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一,、上海外高橋造船廠是國企還是央企有啥區(qū)別？

上海外高橋造船有限公司由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司,、寶鋼集團(tuán)有限公司,、上海電氣（集團(tuán)）總公司等出資組建，中船集團(tuán)公司控股,，屬于央企,。

上海外高橋造船公司是中國目前現(xiàn)代化程度最高的大型船舶總裝廠。上海外高橋造船有限公司作為目前中國設(shè)施最先進(jìn),、綜合實(shí)力領(lǐng)先的造船企業(yè),，在多年致力于建造先進(jìn)海洋工程裝備的同時(shí)，造船總量突破600萬載重噸大關(guān),，首次躋身世界造船業(yè)前三強(qiáng)

二,、請問“巴拿馬”級或“好望角”級的散貨船是什么意思？

巴拿馬型船（Panamax）是指能通過巴拿馬運(yùn)河的最大尺度的船型,。巴拿馬運(yùn)河船閘尺度為：寬33.53米，長320.0 米,，深25.9米,。可以通過巴拿馬運(yùn)河的巴拿馬型船的最大尺寸為:長: 294.1米 寬：32.3米 吃水: 12.0米（這個(gè)數(shù)據(jù)是在熱帶淡水中的情況,，鹽分和溫度會導(dǎo)致水的密度變化,，從而影響船只吃水深度） 高: 57.91米 （指從水面到船只最高點(diǎn)的高度） 一艘巴拿馬型貨輪，一般載重在65000噸左右,。那些比巴拿馬船型更大,，無法通過巴拿馬運(yùn)河的船只,，稱為超巴拿馬船型。好望角型船（CAPESIZE SHIP）,，是干散貨船的一種,，也叫海岬型船。好望角型船是指在遠(yuǎn)洋航行中最惡劣天氣下可以通過非洲好望角或者南美洲合恩角的船型,，此類船載重在18萬噸左右,。目前世界上最大的好望角型船約載重30萬噸，我國上海的外高橋船廠可以建造30萬噸級的好望角型船,。

該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河，需繞行好望角和合恩角,，故稱好望角型船,。臺灣省稱之為“海岬”型。

三,、中國最大的海運(yùn)貨輪,？

“安梅號”長289米，型寬45米,，型深24.5米,，設(shè)計(jì)吃水16.5米，是我國建造的最大噸位散貨船,?！鞍裁诽枴钡拇瑬|為美國福茂航運(yùn)公司，它也是福茂公司在外高橋訂造的4艘同類船中的第2艘,，在此之前,，其“姊妹船”———“德梅號”于去年8月份交付。據(jù)了解,，“安梅號”是外高橋造船公司1年多時(shí)間以來交付的第10艘17.5萬噸好望角型散貨船,。目前，外高橋簽訂的該類船舶訂單已接近40艘,，其中90%以上出口,。好望角型散貨船成為我國建造數(shù)量最多的大噸位船舶，上海也由此成為全球好望角型散貨輪的建造中心,。

四,、中國航運(yùn)股份有限公司歷史？

中國航運(yùn)股份有限公司"由前香港特區(qū)行政長官董建華先生的父親,、彭蔭剛先生的岳父董浩云先生于1940年在上海創(chuàng)辦,，曾是世界上最大的航運(yùn)公司之一，在寶島臺灣乃至國際航運(yùn)界有著舉足輕重的影響力。

創(chuàng)業(yè)初期的肥料貿(mào)易,，逐步跨入貨柜等事業(yè),，包括：貨柜制造、貨柜拖運(yùn)及貨柜集散站,。20世紀(jì)90年代,，更擴(kuò)充至自有船舶經(jīng)營、高科技產(chǎn)業(yè)及其他事業(yè)投資等,。近年來,，隨著業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，中國航運(yùn)對新船舶的需求也正與日俱增,。

2005-2006年上海外高橋造船有限公司先后為臺灣“中國航運(yùn)股份有限公司”建造了“中華和平”號和“中華富進(jìn)”號兩艘十七點(diǎn)五萬噸的好望角型散貨船,，受到中航董事長彭蔭剛先生的贊譽(yù)。

五,、外高橋碼頭多大噸位船可以去,？

外高橋碼頭目前最大的礦沙船H1447可以進(jìn)出碼頭