幣350萬元左右,。

散貨船是散裝貨船簡稱，是專門用來運輸不加包扎的貨物,，如煤炭,、礦石、木材,、牲畜,、谷物等。散裝運輸谷物,、煤,、礦砂、鹽,、水泥等大宗干散貨物的船舶,。

八、一般的遠(yuǎn)洋散貨船有多大,？

（1）總載重量DW為150000噸級左右的散貨船,，稱為好望角型船。 該船型以運輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河,，需繞行好望角和合恩角，臺灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運河當(dāng)局已放寬通過運河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運河。

　?。?）總載重量DW為60000噸級,，通常稱為巴拿馬型。 顧名思義,，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長不超過274.32米，型寬不超過32.30米的運河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量。

　?。?）總載重量DW為35000噸級- 40000噸級的散貨船，稱為輕便型散貨船,。其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。眾所周知，干散貨是海運的大宗貨物,，這些噸位相對較小的船舶具有較強的對航道,、運河及港口的適應(yīng)性，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備,，營運方便靈活，吃水較淺,，世界上各港口基本都可以?？浚蚨环Q之為“靈便型”,。

　?。?）總載重量DW為20000噸級一27000噸級，稱為小型散貨船,?？神?cè)嗣绹宕蠛吹淖畲蟠汀Ｗ畲蟠L不超過222.5米,，最大船寬小于23.1米,，最大吃水要小于7.925米。用于運輸?shù)V砂的船,，由于載重量越大,，運輸成本越低，目前,，礦砂船最小的總載重量為57000噸,；最大的為260000噸；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大,，在高潮時岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高。因此,，這種礦砂船在裝卸貨的同時,，利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低。

　　（5）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運煤炭、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長不超過222.50米，型寬不超過23.16米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃水，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,，該型船一般在３萬噸左右,，大多配有起卸貨設(shè)備。散貨船分類　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散

　　 貨船,，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier),。眾所周知，干散貨是海運的大宗貨物,，這些噸位相對較小的船舶具有

　　較強的對航道,、運河及港口的適應(yīng)性，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備,，營

　　運方便靈活，因而被稱之為“靈便型”,。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義,，該型船是指在滿載情

　　況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船，即主要滿足船舶總長不超過２７４.３

　?。裁?，型寬不超過３２.３０米的運河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度

　　,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量，該型船載重量一般在６－７.５萬噸之間,。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬噸左右的散

　　貨船,，該船型以運輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士

　　運河,，需繞行好望角和合恩角,，臺灣省稱之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運河

　　當(dāng)局已放寬通過運河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運河,。

　　大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度

　　上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長不超過２２２.５０米,，型寬不超過２

　?。?１６米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃

　　水,，桅桿頂端距水面高度不得超過３５.６６米，該型船一般在３萬噸左右,，大多

　　配有起卸貨設(shè),。

　　散貨船船規(guī)細(xì)節(jié)

　　船舶規(guī)范是對具體船舶情況的描述,，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),，并作為租船合同的組成部分。其主要內(nèi)容及作用如下：

　?。?）船東名稱：用以審核船東信譽,。

　　（2）船名：用以防止船東另以其他船頂替,。

　?。?）船旗：從國際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口。

　?。?）建造時間：據(jù)以推定船齡,。

　　（5）船級：表示船舶總體性能狀態(tài),。

　?。?）載重噸、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量,。

　?。?）注冊總噸和凈噸：用以計算港口有關(guān)使費。

　?。?）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口,。

　　（9）速度耗油：據(jù)以計算航程日期和運營成本,。

　?。?0）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況。

　?。?l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍,。

九、五萬噸散貨船上需要多少人？

五萬噸散貨船上需要二十二人,，分別是船長,、大副、二副,、三副,、水手長、木匠,、輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、電機員、機工長,、大廚,、值班水手三名、值班機工三名,，甲板實習(xí)生二名,、機艙實習(xí)生一名，基本就這些人員就可以保證船舶航行了,。有的船舶還配有政委,、管事和服務(wù)生等人員。