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一,、2000~3000噸位的國內(nèi)運輸船的租費大概是多少？

價格大概是每噸每公里0.5-0.8元

二,、3000噸貨船一年的成本,？

3000噸的貨船與一年成本無關(guān)。這個關(guān)于成本核算的問題,，首先3000噸的船或者5000噸的船,，只要它們是搞運輸業(yè)它就有成本，因為船的大小不一樣,，成本也就不一樣 ,。

如果這條船一年內(nèi)每天都在跑運輸，它的成本一定高,，也有的船因為某些問題,，很少出去，費用相對較低,，所以3000噸貨船與一年成本無關(guān),。

三、3000噸散貨船高度,？

以20尺為例,，空箱一個2.2噸，重箱一個25噸左右,，那你就大概知道能裝多少了,。 關(guān)鍵還得看船的箱位有多少個，就我的經(jīng)驗凈噸1000噸左右的船,，也就能裝90標箱左右,，那么2000噸船能裝180左右，3000噸船能裝270 標箱左右,。 話說那么小噸位的船肯定不是集裝箱船,，應(yīng)該是散貨船改成了裝集裝箱船了。

四,、3000噸貨船一年掙多少,？

3000噸位的船按現(xiàn)在的市場價每噸運價不到100RMB,，如果按100每噸，你滿載的話一個航次是3W,，除去船員工資,，和船舶維護費用，停泊費用等等,，每個月的效益大概在25-35W左右,，而且是必須保證每兩天就要滿載一個航次！并且船不出大的故障,！但是這基本不太可能,，生意畢竟是生意，還是有風險的.

五,、有誰知道3000噸國內(nèi)散貨船,，船員平時都需要干什么工作？累不累,？是用集裝箱運嗎,？

先說一下甲板還是機艙，不同部門工作不一樣,，船上除了船長和輪機長,，都累。還有,，散貨船是散貨船,，集裝箱船是集裝箱船，兩碼事,。

六,、防城港港口租船費用？

程租合同中有的規(guī)定運費率,，按貨物每單位重量或體積若干金額計算,；有的規(guī)定整船包價（LUMPSUM FREIGHT）。費率的高低主要決定于租船市場的供求關(guān)系,，但也與運輸距離，貨物種類,，裝卸率,，港口使用，裝卸費用劃分和傭金高低有關(guān),。合同中對運費按裝船重量（INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）計算,，運費是預(yù)付或到付，均須訂明,。特別要注意的是應(yīng)付運費時間是指船東收到的日期,，而不是租船人付出的日期,。

裝卸費用的劃分法：

（1）船方負擔裝卸費（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又稱“班輪條件”。

（2）船方不負擔裝卸費（FREE IN AND OUT--FIO）采用這一條件時,，還要明確理艙費和平艙費由誰負擔,。一般都規(guī)定租船人負擔，即船方不負擔裝卸,，理艙和平艙費條件（FREE IN AND OUT,，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）,。

（3）船方管裝不管卸（FREE OUT--F.O.）條件,。

（4）船方管卸不管裝（FREE IN--F.I.）條件。

七,、內(nèi)河三千噸散貨船一百公里耗油量,？

我國幾條大江均已通航，為了提高航運能力,，設(shè)置了船閘供3000噸級散貨船通行,，一般順水和靜水時耗油少些，逆流時耗油多些,，大致為一佰公里耗油40升左右,。

八、防城港港口租船費用,？

答：一般都是小船,，以前一般租金150-300左右，看人數(shù),，時段,，時間長短等情況的，現(xiàn)在不知道漲價沒有,，具體可以到北碼頭去談的