一、船舶排放標(biāo)準(zhǔn)及參數(shù),?船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn) GB3552-83 (1983 年4 月9 日中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)環(huán)境保護(hù)部發(fā)布1983 年10 月1 日實(shí)施) UDC628.191:629.12 本標(biāo)準(zhǔn)為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法(試行)》,,防治船舶排放的污染物對(duì)水域污染而制訂。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于中國(guó)籍船舶和進(jìn)入中華人民共和國(guó)水域的外國(guó)籍船舶,。 1 排放規(guī)定 1.1 船舶排放的含油污水(油輪壓艙水,,洗艙水及船舶艙底污水)的含油量,最高容許排放濃度應(yīng)符合表1 規(guī)定,。 表1 船舶含油污水最高容許排放濃度 排放區(qū)域 排放濃度(毫克/升) 內(nèi)河 不大于15 距最近陸地12海里以內(nèi)海域 不大于15 距最近陸地12海里以外海域 不大于100 1.2 船舶排放的生活污水,,最高容許排放濃度應(yīng)符合表2 規(guī)定。 表2 船舶生活污水最高容許排放濃度(毫克/升) 排放區(qū)域 項(xiàng)目 內(nèi)河 沿海 排放區(qū)域 項(xiàng)目 內(nèi)河 距最近陸地4海里以內(nèi) 距最近陸地4~12海里 生化需氧量 不大于50 不大于50 懸浮物 不大于150 不大于150 無(wú)明顯懸浮物固體 大腸禁止投入水域 禁止投入水域,飄浮物 禁止投入水域,距最近陸地25海里以內(nèi),,禁止投入水域,食品廢棄物及其他垃圾 未經(jīng)粉碎的禁止在距最近陸地12海里以內(nèi)投棄入海,。經(jīng)過(guò)粉碎顆粒直徑小于25毫米時(shí),可允許在距最近陸地3海里之外投棄入海 二,、中國(guó)沿海船舶燃油要求,?為有效實(shí)施國(guó)際海事組織(IMO)全球限硫令,交通運(yùn)輸部海事局制定了《2020年全球船用燃油限硫令實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),,規(guī)定自2020年1月1日起,,國(guó)際航行船舶在我國(guó)管轄水域不得使用含硫量超過(guò)0.50%m/m的燃油,,進(jìn)入我國(guó)內(nèi)河船舶排放控制區(qū)不得使用硫含量超過(guò)0.10%m/m的燃油(2022年擴(kuò)大至海南水域),不得在我國(guó)船舶大氣污染物排放控制區(qū)內(nèi)排放開(kāi)式廢棄清洗系統(tǒng)洗滌水,。 三,、中國(guó)港口船舶生活污水排放規(guī)定?中國(guó)港口船舶生活污水排放規(guī)突: 1,、未經(jīng)處理的生活污水允許在離岸最近距離12海里以上的海域排放,。 2、經(jīng)過(guò)粉碎和消毒處理的生活污水,,允許在離岸最近距離3海里以上的海域排放,。 3、以上無(wú)沱哪一種情況,,排放時(shí)船舶的航速不小于4節(jié),。 4、船舶所設(shè)經(jīng)批準(zhǔn)的生活污水處理裝置應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),,該裝置符合主管機(jī)關(guān)的規(guī)定,,擬排放的生活污水廢液在水中不應(yīng)產(chǎn)生可見(jiàn)的漂浮固體,也不應(yīng)使水變色,。 5,、離陸地不足3海里時(shí),嚴(yán)禁排放生活污水,,應(yīng)臨時(shí)儲(chǔ)存生活污水,。 四、船舶過(guò)瓊州海峽燃油規(guī)定規(guī)定從2022年1月1日起,,海南將實(shí)施比我國(guó)其他沿海控制區(qū)更加嚴(yán)格的船舶大氣污染排放控制標(biāo)準(zhǔn),,船用燃油硫含量從之前的不大于0.5%m/m調(diào)整為不大于0.1%m/m,。此外,在船舶氮氧化物排放控制方面,,《方案》要求2022年1月1日及以后建造或進(jìn)行船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)重大改裝的,、進(jìn)入海南沿海控制區(qū)中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶,,所使用的單缸排量大于或等于30升的船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足《國(guó)際防止船舶造成污染公約》第三階段氮氧化物排放限值要求,。 船舶可使用清潔能源、新能源,、船載蓄電裝置或尾氣后處理等替代措施滿足船舶排放控制要求,。采取尾氣后處理方式的,應(yīng)當(dāng)安裝排放監(jiān)測(cè)裝置,產(chǎn)生的廢水廢液應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 五,、船舶氮氧化物排放控制要求,?船舶氮氧化物排放控制應(yīng)當(dāng)符合《國(guó)際防止船舶造成污染公約》《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》和《方案》的要求,。 船舶發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生重大改裝影響氮氧化物排放水平的,應(yīng)當(dāng)采取措施達(dá)到與改裝前同等的排放水平并申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn),。 六,、渤海船舶生活污水排放規(guī)定?按照交通部頒發(fā)的《渤海海域船舶排污設(shè)備鉛封程序規(guī)定》,,煙臺(tái)海事局自5月23日起,,率先實(shí)施渤海海域船舶排污設(shè)備“鉛封行動(dòng)”,開(kāi)始對(duì)轄區(qū)內(nèi)100多艘在渤海海域航行,、停泊,、作業(yè),并且一個(gè)月內(nèi)不駛離渤海海域的各類(lèi)商船的油污水排放管路全部封閉,,禁止直接向海里排放油污水,。環(huán)渤海各地的海事部門(mén)將統(tǒng)一行動(dòng),在遼東半島的大連,、丹東兩市海岸線交界處,,與山東半島的煙臺(tái)、威海兩市海岸線交界處之間連線為界以西的海域全面實(shí)施“鉛封行動(dòng)”,。 從5月23日至6月1日,,海事部門(mén)將對(duì)渤海海域1000余艘船舶全部實(shí)行鉛封管理,船上油污水禁止直接排放入海,,改由岸上專(zhuān)門(mén)的油污水處理設(shè)施接收,。船舶排污設(shè)備一經(jīng)鉛封后,必須始終保持鉛封完好,。因擅自啟封而造成污染事故,,海事部門(mén)最高可給予30萬(wàn)元人民幣的行政處罰。 七,、2019中國(guó)沿海船舶排放標(biāo)準(zhǔn),?從2019年1月1日起,船舶在沿??刂茀^(qū)(包括長(zhǎng)江三角洲,,珠江三角洲)在內(nèi)航行及其靠岸停泊,均應(yīng)使用硫含量≤0.5%m/m以下的燃油,;2020年1月1日起,,船舶在沿海控制區(qū)內(nèi)航行,,應(yīng)使用硫含量≤0.5%m/m以下的燃油,,靠岸停泊應(yīng)使用硫含量≤0.1%m/m以下燃油。 八,、中國(guó)近海允許使用低硫油么,?10月25日,,交通運(yùn)輸部海事局發(fā)布公告,自2020年1月1日起,,國(guó)際航行船舶在中國(guó)管轄水域不得使用含硫量超過(guò)0.50%m/m的燃油,,進(jìn)入我國(guó)內(nèi)河船舶排放控制區(qū)不得使用含油量超過(guò)0.10%m/m的燃油。
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