一,、海魚速度排名海里游得最快的魚前十 1,、太平洋旗魚 速度:110公里/小時(shí) 太平洋旗魚是吉尼斯世界紀(jì)錄中速度最快的魚,是公認(rèn)的短距離內(nèi)游泳速度最快的魚類,,它的名字來源于背部的帆狀鰭,,當(dāng)它游泳時(shí)會(huì)折疊起來減少水的阻力,。其平均時(shí)速110千米,最快時(shí)速可達(dá)190千米,,體重可達(dá)100公斤,。更可怕的是它們的脾氣還不好,可以想象下,,帶著長(zhǎng)長(zhǎng)的尖刺,,以時(shí)速190千米的速度沖向人,會(huì)是什么結(jié)果,? 旗魚之所以游得快,,跟它特殊的背鰭是分不開的。旗魚一共長(zhǎng)有兩個(gè)背鰭:第一個(gè)背鰭長(zhǎng)得非常高大,,但是卻很柔軟,,看上去像一個(gè)迎風(fēng)招展的大旗,可以自由折疊伸展,,旗魚的名字也就由此而來,;它的第二個(gè)背鰭長(zhǎng)得短小而低,位于尾柄部,。當(dāng)旗魚快速游動(dòng)的時(shí)候,,就將大旗狀的背鰭收攏折疊起來,藏于背部下陷的溝內(nèi),,以減少前進(jìn)的阻力,。所以旗魚游起來速度非常得快,也因此被冠以“游泳冠軍”的稱號(hào),。 2,、劍魚 速度:90公里/小時(shí) 劍魚是海中游速最高的魚類之一,也叫“箭魚”,,意思是“大劍”,,被稱作海中活魚雷,時(shí)速可達(dá)每小時(shí)100公里,,平均重量為68-113公斤,,平均長(zhǎng)度2.1米。其外部特征很明顯,,其上頜向前延伸呈劍狀,,是一種主要的食用魚。據(jù)說眼睛有個(gè)特殊的器官,,是大腦的溫度10到15度之間,。歷史上有不少被劍魚擊穿的艦船,可見它的速度有多快,。 3,、馬林魚 速度:80公里/小時(shí) 馬林魚是旗魚科魚類,,游的速度很快,主要分布在太平洋和印度洋,。它們會(huì)用上頜狩獵,。馬林魚可達(dá)900公斤,長(zhǎng)度可以達(dá)到5米,,廣泛分布在熱帶與亞熱帶海域。馬林魚是非常珍貴的,,以其他小魚為食,。 4、刺鲅 速度:86公里/小時(shí) 這條魚有時(shí)被認(rèn)為梭魚,,主要太平洋西部,,刺鲅長(zhǎng)度達(dá)到2.50米,重量為83公斤,,我國(guó)的沿海也有分布,。 5、藍(lán)鰭金槍魚 速度:74公里/小時(shí) 藍(lán)鰭金槍魚的肉質(zhì)很嫩而細(xì)膩,,深受漁民和美食家的喜愛,,也是一名游泳健將。藍(lán)鰭金槍魚是金槍魚種類中最大的一種,,其體長(zhǎng)可達(dá)9米,,重達(dá)700公斤,一般可作食用魚,、游釣魚及養(yǎng)殖魚類,,主要分布在廣闊的深水區(qū),可棲息在9850米深海,。 6.灰鯖鯊 速度:70公里/小時(shí) 灰鯖鯊是一名優(yōu)秀游泳者,,是所有鯊魚中游得速度最快的,其尾鰭非常的對(duì)稱,,能跳出離水面6米的高度,,長(zhǎng)度可達(dá)3到4米。 7,、北梭魚 速度:64公里/小時(shí) 北梭魚是漁民中非常受歡迎的魚類,,能以尖吻挖掘沙泥中的獵物,小魚和小蝦是其主要的食物,,我國(guó)的南海,、東海都很常見,可以長(zhǎng)到米,,體重為10公斤,。 8,、飛魚 速度:60公里/小時(shí) 名字里叫“飛魚”,其實(shí)不會(huì)真正的飛翔,,只能算是滑翔,,跳出水面,拍打翼狀鰭,,速度可以達(dá)到60公里/小時(shí),,在空中可停留的最長(zhǎng)時(shí)間是40多秒,飛行數(shù)百米,。 9,、大海鰱 速度:56公里/小時(shí) 大海鰱主要分布在淡海交界處水域,棲息在南美洲的大西洋海岸,,最大的大海鰱可達(dá)2.5米,,重大180公斤,據(jù)說這種魚可以活50年,。 10,、白鯊 速度:48公里/小時(shí) 白鯊是最大的食肉魚類之一,體型巨大,,出現(xiàn)于中新世,,是種典型的進(jìn)攻性鯊魚,體長(zhǎng)為6.5米,,重達(dá)3200公斤,。因大白鯊的數(shù)量大減少,據(jù)說瀕臨滅絕,,由于人類的活動(dòng)和環(huán)境的破壞,。 二、世界十大最寬海峽排名,?1. 白令海峽 白令海峽是位于亞洲最東點(diǎn)的迭日涅夫角和美洲最西點(diǎn)的威爾士王子角之間的海峽,。深度在30米-50米之間。這個(gè)海峽連接了楚科奇海(北冰洋的一部分)和白令海(太平洋的一部分),。白令海峽的名字來源于丹麥探險(xiǎn)家維塔斯·白令,,他在1728年俄國(guó)軍隊(duì)任職時(shí)穿過白令海峽,,同時(shí)他也是穿越北極圈和南極圈的第一人,。 2. 英吉利海峽 英吉利海峽又名拉芒什海峽,是分隔英國(guó)與歐洲大陸的法國(guó),,并連接大西洋與北海的海峽,。海峽長(zhǎng)560公里,寬240公里。最狹窄處又稱多佛爾海峽,,僅寬34公里,。英國(guó)的多佛爾與法國(guó)的加萊在此處隔海相望。歷史上許多的戰(zhàn)爭(zhēng)和入侵發(fā)生在英吉利海峽,,比如1588年西班牙無敵艦隊(duì),1652年古德溫暗沙戰(zhàn)爭(zhēng),,1944年的諾曼底登陸。 3. 馬六甲海峽 馬六甲海峽是位于馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的海峽,,由新加坡,馬來西亞和印度尼西亞三國(guó)共同管轄,。海峽全長(zhǎng)1080千米,最寬370千米,,它是連接溝通太平洋與印度洋的國(guó)際水道,。經(jīng)馬六甲海峽進(jìn)入南中國(guó)海的油輪是經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河的3倍,巴拿馬運(yùn)河的5倍,。馬六甲海峽對(duì)于中日韓都是主要的能源運(yùn)輸通道,是“海上運(yùn)輸線”,。 4. 臺(tái)灣海峽 臺(tái)灣海峽,,是福建與臺(tái)灣之間連通南海,、東海的海峽,。北起臺(tái)灣新北富貴角與福建平潭島連線,南至福建漳州東山島與臺(tái)灣鵝鑾鼻連線,。平均水深約60米,,最深處水深88米,。海域上的島嶼,,除靠近福建的沿海島嶼外,尚有澎湖群島與小琉球島,。 5. 麥哲倫海峽 麥哲倫海峽是位于南美洲智利南部的一個(gè)海峽,處在南側(cè)的火地群島和北側(cè)的南美洲大陸之間,。麥哲倫海峽較德雷克海峽平靜,,被認(rèn)為是太平洋與大西洋之間最重要的天然航道,但由于長(zhǎng)期難以預(yù)測(cè)風(fēng)向和海流,,加上海峽狹窄,,所以船只航行仍較為困難,。在1914年巴拿馬運(yùn)河落成之前,除了非常狹窄的比格爾海峽,,麥哲倫海峽仍然是太平洋與大西洋之間唯一的安全航道,。 6. 土耳其海峽 土耳其海峽又稱黑海海峽,,被譽(yù)為“天下咽喉”,是連接黑海與地中海的唯一通道,。它包括博斯普魯斯海峽,、馬爾馬拉海,、達(dá)達(dá)尼爾海峽三部分,,全長(zhǎng)345千米。冷戰(zhàn)時(shí)期,,美蘇均將土耳其海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一,。冷戰(zhàn)后,,北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰(zhàn)略要點(diǎn)之一,。 7. 霍爾木茲海峽 霍爾木茲海峽是連接中東地區(qū)的重要石油產(chǎn)地波斯灣和印度洋的海峽,,它也是唯一一個(gè)進(jìn)入波斯灣的水道,。海灣沿岸產(chǎn)油國(guó)的石油絕大部分通過這一海峽輸往西歐,澳大利亞,,日本,美國(guó)等地,,總計(jì)承擔(dān)著西方石油消費(fèi)國(guó)60%的供應(yīng)量,,因而西方國(guó)家把霍爾木茲海峽視為“生命線”和“石油海峽”,。 8. 直布羅陀海峽 直布羅陀海峽位于西班牙與摩洛哥之間,它是分隔大西洋與地中海的海峽,。其名字取自西班牙南部的半島直布羅陀,。水深300米,,最窄處寬14.3公里,。修建直布羅陀海峽通道計(jì)劃早在1970年代末年提出。1979年6月,,西班牙與摩洛哥兩國(guó)國(guó)王在摩洛哥的非斯會(huì)晤,,達(dá)成了協(xié)議,研究通道是否可行,。1980年10月雙方簽署了相關(guān)的科技合作協(xié)定,。英國(guó)在直布羅陀海峽擁有一個(gè)海外領(lǐng)土并建有皇家海軍基地,。 9. 莫桑比克海峽 莫桑比克海峽位于非洲東南部的莫桑比克和馬達(dá)加斯加島之間,長(zhǎng)約1670千米,,是世界上最長(zhǎng)的海峽,。海峽內(nèi)的水深大約在2000米以上,,最大深度超過3500米,其深度在所有海峽中排名第三,。 10. 曼德海峽 曼德海峽位于亞洲阿拉伯半島西南端和非洲大陸之間,,連接紅海和亞丁灣、印度洋,。由于海峽內(nèi)暗礁和淺灘眾多,風(fēng)力強(qiáng)大,,給古代航行船只帶來很大的危險(xiǎn)和困難,,使來往的旅客不禁畏懼而淚下,故阿拉伯語譯為“淚之門”,。另外,,這里的氣候?yàn)闊釒衬畾夂颍K年炎熱高溫,,高溫增加了海水蒸發(fā),,周圍很少有河水補(bǔ)給,以致海峽中的海水鹽度在38以上,,成為世界上鹽度最大的海峽 三,、世界海峽大小排名,?世界十大海峽 世界十大海峽是指馬六甲海峽,、霍爾木茲海峽、英吉利海峽,、直布羅陀海峽,、土耳其海峽、臺(tái)灣海峽,、白令海峽,、朝鮮海峽、德雷克海峽,、曼德海峽,。它們或?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的洲際海峽,,或?yàn)闇贤ù笱蟮暮{,或?yàn)槲ㄒ煌ǖ赖暮{,,或?yàn)橹饕骄€上的海峽,,均為海上交通的咽喉要道,可扼控艦船航行和縮短海上航行,,具有十分重要的政治,、經(jīng)濟(jì)和軍事意義。 1,、馬六甲海峽 位于馬來半島與蘇門答臘島之間,。馬六甲海峽呈東南-西北走向。它的西北端溝通印度洋的安達(dá)曼海,,東南端連接中國(guó)南海,。海峽全長(zhǎng)約1080千米,西北部最寬達(dá)370千米,,東南部最窄處只有37千米,,是連接溝通太平洋與印度洋的國(guó)際水道。馬六甲海峽無論在經(jīng)濟(jì)或軍事上而言,,都是很重要的國(guó)際水道,。可與蘇伊士運(yùn)河或巴拿馬運(yùn)河相比,。是世界上最繁忙的水道之一,。 2、霍爾木茲海峽 是連接波斯灣和印度洋的海峽,,亦是唯一一個(gè)進(jìn)入波斯灣的水道,。作為當(dāng)今全球最為繁忙的水道之一,霍爾木茲海峽又被稱為世界重要的咽喉,,具有十分重要的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略地位,,是中東海灣地區(qū)石油輸往世界各地的唯一海上通道?;魻柲酒澓{被譽(yù)為西方國(guó)家的“海上生命線”,。海峽,東西長(zhǎng)約150千米,,最寬處達(dá)97公里,,最狹處只有38.9公里;南北寬56~125千米,,平均 水深70米,,最淺處10.5米,最深處219米,。海峽中多島嶼,、礁石和淺灘,。 3、英吉利海峽 是分隔英國(guó)與法國(guó),、并連接大西洋與北海的海峽,。海峽長(zhǎng)560千米,寬240千米,,最狹窄處又稱多佛爾海峽,,僅寬34千米(約21英里)。英國(guó)的多佛爾與法國(guó)的加萊隔海峽相望,。 4,、直布羅陀海峽 是溝通地中海與大西洋的海峽,亦是歐洲與非洲的分界線之一,。位于西班牙最南部和非洲西北部之間,,最窄處在西班牙的馬羅基角和摩洛哥的西雷斯角之間,寬僅13千米,。是溝通大西洋和地中海的唯一通道,。全長(zhǎng)約90千米,西寬東窄,,西部最寬處43千米,,東部最窄處僅14千米。平均水深375米,,西部入口處水深300米,。 5、土耳其海峽 是地中海通往黑海的唯一海峽,,故又稱黑海海峽,。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達(dá)達(dá)尼爾海峽三部分,,全長(zhǎng)345 km,,整個(gè)海峽呈東北-西南走向,是亞,、歐兩洲的分界線,。東北端為博斯普魯斯海峽,西南端為達(dá)達(dá)尼爾海峽,,兩海峽之間是土耳其內(nèi)海馬爾馬拉海,。兩岸主權(quán)均屬于土耳其,。冷戰(zhàn)時(shí)期,,美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。冷戰(zhàn)后,,北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰(zhàn)略要點(diǎn)之一,。土耳其海峽是西亞,、北非和南歐通往黑海的咽喉。這種獨(dú)特的地理位置,,使它都將是兵家必爭(zhēng)之地,。 6、臺(tái)灣海峽 簡(jiǎn)稱“臺(tái)?!笔侵袊?guó)福建省與臺(tái)灣省之間連通南海,、東海的海峽。北起臺(tái)灣臺(tái)北縣富貴角與福建省平潭島連線,,南至福建東山島與臺(tái)灣鵝鑾鼻連線,。主要以大陸棚為主,其水深為70米,。海域上的島嶼,,除靠近福建的沿海島嶼外,尚有澎湖群島與臺(tái)灣屏東的小琉球,。臺(tái)灣海峽具有重要的國(guó)際航運(yùn)價(jià)值,,東北亞各國(guó)與東南亞、印度洋沿岸各國(guó)間的海上往來,,絕大多數(shù)從這兒經(jīng)過,。 7、白令海峽 是溝通北冰洋和太平洋的唯一航道,,也是北美洲和亞洲大陸間的最短海上通道,。位于亞洲東北端楚科奇半島和北美洲西北端阿拉斯加之間。北連楚科奇海,,南接白令海,,白令海峽長(zhǎng)約60千米,寬35千米~86千米,,平均水深42米,,最大水深52米。 8,、朝鮮海峽 是朝鮮半島與日本九州島之間,,連接黃海、東海和日本海之間的要道,。廣義的朝鮮海峽指位于朝鮮半島和九州島之間的整個(gè)水道,。狹義的朝鮮海峽指朝鮮半島與對(duì)馬島之間的水道,寬67公里,,平均水深95米,。 9、德雷克海峽 位于南美洲南端火地島與南極洲南設(shè)得蘭群島之間,,長(zhǎng)300千米,,寬900~950千米,,平均水深3400米,最深4750米,。德雷克海峽是世界上最寬的海峽,,其寬度竟達(dá)970千米,最窄處也有890千米,。同時(shí),,德雷克海峽又是世界上最深的海峽,其最大深度為5248米,。 10,、曼德海峽 是連接紅海和亞丁灣的海峽,位于中東國(guó)家也門和非洲國(guó)家吉布提之間,。連接紅海和亞丁灣,。蘇伊士運(yùn)河通航后,為從大西洋進(jìn)入地中海,,穿過蘇伊士運(yùn)河,、紅海通印度洋的海上交通必經(jīng)之地,戰(zhàn)略地位重要,。海峽寬約26~32千米,,平均深150米。西方有人稱它是世界戰(zhàn)略心臟,,是世界上最重要和最繁忙的海峽之一,,每年都有兩萬多艘船只通過 四、中國(guó)近代最早創(chuàng)建的幾支海隊(duì),?中國(guó)近代最早創(chuàng)建的海軍分別是廣東海軍,、北洋海軍,南洋海軍,,福建海軍,。 1、廣東海軍 廣東水師,,也叫廣東海軍,,清朝末期部署于南海區(qū)域的一支近代化海軍艦隊(duì),直接建立在舊綠營(yíng)水師編制的基礎(chǔ)之上,,長(zhǎng)官為廣東水師提督,,受兩廣總督節(jié)制,主要基地設(shè)在廣州黃埔,。 廣東海軍的特點(diǎn)是成立時(shí)間早,,艦船數(shù)量多,種類繁雜,規(guī)模小,。但仍是裝備近代化艦船。甲午海戰(zhàn)前,,廣東海軍的旗艦是廣甲號(hào)無防護(hù)巡洋艦,。 與北洋海軍,南洋海軍,,福建海軍并稱中國(guó)第一批近代化海軍,。宣統(tǒng)元年與其他三支艦隊(duì)合并為長(zhǎng)江艦隊(duì)和遠(yuǎn)洋艦隊(duì)。 2,、北洋海軍 北洋水師,,或稱作北洋艦隊(duì)、北洋海軍,,1888年正式成立,,是中國(guó)建立的一支近代化海軍艦隊(duì),同時(shí)也是清朝建立的四支近代海軍中實(shí)力最強(qiáng),、規(guī)模最大的一支,。 主要軍艦大小共有25艘,輔助軍艦50艘,,運(yùn)輸船30艘,,官兵4000余人。 北洋水師于1888年(光緒十四年)12月17日于山東威海衛(wèi)的劉公島正式成立,,清政府每年撥出400萬兩白銀給予海軍建設(shè),。 艦隊(duì)實(shí)力曾是亞洲第一,世界第九(采用當(dāng)年《美國(guó)海軍年鑒》排名,,前八名分別為:英國(guó),、法國(guó)、俄羅斯,、德國(guó),、西班牙、奧斯曼土耳其,、意大利,、美國(guó))。后由于種種原因逐漸落后日本,。 在1894年-1895年的中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中全軍覆沒,,它標(biāo)志著洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的破產(chǎn)。1895年4月17日,,清政府因此被迫簽訂了中日《馬關(guān)條約》,。 1895年馬關(guān)條約簽訂后開始重建,1909年合并為巡洋艦隊(duì)。 3,、南洋海軍 南洋水師,,又稱南洋海軍,或稱南洋艦隊(duì),,職責(zé)主要負(fù)責(zé)江浙一帶的海防事務(wù),,由1875年新升任的兩江總督、南洋大臣沈葆禎受命開始在經(jīng)營(yíng)福建船政的同時(shí)籌辦南洋海防,。 1884年初具規(guī)模,,至甲午戰(zhàn)爭(zhēng)前,實(shí)力僅次于北洋海軍,。 1888年,,正式成軍。在1909年南北洋海軍合并后,,作為獨(dú)立艦隊(duì)的存在正式消失,。 4、福建海軍 福建水師又稱福建海軍,。 是中國(guó)第一支近代化海軍艦隊(duì)(阿思本-李泰國(guó)艦隊(duì)因指揮權(quán)問題故不在其列),,由福州船政局節(jié)制。同時(shí)也是當(dāng)時(shí)裝備國(guó)產(chǎn)化程度最高的一支近代化艦隊(duì),。 1884年中法戰(zhàn)爭(zhēng)之前,,規(guī)模,實(shí)力均為國(guó)內(nèi)之首,。駐防福建沿海,,主要艦船由船政工廠自制,因此又稱船政水師,。 五,、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)籌劃海防創(chuàng)辦了多少支水師?洋務(wù)派建立北洋,、南洋,、福建三支海軍。 北洋水師,,或稱作北洋艦隊(duì),、北洋海軍,1888年(光緒十四年)于山東威海衛(wèi)的劉公島正式成立,,清政府每年撥出400萬兩白銀給予海軍建設(shè),。是中國(guó)建立的一支近代化海軍艦隊(duì),同時(shí)也是清朝建立的四支近代海軍中實(shí)力最強(qiáng),、規(guī)模最大的一支,。主要軍艦大小共有25艘,輔助軍艦50艘,運(yùn)輸船30艘,,官兵4000余人,。 南洋水師,又稱南洋海軍,,或稱南洋艦隊(duì),,職責(zé)主要負(fù)責(zé)江浙一帶的海防事務(wù),由1875年新升任的兩江總督,、南洋大臣沈葆禎受命開始在經(jīng)營(yíng)福建船政的同時(shí)籌辦南洋海防,。1884年初具規(guī)模,,至甲午戰(zhàn)爭(zhēng)前,,實(shí)力僅次于北洋海軍。1888年,,正式成軍,。在1909年南北洋海軍合并后,作為獨(dú)立艦隊(duì)的存在正式消失,。 福建水師又稱福建海軍,。是中國(guó)第一支近代化海軍艦隊(duì)(阿思本-李泰國(guó)艦隊(duì)因指揮權(quán)問題故不在其列),由福州船政局節(jié)制,。同時(shí)也是當(dāng)時(shí)裝備國(guó)產(chǎn)化程度最高的一支近代化艦隊(duì),。1884年中法戰(zhàn)爭(zhēng)之前,規(guī)模,,實(shí)力均為國(guó)內(nèi)之首,。駐防福建沿海,主要艦船由船政工廠自制,,因此又稱船政水師,。 六、各國(guó)海岸線都是12公里嗎,?首先說明,,是12海里,不是12公里,。1海里=1.852公里,。 12海里是大多數(shù)國(guó)家實(shí)行的領(lǐng)海范圍。就是從海岸線(或本國(guó)所屬的近岸島嶼)向海中垂直延伸12海里的區(qū)域,,即為本國(guó)領(lǐng)海,。外國(guó)的船只的飛行器未經(jīng)允許不得進(jìn)入。 有些國(guó)家公布的領(lǐng)海范圍不是12海里,,可能是15海里,,甚至是20海里,只要鄰國(guó)沒有異議,都是可以的,。 除了12或15海里領(lǐng)海,,每個(gè)海岸國(guó)家還可以擁有本國(guó)海岸線以外200海里的專屬海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)。在這一范圍內(nèi)的海洋經(jīng)濟(jì)權(quán)益屬于沿岸國(guó)所有,。與領(lǐng)海范圍一樣,,海洋專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)也不允許與別國(guó)的領(lǐng)海和專屬海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)重疊。如果重疊,,需要通過談判或國(guó)際法院裁決劃分,。 七、太平洋島嶼面積排名,?太平洋是世界上面積最大,、最深的海洋,是四大洋之首,。前面我們了解了太平洋有多大面積,、太平洋是怎么形成的、太平洋最深處有生物嗎,,現(xiàn)在我們來看看太平洋上的島嶼有幾個(gè),,以及太平洋上的島嶼歸誰,下面一起來看看吧,。 太平洋上的島嶼有幾個(gè) 太平洋是地球上島嶼最多的大洋,,也是四大洋之首。太平洋總面積占地球的三分之一,,太平洋上的島嶼有幾個(gè)?在太平洋上大大小小的島嶼共有2萬多個(gè),,我們要說的是太平洋上最大的幾個(gè)島嶼。那么太平洋上的島嶼歸誰管呢?我們來看看,。 在太平洋島嶼中,,除新西蘭的南、北二島外,,其余絕大部分位于太平洋中部,,猶如繁星散布在赤道兩側(cè)的南、北緯30度和東西經(jīng)130度之間浩瀚的熱帶海洋里,,太平洋島嶼是一個(gè)群島套群島的“萬島群島”,。 陸地面積104萬平方公里,占大洋洲陸地總面積的11.6%,。太平洋上的島嶼有幾個(gè),?太平洋島嶼中最大的島嶼為伊里安島,其面積78.5萬平方公里,,僅次于格陵蘭島,,是世界第二大島,。太平洋島嶼人口總共有580多萬,占大洋洲總?cè)丝诘?3.3%,。 按地理特點(diǎn)和當(dāng)?shù)卦芯用竦哪w色,、語言等特征,太平洋島嶼可劃分為三大組,,即位于西南部赤道以南,,180度經(jīng)線以西的美拉尼西亞,基本上是自西向東延伸,。位于東半部的180度經(jīng)線以東,,南、北緯30度之間的波利尼西亞,,自西北向東南分布,。 這三大群島處于亞、澳和南,、北美洲之間,,東西溝通太平洋和印度洋,,又聯(lián)系著各大洲的海,、空航線和海底電纜經(jīng)由之地,其中關(guān)島,、威克島,、中途島、瓦胡島等都是太平洋航線之中途要站,。因此,,在國(guó)際交通和戰(zhàn)略上,太平洋島嶼具有非常重要的地位,,現(xiàn)在大家知道太平洋上的島嶼有幾個(gè)了吧,! 太平洋是地球上島嶼最多的大洋,計(jì)有大小島嶼2萬多個(gè),,面積達(dá)440萬平方公里,,約占世界島嶼總面積的45%。中部和西南部是島嶼最多的水域,,有密克羅尼西亞群島,、美拉尼西亞群島和波利尼西亞群島等三大群島。 八,、全球六大主要航道,?一、蘇伊士運(yùn)河 蘇伊士運(yùn)河歸屬于埃及,,它將亞洲大陸和非洲大陸分開,,聯(lián)通了地中海與印度洋,。蘇伊士運(yùn)河開通之前,從大西洋前往印度洋必須從非洲的好望角繞行,,航程大大增加,,成本大幅度上升。 蘇伊士運(yùn)河開通即成為世界航運(yùn)的交通要道,。俄羅斯媒體統(tǒng)計(jì),,本次蘇伊士運(yùn)河大堵塞給埃及帶來的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到9100萬美元,堵塞的原油達(dá)到1200萬桶,,滯留貨物的總價(jià)值為620億美元,,同時(shí),本次大堵塞也直接導(dǎo)致全球原油價(jià)格上漲,。 二,、直布羅陀海峽 直布羅陀海峽,被稱為西方的生命線,,歐洲(特別是西歐)的眾多物資都是經(jīng)過它運(yùn)輸?shù)?。但直布羅陀海峽的重要性是通過蘇伊士運(yùn)河體現(xiàn)出來的。蘇伊士運(yùn)河的開通大大縮短了歐洲與印度洋(主要是海灣地區(qū))的航運(yùn)距離,,這才讓通過直布羅陀海峽的船只增多,,否則船只能給意大利等國(guó)家送送貨,根本到達(dá)不了印度洋,。 當(dāng)然蘇伊士運(yùn)河也是因?yàn)橹辈剂_陀海峽的存在,,才有了航運(yùn)價(jià)值,二者是相互依存的,。 三,、馬六甲海峽 馬六甲海峽是印度洋通往太平洋的咽喉要道,位于馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長(zhǎng)海峽,,由新加坡,、馬來西亞和印度尼西亞三國(guó)共同管轄。中國(guó),、日本的原油進(jìn)口及往來于歐洲的貨物,,多數(shù)都要經(jīng)過這里,美軍往返于海灣,、夏威夷和美國(guó)西海岸的必經(jīng)之路,。新加坡能有今天的成績(jī),與馬六甲的是密不可分的,。 隨著中國(guó)原油進(jìn)口依賴度的增加,,馬六甲航道已經(jīng)成為中國(guó)的命脈之一,因?yàn)橹袞|的石油多數(shù)都是通過這個(gè)海峽運(yùn)到中國(guó),。如果繞開馬六甲海峽,,中國(guó)已經(jīng)探索了多條道路,,但現(xiàn)在還沒有辦法替代馬六甲海峽。 四,、巴拿馬運(yùn)河 巴拿馬運(yùn)河位于北美洲與南美洲的最窄處,,如果沒有巴拿馬運(yùn)河,美洲西海岸的船只想到東海岸去,,就得繞行加拿大的北極地區(qū)或南美洲最南端(接近與南極),。 為了長(zhǎng)期占有巴拿馬運(yùn)河,美國(guó)首先將巴拿馬從原來的國(guó)家搞獨(dú)立出來,,然后再用廉價(jià)的價(jià)格獲得運(yùn)河的管理權(quán)?,F(xiàn)在巴拿馬運(yùn)河的各項(xiàng)權(quán)益雖然歸還給了巴拿馬,但美國(guó)在此處的影響力依然很大,。 五,、霍爾木茲海峽 霍爾木茲海峽,被稱為世界油庫(kù)的閥門,,它西接波斯灣,,東連阿曼灣,是控制中東石油的進(jìn)出的咽喉,。平均每八分鐘就有一艘巨型油輪從這里通過,。 美伊關(guān)系緊張的時(shí)候,只要伊朗隨便說一句封鎖霍爾木茲海峽的發(fā)言,,就能攪動(dòng)世界能源市場(chǎng),。 六,、曼德海峽 曼德海峽位于阿拉伯半島和非洲大陸之間,,是紅海通往印度洋(亞丁灣)的門戶。經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河的貨船必然要通過這里通往印度洋,。它與蘇伊士運(yùn)河和直布羅陀海峽一起構(gòu)成歐洲海運(yùn)的生命線,。因此,曼德海峽被歐洲人稱為“世界戰(zhàn)略的心臟”,。 九,、海岸線海域范圍?海水域是指中華人民共和國(guó)沿海的港口,、內(nèi)水和領(lǐng)海以及國(guó)家管轄的一切其他海域,。 1、港口是可以停泊船只和運(yùn)輸貨物,、人員的地方,,位于洋、海,、河流,、湖泊等水體上,,通常也兼具口岸的功能。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國(guó)際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面,,因此,,人們也把港口作為國(guó)際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。 港口是位于河,、海,,湖,水庫(kù)沿岸,,有水陸城及各種設(shè)施,。供泊船進(jìn)出停泊裝卸貨物或者旅客集散的地方。 港口是水陸集結(jié),、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)和進(jìn)出口物資的集散地,。 2、沿岸領(lǐng)?;€向陸地一面至海岸線的水域,,稱為“內(nèi)水”又稱內(nèi)海水。內(nèi)水是國(guó)家領(lǐng)水的組成部分,,具有與國(guó)家陸地領(lǐng)土相同的地位,,完全處在一國(guó)管轄之下,非經(jīng)該國(guó)許可,,他國(guó)船只不得進(jìn)入,。 3、領(lǐng)海是屬于沿海國(guó)家或島嶼國(guó)家行使主權(quán)范圍內(nèi)的海域,。領(lǐng)海范圍還包括海域的上空,、海島、海底的海床及底土,。1982年通過的《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》規(guī)定領(lǐng)海寬度不超過12海里,。
|