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一、近海船和遠海船有什么,？

近海船工資低,，遠海船工資高。

二,、船舶類型劃分的方式有幾種,？

船舶類型劃分常見的幾種方式：

1.功能劃分 

根據(jù)船舶的用途和功能，可以將其分為不同的類型,，如貨船,、客船、油輪,、散貨船,、拖輪、漁船等,。

2.結構劃分 

根據(jù)船舶的結構和用途,，可以將其分為不同的類型，如單殼船,、雙殼船,、半潛船、多用途船,、戰(zhàn)斗艦艇等,。

3.尺寸劃分 

根據(jù)船舶的長度、吃水,、噸位等尺寸指標,，可以將其分為不同的類型，如小型船舶,、中型船舶,、大型船舶、超大型船舶等,。

4.動力劃分 

根據(jù)船舶的動力來源和推進方式,，可以將其分為不同的類型,，如蒸汽動力船、柴油動力船,、核動力船,、風帆船、電動船等,。

5.航區(qū)劃分 

根據(jù)船舶的航行區(qū)域和航行能力,，可以將其分為不同的類型，如沿海船,、遠洋船,、近海漁船、河流船等,。

三,、近海沿海船舶如何區(qū)別？

區(qū)別是：

沿岸漁船從事岸邊水域捕撈和采收水生動植物的船舶,，該類漁船噸位小,。

近海漁船從事靠近大陸海洋（渤海、黃海,、東海,、南海）捕撈和采收水生動植物的船舶，該類漁船噸位一般是幾十噸到百噸作用,。

近海指12海里以外海域稱近海,，沿海指沿海岸線的海域，船舶是魚船艦艇等,。

四,、什么叫沿海船,？

沿海船顧名思義就是在沿海,、近海出行的船只。我國的港口企業(yè)習慣上把從國內(nèi)港口出發(fā)的船稱作“沿海船”,，把從國外港口駛來的船稱作“外貿(mào)船”,。

港口企業(yè)之所以強調這種稱謂，主要是在它們靠泊,、裝卸時便于區(qū)別對待,。他和遠海船有啥區(qū)別？

首先構造不同:遠洋船一般有遮蔽甲板,，而沿海船往往都沒有遮蔽甲板,。作用不同，遠洋船是要運輸遠洋的貨物,，沿海船主要是供游玩,，出行的,。

五、近海船和沿海船有什么區(qū)別,？

“近海航區(qū)”系指中國渤海,、黃海及東海距岸不超過200海里的海域；臺灣海峽,；南海距岸不超過120海里（臺灣島東海岸,、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50海里）的海域。

“沿海航區(qū)”系指臺灣島東海岸,、臺灣海峽的東海岸及西海岸,、海南島的東海岸及南海岸距岸不超過10海里的海域和除上述海域外距岸或庇護地不超過20海里的海域。

六,、近海漁船和遠海漁船的區(qū)別,？

近海漁船是在內(nèi)海捕撈屬于國內(nèi)航海，遠海漁船屬于遠洋捕撈,。

七,、輪船有哪些分類和用途？輪船有哪些分類和用途,？

按不同的標準,，輪船有不同的分類：

一是按民用運輸可分為客船、貨船,、渡船,、駁船；

二是按航行區(qū)域可分為海船,、內(nèi)河船和港灣船,；

三是按航行狀態(tài)可分為排水船、滑行艇,、水翼船,、氣墊船、沖翼艇,；

四是按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船,、內(nèi)燃機動力裝置船、核動力船,、電力推進船,；

五是按推進器形式可分為螺旋槳船、平旋推進器船,、噴水推進器船,、噴氣推進器船、螺桿艇,、明輪船,。在諸多船舶中,，最常見的是鋼質船、內(nèi)燃機動力船,、螺旋槳推進船等,。

八、為什么淺海比深海利于航行,？

淺海比深海利于航行的原因如下,。淺海因為水深較淺，大規(guī)模的波浪不易形成,，因此,，在海中航行的船舶行駛十分平穩(wěn)，不容易被風浪所干擾,。

深海之中,，風浪較大，遇到天氣不好的時候,，還有大風大浪,，對航行的安全造成了巨大的威脅。不利于航行的平穩(wěn)進行,。

九,、沿海用船與內(nèi)河用船的區(qū)別在呢？

他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境,。 海上風大浪高,，航程距離遠，而內(nèi)河曲折,，船舶密度比海上大,。 海船可以造得大，大到數(shù)十萬噸,，內(nèi)河船舶造不大,。 海船遇大浪的機會多，中小型的船體采用園舭型,，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。 為減少甲板上浪，海船的干舷較高,。 內(nèi)河風小，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對高,。 內(nèi)河彎多,，內(nèi)河船泊的轉彎半徑小，操縱靈活性比海船高,。但航速低,。 海船在大海,，通訊系統(tǒng)和導航系統(tǒng)遠比內(nèi)河船舶好。等等,。

因為海水的密度比淡水大,，所以應該是海用船應該在承載量上高于內(nèi)核用船

此外沿海用船應該比內(nèi)核用船具有更大的抗風浪性能，沿海的用船應該噸位更高吧

海船還要區(qū)分淺水作業(yè)和深水作業(yè),。

淺水作業(yè)船一般不超過5丈,，也有個別的；深水的沒見過,。