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一,、江船海船區(qū)別,？

區(qū)別有兩點(diǎn)。

一是船底形狀不同,，海船為尖底,，船的重心下移,。江船為平底船。

二是船的載量（噸位）不同,。海船噸位大,，大多可達(dá)幾十萬噸，江船噸位小,，一般幾百噸至上千噸,。

二、船舶類型劃分的方式有幾種,？

船舶類型劃分常見的幾種方式：

1.功能劃分 

根據(jù)船舶的用途和功能,，可以將其分為不同的類型，如貨船,、客船,、油輪、散貨船,、拖輪,、漁船等。

2.結(jié)構(gòu)劃分 

根據(jù)船舶的結(jié)構(gòu)和用途,，可以將其分為不同的類型,，如單殼船、雙殼船,、半潛船,、多用途船、戰(zhàn)斗艦艇等,。

3.尺寸劃分 

根據(jù)船舶的長度,、吃水、噸位等尺寸指標(biāo),，可以將其分為不同的類型，如小型船舶,、中型船舶,、大型船舶、超大型船舶等,。

4.動力劃分 

根據(jù)船舶的動力來源和推進(jìn)方式,，可以將其分為不同的類型，如蒸汽動力船,、柴油動力船,、核動力船、風(fēng)帆船,、電動船等,。

5.航區(qū)劃分 

根據(jù)船舶的航行區(qū)域和航行能力,，可以將其分為不同的類型，如沿海船,、遠(yuǎn)洋船,、近海漁船、河流船等,。

三,、什么叫沿海船？

沿海船顧名思義就是在沿海,、近海出行的船只,。我國的港口企業(yè)習(xí)慣上把從國內(nèi)港口出發(fā)的船稱作“沿海船”，把從國外港口駛來的船稱作“外貿(mào)船”,。

港口企業(yè)之所以強(qiáng)調(diào)這種稱謂,，主要是在它們靠泊、裝卸時便于區(qū)別對待,。他和遠(yuǎn)海船有啥區(qū)別,？

首先構(gòu)造不同:遠(yuǎn)洋船一般有遮蔽甲板，而沿海船往往都沒有遮蔽甲板,。作用不同,，遠(yuǎn)洋船是要運(yùn)輸遠(yuǎn)洋的貨物，沿海船主要是供游玩,，出行的,。

四、海船和江船區(qū)別,？

主要區(qū)別有以下,。

1、海量：海輪噸位可無限大,，江輪因江河水淺,，噸位有限。江面航行輪船較多,。船舶要求靈活,，而海船要求航行平穩(wěn)。

2,、行駛區(qū)域：海輪在海上航行,，風(fēng)大浪急，所以船底是尖的,。重心下移保持平穩(wěn),。而江輪在江河航行船底是平的。重心抬高可以增加負(fù)荷中,。

3,、對水手的要求：江輪對水手要求較低,，可經(jīng)常上岸或回家，而海輪水手,，面對海洋風(fēng)浪,，長年在大海中漂泊。

五,、近海船和沿海船有什么區(qū)別,？

沿岸漁船從事岸邊水域捕撈和采收水生動植物的船舶，該類漁船噸位小,。

近海漁船從事靠近大陸海洋（渤海,、黃海、東海,、南海）捕撈和采收水生動植物的船舶,，該類漁船噸位一般是幾十噸到百噸作用。

六,、沿海用船與內(nèi)河用船的區(qū)別在呢,？

他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境。 海上風(fēng)大浪高,，航程距離遠(yuǎn),，而內(nèi)河曲折，船舶密度比海上大,。 海船可以造得大,，大到數(shù)十萬噸，內(nèi)河船舶造不大,。 海船遇大浪的機(jī)會多,，中小型的船體采用園舭型，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。 為減少甲板上浪,，海船的干舷較高。 內(nèi)河風(fēng)小,，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對高,。 內(nèi)河彎多，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小,，操縱靈活性比海船高。但航速低,。 海船在大海,，通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)比內(nèi)河船舶好。等等,。

因為海水的密度比淡水大,，所以應(yīng)該是海用船應(yīng)該在承載量上高于內(nèi)核用船

此外沿海用船應(yīng)該比內(nèi)核用船具有更大的抗風(fēng)浪性能,，沿海的用船應(yīng)該噸位更高吧

海船還要區(qū)分淺水作業(yè)和深水作業(yè)。

淺水作業(yè)船一般不超過5丈,，也有個別的,；深水的沒見過。

七,、近海沿海船舶如何區(qū)別,？

區(qū)別是：

沿岸漁船從事岸邊水域捕撈和采收水生動植物的船舶，該類漁船噸位小,。

近海漁船從事靠近大陸海洋（渤海,、黃海、東海,、南海）捕撈和采收水生動植物的船舶,，該類漁船噸位一般是幾十噸到百噸作用。

近海指12海里以外海域稱近海,，沿海指沿海岸線的海域,，船舶是魚船艦艇等。