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一、請(qǐng)問(wèn)一萬(wàn)三,，四千噸的散貨船怎么樣,？

1萬(wàn)噸級(jí)船舶就是排水量在一萬(wàn)噸及以上的船舶。

一般,，內(nèi)河航運(yùn)船舶通常都是千噸級(jí),。通常情況下，3000噸吃水大概在3米,，5000噸級(jí)的吃水在6米,。同樣形制下空載和滿載吃水深度相差很大，萬(wàn)噸級(jí)船舶通常是海運(yùn)船舶,，一般1萬(wàn)噸級(jí)的船舶吃水在9米左右,，貨運(yùn)船舶由于運(yùn)載大量貨物，2萬(wàn)噸的海輪,，滿載吃水大概在10米,。

5萬(wàn)噸級(jí)的在11 米，十萬(wàn)噸17米,。為保證安全,，各國(guó)的港口管理當(dāng)局一般要求航道水深要在吃水的基礎(chǔ)上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶,，則要求的余量更多,。

擴(kuò)展資料

船舶分類方法很多，可按用途,、航行狀態(tài),、船體數(shù)目、推進(jìn)動(dòng)力,、推進(jìn)器等分類,。船舶航行時(shí)，一般要留出相當(dāng)于吃水12%的富余水深,，換言之,，航道水深除以1.12就是可供通行船舶的最大吃水。

12.5米深水航道可全天候通行吃水11米左右的船舶,，以散貨船來(lái)衡量,，基本是4-5萬(wàn)噸級(jí)的；如果加上2.5米的潮高,，則可乘潮通航6-8萬(wàn)噸級(jí)散貨船。當(dāng)然,，更大噸位的船舶可以通過(guò)減載的方式出入長(zhǎng)江口,。

參考資料來(lái)源：

二、一萬(wàn)噸的貨船安全嗎,？

一萬(wàn)噸油化船是非常普遍的事了,，油輪航行是不是安全,，主要是油輪本身是不是通過(guò)船級(jí)社的認(rèn)證,，是不是本質(zhì)安全，同時(shí)也取決于是不是安全航行,，如果這些都做到了，安全是有保障的,。

如果拿到油化證的船員,，建議在一些國(guó)企大船上工作，這些公司船況較好及管理比較到位,，而一些小公司油化船,，多年未曾維護(hù)保養(yǎng)再加船況較差，有的油路關(guān)系銹蝕厲害,，存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)

三,、貨船上工作安全嗎？危險(xiǎn)系數(shù)有多少,？

海上航行的風(fēng)險(xiǎn)一向是很高的,。

四、出海遠(yuǎn)洋可靠嗎,？

可靠,。

正規(guī)航運(yùn)公司或者外派資質(zhì)公司派遣的船舶還是很可靠的。

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五,、海員在什么船最安全,？

海員在大型貨輪，散裝船,，大型游輪,，油輪相對(duì)來(lái)說(shuō)最安全，有固定航線和全球定位系統(tǒng)及海事衛(wèi)星電話,。

六,、請(qǐng)問(wèn)海員大哥~5000總噸的散貨船跑港澳航線安全？

船舶的安全不安全主要看人員的管理,，船舶正常合理的維修保養(yǎng),，駕駛員的技術(shù)水平和思想素質(zhì)。

七、遠(yuǎn)洋貨輪船員安全嗎?都干什么活,？

遠(yuǎn)洋貨輪船員現(xiàn)在疫情期間,，不是太安全，因?yàn)楹芏嗟膰?guó)家防疫措施不到位,，新冠肺炎肆意橫行,，就是打了疫苗，感染的幾率很是很大的,。在遠(yuǎn)洋貨輪工作因分工不同,，從事的工作也不一樣，甲板水手主要是甲板的維護(hù)保養(yǎng),，航行值班和碼頭值班等,，機(jī)工主要是機(jī)艙的維護(hù)保養(yǎng),，機(jī)艙值班等工作。

八,、一萬(wàn)噸油化船航行安全嗎？

一萬(wàn)噸油化船是非常普遍的事了,，油輪航行是不是安全,，主要是油輪本身是不是通過(guò)船級(jí)社的認(rèn)證,，是不是本質(zhì)安全，同時(shí)也取決于是不是安全航行,，如果這些都做到了,，安全是有保障的,。

如果拿到油化證的船員,，建議在一些國(guó)企大船上工作，這些公司船況較好及管理比較到位,，而一些小公司油化船,，多年未曾維護(hù)保養(yǎng)再加船況較差，有的油路關(guān)系銹蝕厲害,，存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)。

九,、一萬(wàn)噸散貨船靠譜嗎,？

這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得叫人糊涂，現(xiàn)在萬(wàn)噸散貨船,，在海運(yùn)船是小老弟,，很普通的一種運(yùn)輸船，你說(shuō)的不靠譜是什么意思,，只要證書(shū)各方面齊全,，不是三無(wú)船，船的安檢都是很嚴(yán)格,，到了一個(gè)港口，航務(wù)部們都會(huì)檢查,，證書(shū)全不全,，是否適航，到不達(dá)適航條件是不準(zhǔn)出航的,。不給簽證沒(méi)有船干自己走的,。

十、遠(yuǎn)洋貨輪載重10000噸對(duì)不對(duì)？

對(duì),。可以這么說(shuō),，因?yàn)檫@也是萬(wàn)噸級(jí)的輪船,，不過(guò)象一萬(wàn)噸的船飽遠(yuǎn)洋在我國(guó)周邊行駛還可以如曰本，南韓,，東南壓一帶這止國(guó)家及港口也通稱為運(yùn)洋,，如果跑全球航線如美洲，歐洲,，中東各國(guó)就小了點(diǎn),，3萬(wàn)噸以上還是可以的，但是象曰,，韓航線一萬(wàn)噸貨有時(shí)還太了,，吃不飽