午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、中遠(yuǎn)海特62k紙漿船特點(diǎn)？

載重噸位大,，貨艙艙容約72500立方米,，船舶主機(jī)滿足Tier III排放要求，具有綠色護(hù)照,。船舶設(shè)置6個(gè)貨艙,，均采用箱型結(jié)構(gòu)；船舶艙蓋設(shè)計(jì)分為液壓折疊式和背載式兩種,，密性更好,，非常適合裝運(yùn)紙漿。貨艙配備除濕設(shè)備,，可滿足全船紙漿的除濕要求,，保證紙漿運(yùn)輸質(zhì)量。船舶設(shè)置2臺(tái)75噸單臂克令吊和一臺(tái)75噸×2的雙克令吊,，最大吊重可達(dá)150噸,。缺點(diǎn)：耗資巨大,。

二、散貨船在船體布置方面的特點(diǎn),？

船型特點(diǎn):單甲板,，單機(jī)，單槳,，尾機(jī)型,。

礦—散—油船（O—B—O船）:一般采用雙層底，雙重舷側(cè),，中部為礦砂或散貨艙,，兩側(cè)翼艙被分割成若干個(gè)可裝運(yùn)石油的油艙。

大艙口散貨船:貨艙口寬度達(dá)船寬的70%,，適應(yīng)散貨和木材,，鋼材，新聞紙,，集裝箱等的聯(lián)運(yùn),。

散貨—汽車聯(lián)運(yùn)船:船尾設(shè)有跳板，艙內(nèi)設(shè)有汽車升降機(jī),。

淺吃水肥大型船:噸位大,，吃水淺，Cb>0.8的礦砂運(yùn)輸船,。散貨船機(jī)艙布置采用尾機(jī)型的好處可取得中部方整的貨艙,，提高容積利用率；有利于艙口布置,，提高裝卸效率,；可縮短軸系長(zhǎng)度，降低造價(jià),，增加艙容,，并提高推進(jìn)效率；有利于結(jié)構(gòu)的連續(xù)性和工藝性,，提高縱向強(qiáng)度及材料的利用率,。

三、30萬(wàn)噸散貨船有多大,？

30萬(wàn)噸的散貨船長(zhǎng)度有320--340米,，寬度45--50米，吃水深度能達(dá)到20米,，船舷到水面高度25米,。這樣的散貨船一般都是裝載大宗貨物運(yùn)輸?shù)模热绲V石,，煤炭,，糧食，等等,，一般有6--8個(gè)貨倉(cāng),，每個(gè)艙室都有艙蓋，這樣大的船在碼頭上就如同一座大山一樣

四,、折疊船設(shè)計(jì)原理,？

底部有折疊裝 置的船體，船體內(nèi)部容納一個(gè)豎條形中心柱部件,，所述部件的下 部與船體折疊部分的末端活動(dòng)連接,，船體裝有與外部結(jié)構(gòu)相配合 的動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置。

釆用上述方案,，所述裝置能利用船體折疊部份的開(kāi)合,，開(kāi)產(chǎn) 生浮力，將著地重量反回水上,，再用合失去浮力使船重量下沉產(chǎn) 生的重力得到取用,，使船體向下運(yùn)動(dòng)，然后利用船體的動(dòng)力轉(zhuǎn)換 裝置將直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng),，從而拖動(dòng)相應(yīng)的動(dòng)力裝置如發(fā)電機(jī)等 工作,，產(chǎn)生能源

五、一般貨船或多用途船的通用艙口蓋,？

貨船的艙蓋折墊形的,，通用艙蓋鏈帶形比較多。

六,、散貨船的HOLD,？

Hold 貨艙也就是Cargo HoldAFT 后，例如: aft of cargo hold No.1 就是指 一艙的后部FWD 前,，例如: fwd of hatch cover No.1 就是指 一艙艙蓋的前部所以說(shuō) aft和fwd是相對(duì)于一件東西來(lái)說(shuō)的,，并不是一味的指船頭船尾