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一,、5萬(wàn)噸海輪造價(jià)？

五萬(wàn)噸海輪的造價(jià)至少在一億左右,，因?yàn)闊o(wú)論是從材質(zhì)成本,，還有設(shè)備設(shè)施，都會(huì)要求十分的完善,，質(zhì)量要十分的有保障,，那么在價(jià)格上就會(huì)非常的昂貴，五萬(wàn)噸的海輪屬于巨型海輪,，也屬于大型的貨船,，那么，在整體造價(jià)上,，一定會(huì)是十分昂貴，至少得一個(gè)億往上,。

二,、5000噸散貨船造價(jià)多少？

750萬(wàn)左右,。千噸貨船造價(jià)大概是100~300萬(wàn)人民幣,。 5000噸造價(jià)大概在750萬(wàn)左右。要多少年能回本,，這要看,，船跑一年能掙多少錢。首先要知道你的船可以載重多少,，平時(shí)運(yùn)輸?shù)氖鞘裁簇浳锏?，都與你掙多少錢有關(guān)系。

如果你搞得是一條普通的散貨船,，載重噸位在1000t左右,，一年大概可以掙30至40萬(wàn)元左右,。

三、曹妃甸裝船到廣州港船運(yùn)費(fèi),？

看你運(yùn)什么東西了額,，要是運(yùn)煤炭的話，5萬(wàn)噸級(jí)別的散貨船,，每噸85元左右,；鋼材的話卷板110元左右，長(zhǎng)材定尺坤裝120元,。

四,、800萬(wàn)能買多大噸位的貨船？

2005年5000噸散貨船值800萬(wàn)左右,。

1,、散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱，是專門用來(lái)運(yùn)輸不加包扎的貨物,，如煤炭,、礦石、木材,、牲畜,、谷物等。

2,、因?yàn)楦缮⒇洿呢浄N單一,，不需要包裝成捆、成包,、成箱地裝載運(yùn)輸,，不怕擠壓，便于裝卸,，所以都是單甲板船,。

3、推動(dòng)散貨船大型化的主要因素有三個(gè),，即大型船的經(jīng)濟(jì)性較好,；船舶設(shè)計(jì)和建造水平的不斷提高；碼頭港口規(guī)模的擴(kuò)大和設(shè)施的改進(jìn),。

五,、2005年5000噸散貨船值多少錢？

2005年5000噸散貨船值800萬(wàn)左右,。

1,、散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱，是專門用來(lái)運(yùn)輸不加包扎的貨物,，如煤炭,、礦石,、木材、牲畜,、谷物等,。

2、因?yàn)楦缮⒇洿呢浄N單一,，不需要包裝成捆,、成包、成箱地裝載運(yùn)輸,，不怕擠壓,，便于裝卸，所以都是單甲板船,。

3,、推動(dòng)散貨船大型化的主要因素有三個(gè)，即大型船的經(jīng)濟(jì)性較好,；船舶設(shè)計(jì)和建造水平的不斷提高,；碼頭港口規(guī)模的擴(kuò)大和設(shè)施的改進(jìn)。

六,、5萬(wàn)噸油船造價(jià),？

約合2.3億美元

現(xiàn)代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 與希臘船東Empire Chemical Tankers簽訂了4+2艘5萬(wàn)載重噸級(jí)MR型成品油船的建造合同，單船造價(jià)約為453億韓元（約合3833萬(wàn)美元）,，包括備選訂單在內(nèi)的合同總金額約2718億韓元（約合2.3億美元）,，這批新船的交付期限為2023年第四

貨船有很多種，根據(jù)不同的種類和自動(dòng)化程度,，噸位,，價(jià)格懸殊，差異巨大,。比如運(yùn)輸液化氣的貨船,，價(jià)格大概在兩個(gè)億左右。裝煤的,，裝集裝箱的，運(yùn)油的,，都有不同的要求,，所以價(jià)格不一。

七,、5000噸船的造價(jià),？

5000噸的船大約造價(jià)約1000萬(wàn)左右。

當(dāng)然,，有的小的造船廠造價(jià)可能有700萬(wàn)就差不多了,，但是質(zhì)量上就沒(méi)有很大的保障,，5000噸的船一般都是跑國(guó)內(nèi)線運(yùn)輸?shù)模绻?jīng)營(yíng)的好的話,，利潤(rùn)也是相當(dāng)可觀的,。

八、萬(wàn)噸貨輪造價(jià)多少,？

根據(jù)不同的型號(hào),、材料以及配置，萬(wàn)噸貨輪的造價(jià)可以有很大的差異,。一般來(lái)說(shuō),，一艘規(guī)模較大的萬(wàn)噸貨輪的造價(jià)可能在數(shù)億至數(shù)十億人民幣之間。此外,，也要考慮到各種附加設(shè)備和系統(tǒng)的成本,，如通信設(shè)備、導(dǎo)航系統(tǒng)和載貨設(shè)施等等,。同時(shí),，運(yùn)輸成本以及人工、維護(hù)等方面的費(fèi)用也需要計(jì)算在內(nèi),。因此,，萬(wàn)噸貨輪的造價(jià)要考慮到多種因素，且價(jià)格可能受到市場(chǎng)供需等因素的影響,。

九,、大連港到天津港多少海里大連貨船到天津剛要多長(zhǎng)時(shí)間？

貨輪從大連港到天津港的費(fèi)用與貨輪的大小,、貨物的品種,、運(yùn)輸?shù)姆绞健⒔壴囊笠约斑\(yùn)輸時(shí)間有關(guān)系,，一般來(lái)講5萬(wàn)噸級(jí)的散貨船每噸45元左右,，冬季略微上升，夏季略微下降,。

十,、五萬(wàn)噸散貨船造價(jià)是多少？

五萬(wàn)噸的散貨船舶造價(jià)在一點(diǎn)五億元人民幣左右,。成本造價(jià)主要是由船舶的駕駛臺(tái)電子助航設(shè)備,，機(jī)艙的主機(jī)和輔機(jī)，以及船舶各個(gè)艙室構(gòu)成,。