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一、船舶堵漏器材的配備標準,？

根據(jù)船舶的大小,、類型和航區(qū)等的不同,，在船上要配備不同規(guī)格和數(shù)量的堵漏器材，主要有堵漏毯,、堵漏板,、堵漏箱、堵漏螺桿,、堵漏柱,、堵漏木塞、墊料,、黃砂和水泥等,。船舶堵漏器材配備一般在船運公司的船舶管理條例里有明確規(guī)定。各公司略有不同,。

二,、船舶手提滅火器備品數(shù)量的要求？

1000總噸以及以上船舶至少備用5個手提式滅火器,；

在起居處所不得配置二氧化碳滅火器,；

關于備用滅火劑：能在船上重新充裝的滅火器，備用滅火劑數(shù)量應該按照前10個滅火器的100%和其余滅火器的50%進行配備,，備用總數(shù)不必超過60份,；不能在船上重新充裝的滅火器，應配備額外的相同數(shù)量滅火器,。

三,、海船sart配備要求？

SART（Search And Rescue Transponder,，搜救雷達反射器）是一種用于衛(wèi)星搜救系統(tǒng)中的應答器,，通常安裝在海上船舶上,，以用于遇險信號的發(fā)射和接收,。

國際海事組織（IMO）規(guī)定，根據(jù)船舶噸位和使用區(qū)域的不同,，船舶需要配備不同類型的SART,。以下是一些通用的SART配備要求：

1. 在國際航行的船舶上，必須裝備一架標準型SART,。該型號的SART必須符合國際海事組織制定的規(guī)定和標準,。

2. 船舶長度大于20米的，必須安裝一臺SART,。

3. 船舶寬度大于100米的,，必須安裝兩臺SART。

4. 所有商業(yè)船舶,，包括釣魚船,、游艇等,，都應至少配備一臺SART。

此外,，SART還需要滿足IMPA（國際海員用品協(xié)會）第33號編碼的要求,，如具有較長的電池使用壽命、射程范圍廣等,。

需要注意的是,，SART只能在遇險時使用，不能用于其他用途,。并且,，在使用了SART后，船舶應當立即向指定機構發(fā)出求救信號,，以便及時獲得援助,。

四、船有哪些零件,？

船體部位:船體由甲板,、側板、底板,、龍骨,、旁龍骨、龍筋,、肋骨,、船首柱、船尾柱等構件組成,。

船或船舶,，指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力,、風帆,、發(fā)動機等動力，牽,、拉,、推、劃,、或推動螺旋槳,、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸手段,。另外,，民用船通常稱為船、船舶,、輪機,、舫,，軍用船稱為艦、艦艇,，小型船稱為艇,、 舢舨、筏或舟,，其總稱為艦艇或船舶,。

船舶動力設備

船舶必須配置一整套符合規(guī)范要求的動力裝置和輔助設備后，才能在水上航行,。這些動力裝置包括有船舶主動力裝置,、輔助動力裝置、蒸汽鍋爐,、制冷和空調裝置,、壓縮空氣裝置、船用泵和管路系統(tǒng),、造水裝置和自動化系統(tǒng)等,。這此機電動力設備主要集中于機艙，專門管理這些設備的技術部門是輪機部,。

1,、主動力裝置

船舶主動力裝置又稱"主機"，它是船舶的心臟,，是船舶動力設備中最重要的部分,，主要包括:

(1)船舶主機

能夠產生船舶推進動力的發(fā)動機的一種俗稱，包括為主機服務的各種泵和換熱器,、管系等,。目前商船的主機是以船舶柴油機為主，其次是汽輪機,。

(2)傳動裝置

把主機的功率傳遞給推進器的設備,，除了傳遞動力，同時還可起減速,、減震作用,，小船還可利用傳動設備來改換推進器的旋轉方向,。傳動設備因主機型式不同而略有差異,，總的來說由減速器、離合器,、偶合器,、聯(lián)軸器、推力軸承和船舶軸等組成,。

(3)軸系和推進器

船舶推進器中以螺旋槳應用最為廣泛,，大多采用固定螺距或可調螺距的螺旋槳推進器;船舶軸系是將主機發(fā)出的功率傳遞給螺旋槳的裝置,。船舶主機通過傳動裝置和軸系帶動螺旋槳旋轉產生推力，克服船體阻力使船舶前進或后退,。

2,、輔助動力裝置

船舶輔助動力裝置又稱"輔機"，是指船上的發(fā)電機,，它為船舶在正常情況和應急情況提供電能,。由發(fā)動機組、配電盤等機電設備構成了船舶電站,。

五,、船舶溢油器材清單？

船舶溢油器清單：圍欄帶,，木息,，溢油濟藥粉，撈油工具等,。

六,、有誰知道船舶備件的最低備份標準啊,？

每個設備都不同,，常用常壞的就多些，一些平時不用,，可能1個就夠了,，一般來說說明書上廠家都給出了 備件的最低標準