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散貨船和集裝箱(散貨船和集裝箱船的區(qū)別)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-17 02:01    點擊:232   編輯:admin

一,、遠洋大型集裝箱船好還是散貨船好,?

跑遠洋航線的船還是集裝箱船好。遠洋航線的集裝箱船航速快,,船上比較干凈,。散貨船航速慢,裝貨物時很臟,,所以說還是集裝箱船好,。

二、集裝箱船舶與普通散貨船舶有什么區(qū)別,?

區(qū)別1,,集裝箱船可以在倉內(nèi)與甲板上裝箱子(貨)而散貨船不行只能裝在貨倉內(nèi),2,,集裝箱船速度要求快于一般船而散貨船速度不快,,慢于集裝箱船,3,,同時到某港,,集裝箱船靠碼頭早于散貨船有優(yōu)先權。以上這三條是我知到的兩種船舶的不同之處,,除些之外基本差不多

三,、散雜貨船和集裝箱船的區(qū)別?

兩類貨船均有內(nèi)河航運和海運兩種類型,,噸位也就是排水量大小有別,。

散貨船主要運輸泥沙、煤炭等等固體貨物,,由于量大,,又沒有一定的形態(tài),故以散裝形式裝船,,船艙一般是敞開的,,由此得名,。

與之相對的是運輸液體散裝貨物的,如油輪,,LNG(液化天然氣)運輸船等,,船艙密閉保存這些液體。

另一類,,集裝箱船運輸?shù)氖羌b箱,,集裝箱的長、寬,、高也就是大小尺寸國際上有統(tǒng)一的標準,,所以這類船不論到哪個國家都能采用統(tǒng)一的設備裝卸貨物,方便快捷,。

而集裝箱內(nèi)部則可以放置大到汽車,、設備、零部件,,小到玩具,、日用品等等各種貨物,且封閉,、安全,,不受外界干擾。

四,、散貨船和集裝箱船的區(qū)別,?

兩者的區(qū)別主要如下:

1.運輸費用不同。

集裝箱船通常具有高速度和高燃料消耗,,并且具有許多端口連接,,而散貨船通常具有低速度,低燃料消耗和很少的端口連接,。

2.目標商品不同,。

集裝箱容器主要針對半成品或正品或高價值物品。散貨船通常運輸原材料,,其對貨物的敏感性明顯不同,。

3.集裝箱線的運營成本遠高于散貨線。集裝箱屬于班輪船,,需要在全國各地都有代理商甚至子公司,。

五、集裝箱航運和干散貨航運有什么區(qū)別,?

先說結論,,集裝箱航運和干散貨航運要有以下幾方面的區(qū)別。

首先集裝箱航運的運輸效率和裝卸效率非常高,,集裝箱航運裝載的都是一些價值含量較高的貨物,,對于產(chǎn)品的完整度要求高,,相應的運價高。而干散貨航運載的都是一些大宗的商品,。

六,、集裝箱船和散貨船哪個更安全?

集裝箱船比散貨船更安全高效,。

七,、散貨船和集裝箱船的區(qū)別?

主區(qū)分主要為:

散貨主要是指煤炭,、散礦粉,、長石沙、鋰礦等無包裝的散貨,。但是一般不包括散裝的原油,、和其他散裝的液態(tài)及氣態(tài)的化工品。

雜貨:又稱為件雜貨,。一般是有包裝的貨物,。如箱裝或桶裝的貨物。

除此之外,,散貨在集裝箱出現(xiàn)以前,所有的干雜貨在海運時,,都是通過散貨船來裝運的,。他的裝卸可以說完全靠人力來一箱一箱來的,而且在雨天不能裝卸的?,F(xiàn)在只有國際貿(mào)易礦石,,煤炭,糧食,,化肥,,鋼材等,大宗商品是用散貨船來裝運,。還有就是國內(nèi)江河航線上,。散貨的運費是根據(jù)貨物的等級及尺碼/噸來收取運費的,所以不一定散貨運費比集裝箱低,。

八,、散貨與集裝箱的優(yōu)勢和弊端?

貨物附加值就是指貨物的潛在的價值

如果你是出口景觀石,、大理石,、地磚、瓷磚這種石頭類產(chǎn)品一般都集裝箱船是比較好的途徑,,速度也快,。

如果你出口大批量的散裝石料走散貨船是最佳路線,。

相比而言:

1:集裝箱船速度快,運輸?shù)呢浳锔郊又迪鄬σ?,但是一個20尺的柜子最大也只能裝30噸而已,,如果你的量超過數(shù)千噸,走集裝箱就成本要高很多,。

2:散貨船的特點就是運載量大,,超過數(shù)萬噸都能運,就是速度慢,,但是成本低,。

走散貨還是集裝箱主要看你貨物的附加值和數(shù)量了。

九,、海運集裝箱和散貨運費哪個高,?

集裝箱是針對每次出貨量較小的發(fā)貨單位,散貨船主要針對煤炭,、礦砂等資源都是量比較大的,,但是海運市場這樣的散貨船走海運的本來就少,就算有,,運費也不會太低,,這就是市場,相對而言,,你200噸貨放集裝箱,,分批,或者一次性裝到5000噸的集裝箱船走海運

十,、散貨船和集裝箱船的區(qū)別,?

散貨船是指運載糧食、礦產(chǎn)資源等大宗商品的大型貨輪,。 集裝箱船是指運載集裝箱運輸?shù)拇啊?兩者主要區(qū)別:運輸費用不同,,散貨船裝載量大,運輸速度慢,,??扛凵佟?/p>