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一,、6萬噸散貨船多少個艙,？

有兩種，一種是五倉,，一種員七倉6萬噸的散貨我干過兩條,，一條是5萬8千噸也稱6萬噸級，它只有五個貨倉,，以接煤為主,，航線是河北，奏皇島,，黃驊,，裝煤去廣東，廣西備大電廠,，另一條是6萬5千噸,，也算6萬噸級，它就是七個倉,，這條船即拉過煤又接過糧(大豆,，油菜仔，小麥)食等農(nóng)作物,，航行于美州至國內(nèi),。

二、一艘5萬噸的散貨船多少鋼材,？

一艘5萬噸的散貨船要3萬噸鋼材,。。

三、5萬噸散貨碼頭岸線多少米,？

最少也待270米到300米,，因為5萬噸散貨船長度為200左右，如果靠碼頭,，船身20o米,，船得帶纜基本數(shù)最少得12根纜，有首尾備4根,，基余不占碼頭長度,，就這8根纜得從船首，船尾,，向前,，向后伸出差不多40米到50米長度，也能有效固定船舶,，這樣伸出近100米,，再加上船長2oo米，差不多300米了

四,、長江能不能通過3萬噸散貨船,？

能不能通過3萬噸散貨船這個問題很難回答，長江下游當然是可以的啊,，尤其是南京長江大橋以下的江面,，十萬噸級的都可以通過，長江大橋以上到武漢長江大橋這段大概能通過3萬噸級的貨輪,，武漢長江大橋至三峽大壩這段大概能通過萬噸以下的貨輪,。

五、20萬t散貨船舶用鋼量大約多少,？

20萬t散貨船舶用鋼量大約2.4萬噸,。

20萬噸散貨船是指載重噸，而投鋼量是修船總噸,，兩者的概念是不同的,。

散貨船在三大主要船舶的投鋼量是最少的，因為散貨船的結構相對簡單,，而集裝箱船的結構就復雜的多,，而油輪的結構雖然比不上集裝箱船，但較散貨船而言還是略微復雜,。

六,、8萬噸散貨船吃水多少？

8萬噸散貨船吃水12米

1萬噸級船舶就是排水量在一萬噸及以上的船舶,。一般,，內(nèi)河航運船舶通常都是千噸級,。通常情況下，3000噸吃水大概在3米,，5000噸級的吃水在6米,。同樣形制下空載和滿載吃水深度相差很大，萬噸級船舶通常是海運船舶,，一般1萬噸級的船舶吃水在9米左右,，貨運船舶由于運載大量貨物,，2萬噸的海輪,，滿載吃水大概在10米。5萬噸級的在11 米,，十萬噸17米,。為保證安全，

七,、一艘3萬噸的散貨船到印度的具體運營成本是多少,？

一般5000噸左右散貨船油耗：FO7噸，DO0.5噸,。航次成本的計算一般包括：

1. 船員工資,；

2. 油耗；

3. 固定成本：保費,、折舊,、均攤的維修費等

八、30萬噸散貨船舶的參數(shù),？

30萬噸散貨船自重,。30萬噸散貨船，它的自重船體重量就是100噸左右,，這只貨船也趕上龐然大物了,，他的散貨必須面積大，吃水量大,，散貨不好裝,，什么品種的人都有，衛(wèi)生又不好,，用這只散貨船裝,，是最好不過了，這只散貨船在海港上缺一不可,，哪個崗上都必須有個散貨船,？，才能把散貨裝走,。

九,、3萬噸船尺寸多少合適,？

大約長175米寬32米，吃水9,，5米到10米(滿載)差不多少,。因為相當年我干過一條香港萬邦公司的一條船<海誼>它就是31000噸位的船，這<海誼>長179米,，寬32,，5米，吃水在1o米20,，我根據(jù)這條船的資料來估算3萬噸船尺寸,，大約上下能在誤差但不會差太多

十、3萬多噸散貨船有多大,？

長200米寬30米吃水7米,。3萬多噸散貨船為海輪，主尺度一般為200米長30米寬滿載吃水7米,，中國籍類似貨輪多航行在沿海并進入長江江蘇段,，主要運輸鐵礦石等。但也有航行近洋東南亞等港口,，遠洋船載量更大,，有載貨7萬噸至30萬噸散貨船舶。