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散貨船折疊式艙蓋設(shè)計圖(散貨船折疊式艙蓋設(shè)計圖紙)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-18 18:33    點擊:100   編輯:admin

一,、中遠(yuǎn)海特62k紙漿船特點?

載重噸位大,,貨艙艙容約72500立方米,,船舶主機滿足Tier III排放要求,具有綠色護照,。船舶設(shè)置6個貨艙,,均采用箱型結(jié)構(gòu);船舶艙蓋設(shè)計分為液壓折疊式和背載式兩種,,密性更好,,非常適合裝運紙漿。貨艙配備除濕設(shè)備,,可滿足全船紙漿的除濕要求,,保證紙漿運輸質(zhì)量。船舶設(shè)置2臺75噸單臂克令吊和一臺75噸×2的雙克令吊,,最大吊重可達150噸,。缺點:耗資巨大,。

二、散貨船在船體布置方面的特點,?

船型特點:單甲板,,單機,單槳,,尾機型,。

礦—散—油船(O—B—O船):一般采用雙層底,雙重舷側(cè),,中部為礦砂或散貨艙,,兩側(cè)翼艙被分割成若干個可裝運石油的油艙。

大艙口散貨船:貨艙口寬度達船寬的70%,,適應(yīng)散貨和木材,,鋼材,新聞紙,,集裝箱等的聯(lián)運,。

散貨—汽車聯(lián)運船:船尾設(shè)有跳板,艙內(nèi)設(shè)有汽車升降機,。

淺吃水肥大型船:噸位大,,吃水淺,Cb>0.8的礦砂運輸船,。散貨船機艙布置采用尾機型的好處可取得中部方整的貨艙,提高容積利用率,;有利于艙口布置,,提高裝卸效率;可縮短軸系長度,,降低造價,,增加艙容,并提高推進效率,;有利于結(jié)構(gòu)的連續(xù)性和工藝性,,提高縱向強度及材料的利用率。

三,、30萬噸散貨船有多大,?

30萬噸的散貨船長度有320--340米,寬度45--50米,,吃水深度能達到20米,,船舷到水面高度25米。這樣的散貨船一般都是裝載大宗貨物運輸?shù)?,比如礦石,,煤炭,,糧食,等等,,一般有6--8個貨倉,,每個艙室都有艙蓋,這樣大的船在碼頭上就如同一座大山一樣

四,、折疊船設(shè)計原理,?

底部有折疊裝 置的船體,船體內(nèi)部容納一個豎條形中心柱部件,,所述部件的下 部與船體折疊部分的末端活動連接,,船體裝有與外部結(jié)構(gòu)相配合 的動力轉(zhuǎn)換裝置。

釆用上述方案,,所述裝置能利用船體折疊部份的開合,,開產(chǎn) 生浮力,將著地重量反回水上,,再用合失去浮力使船重量下沉產(chǎn) 生的重力得到取用,,使船體向下運動,然后利用船體的動力轉(zhuǎn)換 裝置將直線運動變?yōu)檗D(zhuǎn)動,,從而拖動相應(yīng)的動力裝置如發(fā)電機等 工作,,產(chǎn)生能源

五、一般貨船或多用途船的通用艙口蓋,?

貨船的艙蓋折墊形的,,通用艙蓋鏈帶形比較多。

六,、散貨船的HOLD,?

Hold 貨艙也就是Cargo HoldAFT 后,例如: aft of cargo hold No.1 就是指 一艙的后部FWD 前,,例如: fwd of hatch cover No.1 就是指 一艙艙蓋的前部所以說 aft和fwd是相對于一件東西來說的,,并不是一味的指船頭船尾