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一,、今年船運(yùn)行情怎么樣？

今年的船運(yùn)行情并不是很好,，首先受疫情所影響,，很多外貿(mào)都沒什么訂單，貨量就開始逐漸減少船運(yùn)行業(yè)就出現(xiàn)很多萎縮的現(xiàn)象,，行情不是很好

二,、2020年世界造船訂單量？

從各國訂單看,，2020年上半年中國造船企業(yè)共獲得145艘新訂單,，共計(jì)351萬CGT，占訂單總量的61%,，位于世界第一,；韓國緊隨其后，共獲得37艘新船訂單,，總計(jì)118萬CGT,；日本位居世界第三，共獲得36艘新船訂單,，總計(jì)57萬CGT,。以載重噸計(jì)，中國船企的新接訂單量以1131萬載重噸占到全球的65.4%，而韓國和日本分別是23.7%和8.8%,。

三,、中國最大的海運(yùn)貨輪？

“安梅號(hào)”長(zhǎng)289米,，型寬45米,，型深24.5米，設(shè)計(jì)吃水16.5米,，是我國建造的最大噸位散貨船,。“安梅號(hào)”的船東為美國福茂航運(yùn)公司,，它也是福茂公司在外高橋訂造的4艘同類船中的第2艘,，在此之前，其“姊妹船”———“德梅號(hào)”于去年8月份交付,。據(jù)了解,，“安梅號(hào)”是外高橋造船公司1年多時(shí)間以來交付的第10艘17.5萬噸好望角型散貨船。目前,，外高橋簽訂的該類船舶訂單已接近40艘,，其中90%以上出口。好望角型散貨船成為我國建造數(shù)量最多的大噸位船舶,，上海也由此成為全球好望角型散貨輪的建造中心,。