一,、船舶在港口裝卸作業(yè)安全由哪一方負責(zé),?毫無疑問,船舶在港口裝卸過程中的作業(yè)安全由港口經(jīng)營者負責(zé),,船舶內(nèi)本身的安全(例如,,輪機安全,溢油事故安全)由船東負責(zé),。 二,、船類貨物裝卸注意事項有哪些?進出錨地注意事項: 4.1抵港前,,船長應(yīng)仔細查閱相關(guān)的航海圖書資料,,備妥最新版海圖,,熟悉新加坡海峽、港口,、錨地及其附近水域的情況,,認真研究和制訂進港計劃,做到心中有數(shù),。 4.2當(dāng)船舶進入新加坡VTIS控制區(qū)并向其發(fā)送船舶抵港報時,,船長應(yīng)立即向VTIS申請錨地并請求他們在可能的情況下盡快將確切的錨位通知本船,以便提前確定進入錨地的方案,; 4.3當(dāng)錨位確定后,,應(yīng)合理選擇進入指定錨位的轉(zhuǎn)向點??紤]到新加坡海峽的流向主要表現(xiàn)為偏東或偏西方向,,在擬定航線時,不論東行或西行船舶,,建議將其轉(zhuǎn)向指定錨地的最后一個轉(zhuǎn)向點設(shè)定在指定錨地的正南或接近正南處,,如當(dāng)時環(huán)境許可,船舶頂流時該轉(zhuǎn)向點可適當(dāng)提前,,順流時則適當(dāng)推后,。如此,當(dāng)船舶轉(zhuǎn)向指定錨地時通??沙尸F(xiàn)為偏頂流或橫流的態(tài)勢,。船舶以這個角度駛向錨地只需在距指定錨位一定距離(視不同船型而定)適當(dāng)向左轉(zhuǎn)或向右轉(zhuǎn)就可形成頂流拋錨的有利局面而避免在擁擠的水域內(nèi)作180度的調(diào)頭。以東行船舶為例,,當(dāng)遇逆流(偏西流)時,,船舶應(yīng)在抵達指定錨位的南面前視當(dāng)時西行通道內(nèi)船舶的通航情況擇機穿越通航分道并轉(zhuǎn)向指定錨位;反之,,當(dāng)遇順流(偏東流)時,,船舶應(yīng)在抵達指定錨位的南面后繼續(xù)沿著通航分道東行適當(dāng)?shù)木嚯x再視當(dāng)時西行通道內(nèi)船舶的通航情況擇機穿越通航分道并轉(zhuǎn)向指定錨位。然而,,由于新加坡海峽通航密度很大,,高峰時經(jīng)常會遇到西行通道內(nèi)的西行船舶一艘接一艘?guī)缀跏孜蚕噙B而難以找到穿越的時機,在此情況下,,即使船舶到了該轉(zhuǎn)向指定錨位的位置,,也不論順流或逆流,船長均應(yīng)沿著通航分道繼續(xù)保持船舶慢速東行并盡可能把所有同向船舶放在本船右舷(南面),,耐心等待穿越時機,,切忌盲目穿越!尤其在夜間,更應(yīng)慎之又慎,!一旦時機來臨則應(yīng)適當(dāng)進車增加舵效并盡量縮短穿越時間,,當(dāng)船舶越過西行通道中心線后則應(yīng)視指定錨位的遠近立即減速或停車,及時,、有效地控制余速,;安全穿越西行船舶流后,,再根據(jù)當(dāng)時的船位選擇合適的航向駛往指定錨地,。必須注意的是,船舶穿越通航分道前應(yīng)提前告知VTIS,,并通過其協(xié)調(diào)周邊船舶的行動,,確保安全穿越。此外,,個別東行船舶會在引水員登船點EASTERNBOARDINGGROUNDA(圖中引水站3)南面的警戒區(qū)先行穿越通航分道,,爾后再繼續(xù)東行至指定的錨地。由于在該引水員登船點附近常有船舶在接送或等待引水員,,且船舶穿越警戒區(qū)后將與西行船舶逆行并需在港區(qū)內(nèi)航行較長的時間,,各類船舶眾多、環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,,對航行安全十分不利,,因此,不應(yīng)予以采納,。對采用這種航法的船舶,,新加坡VTIS一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將會及時予以阻止。對西行船舶而言,,其航法較為簡單,,因西行通道與錨地在同一側(cè),只需視港區(qū)內(nèi)的通航情況在到達指定錨地南面附近時根據(jù)當(dāng)時的水流情況擇機轉(zhuǎn)向指定錨地即可,。 4.4謹慎駕駛,,盡早備妥主機,適時減速,,嚴格控制船舶駛進錨地的余速,。眾所周知,新加坡海峽和新加坡港是世界上最繁忙的水道和港口之一,,經(jīng)過和進出新加坡的船舶數(shù)不勝數(shù),,隨著近年航運業(yè)的快速發(fā)展,在此海域的通航密度越來越大,;加之,,海峽、港口及附近水域加油船、補給船,、漁船和渡船等等來往穿梭,,通航環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜。特別在夜間,,明亮的背景亮光,,使得許多船舶的信號燈光難以辨識。船長應(yīng)十分謹慎地駕駛,,必要時增加人員加強瞭望,,同時充分利用雷達、AIS等協(xié)助瞭望,;遇到動態(tài)不明的船舶,,還可請VTIS提供對方的資料并從中協(xié)調(diào)雙方的行動。此外,,由于船舶抵達時錨地被占用的情況可能會有所變化,,以至于VTIS通知船舶指定錨位的時間也早晚不一,甚至當(dāng)船舶駛近錨地時出現(xiàn)臨時變動指定錨位的情況也時有發(fā)生,。為了避免當(dāng)遇到諸如VTIS通知指定錨位的時間一再推遲或指定錨位突然變更時因主機未備妥或船速過快而出現(xiàn)難以控制的緊張局面,,船長至少應(yīng)以距離本船最近的一個錨位作為參考點,根據(jù)所在船舶的操縱特性盡早備妥主機,,適時減速,,嚴格控制余速,以便從容應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種異常情況,。尤其是重載和超大型船舶由于慣性大操縱困難,,加之,海峽內(nèi)水流強勁,,更應(yīng)預(yù)留充分的安全余量,。寧可先將船速降至可控范圍,再據(jù)情適當(dāng)慢進車,,以策安全,。以好望角型船舶為例,在距指定錨位約1海里時,,無論如何,,應(yīng)將船速減至5節(jié)以下,滿載時如能減至3節(jié)左右將更為安全,,然后再據(jù)情適當(dāng)用車將船安全,、準確地駛?cè)胫付ㄥ^位。否則,,很可能因船速過快不得不過度使用倒車,,造成船位偏差較大而必須重新調(diào)整船位才能拋錨的局面。不僅船舶安全受到威脅,且船舶一旦進入錨地后可供回旋的水域非常有限,,勢必給船舶操縱帶來極大的困難,,耽誤更長的時間,效果將適得其反,。因此,,及時有效地控制余速,不盲目開快船,,是保證船舶安全駛進錨地并在指定錨位準確拋錨的關(guān)鍵之一,。 4.5離港時,應(yīng)逐漸加速和注意避讓港區(qū)內(nèi)來往穿梭的大小船舶,,必要時,,寧可停車等候,,切忌起錨后即盲目加快車,。西行船舶可視情逐漸駛?cè)胛餍型ǖ溃粬|行船舶則應(yīng)耐心等待穿越時機,,一旦時機成熟則應(yīng)果斷加車盡快穿越西行通道內(nèi)的西行船舶流,,與此同時,應(yīng)特別注意并讓清來自本船右舷的東行船舶逐漸駛?cè)霒|行通道或匯入東行船舶流,。 三,、廣西漁港漁船管理條例? 第一條 為加強漁港漁業(yè)船舶監(jiān)督管理,,保護漁業(yè)資源,,維護漁業(yè)生產(chǎn)秩序,保障漁港設(shè)施,、漁業(yè)船舶和漁民生命財產(chǎn)安全,,促進漁業(yè)生產(chǎn)發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)法》,、《中華人民共和國漁港水域交通安全管理條例》等有關(guān)法律,、法規(guī),結(jié)合本自治區(qū)實際,,制定本條例,。 第二條 本條例所稱漁港,是指主要為漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)和供漁業(yè)船舶停泊,、避風(fēng),、裝卸漁獲物和補充漁需物資的人工港口或者自然港灣。 本條例所稱漁業(yè)船舶,,是指從事漁業(yè)生產(chǎn)的船舶以及為漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的船舶,,包括捕撈船、養(yǎng)殖船、水產(chǎn)運銷船,、冷藏加工船,、油船、供應(yīng)船,、漁業(yè)指導(dǎo)船,、科研調(diào)查船、教學(xué)實習(xí)船,、漁港工程船,、拖船、交通船,、駁船,、漁政船和漁監(jiān)船等。 第三條 縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門依照漁港隸屬關(guān)系主管本行政區(qū)域內(nèi)的漁港漁業(yè)船舶管理工作,,其所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)和漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)按照各自法定職責(zé),,具體實施漁港漁業(yè)船舶管理和漁業(yè)船舶檢驗工作。 交通,、公安,、工商行政管理等部門,根據(jù)有關(guān)法律,、法規(guī)的規(guī)定,,按照各自的法定職責(zé),配合漁業(yè)行政主管部門對漁港漁業(yè)船舶進行管理,。 第四條 漁港依其隸屬關(guān)系按下列權(quán)限認定: ?。ㄒ唬╇`屬縣(含縣級市和市轄區(qū),下同)管理的漁港,,由縣人民政府漁業(yè)行政主管部門會同漁港所在地的鄉(xiāng),、鎮(zhèn)人民政府提出認定方案,報縣人民政府批準認定,; ?。ǘ╇`屬設(shè)區(qū)的市管理的漁港,由設(shè)區(qū)的市人民政府漁業(yè)行政主管部門會同漁港所在地的縣人民政府提出認定方案,,報設(shè)區(qū)的市人民政府批準認定,; (三)隸屬自治區(qū)管理的漁港,,由自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門會同漁港所在地的設(shè)區(qū)的市人民政府提出認定方案,,報自治區(qū)人民政府批準認定。 以漁為主,、兼為水路運輸提供服務(wù)的港口,,在提出漁港認定方案時應(yīng)當(dāng)征求交通行政主管部門的意見,。 第五條 經(jīng)批準認定的漁港,應(yīng)當(dāng)依法制定漁港港章,。 漁港港章按漁港隸屬關(guān)系由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門制定,,報同級人民政府批準后頒布施行。 第六條 經(jīng)批準認定的漁港應(yīng)當(dāng)劃定漁港陸域和水域范圍,,明確港界,,設(shè)立界碑。漁港范圍一經(jīng)確定,,其性質(zhì)和功能不得隨意改變,,任何單位和個人不得侵占。 第七條 因建設(shè)需要占用漁港水域,、岸線,、漁港后勤用地或者設(shè)施、圍墾漁港水域淺海灘涂的,,應(yīng)當(dāng)經(jīng)自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門審核同意后,,報漁港原認定機關(guān)批準。 改變漁港性質(zhì)的,,應(yīng)當(dāng)經(jīng)自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門審核,,由原批準認定漁港的人民政府批準。 部分改變漁港功能的,,由占用者重建被改變部分或者給予相應(yīng)補償;改變漁港整體性質(zhì)的,,按照“先建設(shè),、后占用”的原則,應(yīng)當(dāng)由占用者負責(zé)新建相應(yīng)規(guī)模和功能的漁港,。 第八條 經(jīng)批準認定的漁港應(yīng)當(dāng)編制漁港總體規(guī)劃,。漁港總體規(guī)劃按下列規(guī)定編制和審批: (一)隸屬縣管理的三級漁港總體規(guī)劃,,由縣人民政府漁業(yè)行政主管部門編制,,報縣人民政府審批; ?。ǘ╇`屬縣管理的二級漁港總體規(guī)劃,,由縣人民政府漁業(yè)行政主管部門編制,經(jīng)同級人民政府審核后報上一級人民政府審批,; ?。ㄈ╇`屬設(shè)區(qū)的市管理的二、三級漁港總體規(guī)劃,,由設(shè)區(qū)的市人民政府漁業(yè)行政主管部門編制,,報設(shè)區(qū)的市人民政府審批,; (四)隸屬縣,、設(shè)區(qū)的市管理的一級漁港總體規(guī)劃,,由縣或者設(shè)區(qū)的市人民政府漁業(yè)行政主管部門編制,經(jīng)同級人民政府審核后逐級上報自治區(qū)人民政府審批,; ?。ㄎ澹╇`屬自治區(qū)管理的漁港總體規(guī)劃,由自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門編制,,報自治區(qū)人民政府審批,。 第九條 任何單位和個人不得擅自改變經(jīng)批準生效的漁港總體規(guī)劃。如確需對規(guī)劃作調(diào)整的,,應(yīng)當(dāng)按照原審批程序報批,。 第十條 漁港范圍內(nèi)的土地、水面利用和各項建設(shè)必須符合漁港總體規(guī)劃,,服從規(guī)劃管理,。 漁港總體規(guī)劃和漁港建設(shè)由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門負責(zé)組織實施。 第十一條 漁港所在地人民政府應(yīng)當(dāng)將漁港建設(shè)納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃,,增加對漁港及其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,。 漁港建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵守國家和自治區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃,實行誰投資誰受益的原則,。鼓勵中外投資者參與漁港建設(shè),;投資者的合法權(quán)益受法律保護。 第十二條 新建,、改建,、擴建漁港的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家基本建設(shè)程序辦理審批手續(xù),。 漁港應(yīng)當(dāng)配套建設(shè)環(huán)境保護設(shè)施,、安全導(dǎo)航設(shè)施和消防設(shè)施。 第十三條 任何單位和個人都有保護漁港設(shè)施的義務(wù),。 船舶在漁港內(nèi)航行,、停泊、避風(fēng)和裝卸物資,,以及車輛和人員在漁港內(nèi)從事有關(guān)活動,,不得損壞漁港的設(shè)施裝備。造成損壞的,,應(yīng)當(dāng)及時向漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)報告,,并承擔(dān)賠償責(zé)任。 漁業(yè)航標設(shè)施的保護和管理,,依照《中華人民共和國航標條例》執(zhí)行,。 第十四條 船舶進出漁港必須遵守漁港港章和避碰規(guī)則,,并依照規(guī)定辦理簽證,接受安全檢查,。 在漁港內(nèi)航行,、作業(yè)和停泊的船舶,必須服從漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)對水域交通安全秩序的管理,。 第十五條 在漁港內(nèi)新建,、改建、擴建,、設(shè)置各種設(shè)施或者進行其他水上,、水下施工作業(yè),除按國家有關(guān)規(guī)定辦理審批手續(xù)外,,應(yīng)當(dāng)報請漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)批準,,經(jīng)批準并發(fā)布航行通告后,方可進行施工作業(yè),。 第十六條 船舶,、車輛和人員在漁港內(nèi)裝卸易燃、易爆,、有毒等危險貨物,,必須遵守國家關(guān)于危險貨物管理的規(guī)定,并事先向漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)提出申請,,經(jīng)批準并設(shè)置明顯標識和相應(yīng)防護設(shè)施后,,方可在指定的安全地點裝卸。 第十七條 在漁港水域內(nèi)禁止從事有礙水上交通安全的捕撈,、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動,。確需從事捕撈、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動的,,必須經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)批準,在指定的地點進行,。 第十八條 禁止向漁港水域傾倒砂石,、泥土、垃圾和其他廢棄物,。 第十九條 禁止在漁港內(nèi)進行明火作業(yè)或者燃放煙花爆竹,。 第二十條 漁港內(nèi)的船舶、設(shè)施有下列情形之一的,,漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)有權(quán)禁止其離港或者責(zé)令其停航,、改航、停止作業(yè): ?。ㄒ唬┻`反中華人民共和國有關(guān)法律,、法規(guī)或者規(guī)章的,; (二)處于不適航或者不適拖狀態(tài)的,; ?。ㄈ┌l(fā)生交通事故,手續(xù)未清的,; ?。ㄋ模┪聪驖O政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)或者有關(guān)部門交付應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費用,也未提供擔(dān)保的,; ?。ㄎ澹O政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)認為有其他妨害或者可能妨害水域交通安全的情形的。 第二十一條 建造,、改裝,、購置、進口漁業(yè)船舶,,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定報縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門批準,。 第二十二條 從事漁業(yè)船舶設(shè)計、建造,、修理的,,應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的設(shè)施和技術(shù)條件,取得漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)核發(fā)的漁業(yè)船舶設(shè)計認可證書或者漁業(yè)船舶建造修理認可證書,。 未經(jīng)漁業(yè)行政主管部門批準建造,、改裝的漁業(yè)船舶,漁業(yè)船舶建造修理經(jīng)營者不得承造,、改裝,。 第二十三條 漁業(yè)船舶必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)檢驗合格,取得漁業(yè)船舶檢驗證書,,并向漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)辦理漁業(yè)船舶登記,,取得漁業(yè)船舶登記證書和航行簽證簿后,方可從事漁業(yè)生產(chǎn),。 捕撈漁船還應(yīng)當(dāng)同時取得漁業(yè)行政主管部門核發(fā)的捕撈許可證后,,方可從事捕撈作業(yè)。 第二十四條 漁業(yè)船舶的船名,、船號,、船籍港,必須經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)核準登記后,,在規(guī)定的部位上刷寫,、標明。 更改漁業(yè)船舶船名,、船號,、船籍港,,必須經(jīng)原核準登記機構(gòu)核準登記。 第二十五條 漁業(yè)船舶的船長,、輪機長,、駕駛員、輪機員,、電機員,、無線電報員、話務(wù)員必須經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)考試合格,,取得職務(wù)證書,,其他人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)訓(xùn)練。漁業(yè)船舶必須按規(guī)定配備持有相應(yīng)船員職務(wù)證書的人員,,并按規(guī)定配備消防,、救生、通信,、助航,、號燈、聲號,、旗號等設(shè)備,。 第二十六條 禁止?jié)O業(yè)船舶超航區(qū)、超抗風(fēng)等級作業(yè),。 第二十七條 船舶進出漁港依照規(guī)定應(yīng)當(dāng)?shù)綕O政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)辦理簽證而未辦理簽證的,,或者在漁港內(nèi)不服從漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)對水域交通安全秩序管理的,責(zé)令改正,,可以并處500元以下的罰款,;情節(jié)嚴重的,并扣留船長職務(wù)證書6個月以下或者吊銷船長職務(wù)證書,。 第二十八條 未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)批準,,在漁港內(nèi)新建、改建,、擴建,、設(shè)置各種設(shè)施或者進行其他水上、水下施工作業(yè)的,,責(zé)令停止施工或者作業(yè),限期拆除,,可以并處1000元以下的罰款,;逾期不拆除的,申請人民法院強制執(zhí)行,,所需費用由違法者承擔(dān),。 第二十九條 未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)批準或者未按照批準文件規(guī)定,,在漁港內(nèi)裝卸易燃、易爆,、有毒等危險貨物的,,責(zé)令改正,可以并處1000元以上10000元以下的罰款,。 第三十條 未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)批準,,在漁港水域內(nèi)從事捕撈、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動的,,責(zé)令停止作業(yè),,可以并處1000元以下的罰款。 第三十一條 向漁港水域傾倒砂石,、泥土,、垃圾和其他廢棄物的,責(zé)令限期清除,,并處1000元以下的罰款,;對漁港水域交通安全造成嚴重妨礙的,處1000元以上10000元以下的罰款,。 第三十二條 不執(zhí)行漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)依照本條例第二十條規(guī)定作出的禁止離港,、停航、改航,、停止作業(yè)的決定,,或者在執(zhí)行中違反上述決定的,責(zé)令改正,,可以并處200元以上10000元以下的罰款,;情節(jié)嚴重的,并扣留船長職務(wù)證書6個月以下或者吊銷船長職務(wù)證書,。 第三十三條 未取得漁業(yè)船舶設(shè)計認可證書從事漁業(yè)船舶設(shè)計或者未取得漁業(yè)船舶建造修理認可證書從事漁業(yè)船舶建造,、修理的,責(zé)令停止違法經(jīng)營活動,,沒收違法所得,,并處違法所得1倍以上3倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得難以確定的,,并處5000元以上10000元以下的罰款,。 漁業(yè)船舶建造維修經(jīng)營者擅自承造、改裝未經(jīng)漁業(yè)行政主管部門批準建造,、改裝的漁業(yè)船舶的,,處船價2倍以下的罰款;情節(jié)嚴重的,可以依法吊銷其營業(yè)執(zhí)照,。 未經(jīng)漁業(yè)行政主管部門批準建造,、改裝的漁業(yè)船舶,一律予以沒收,。 第三十四條 未取得有效漁業(yè)船舶檢驗證書,、有效漁業(yè)船舶登記證書或者有效航行簽證簿從事漁業(yè)生產(chǎn)的,責(zé)令停止作業(yè),,沒收漁獲物和違法所得,,可以并處1000元以上10000元以下的罰款。 對同時不具有船名船號,、船舶證書,、船籍港的漁業(yè)船舶在漁港和海上航行或者停泊的,一律予以沒收,,對船主可以并處船價2倍以下的罰款,。 前款所稱船舶證書是指有效的漁業(yè)船舶檢驗證書、漁業(yè)船舶登記證書,、捕撈許可證,。 第三十五條 違反本條例,有下列行為之一的,,責(zé)令改正,,可以處警告或者1000元以下的罰款: (一)在漁港內(nèi)進行明火作業(yè)或者燃放煙花爆竹的,; ?。ǘO業(yè)船舶未在規(guī)定的部位上刷寫、標明船名,、船號,、船籍港的; ?。ㄈ┪唇?jīng)核準登記更改漁業(yè)船舶船名,、船號、船籍港的,; ?。ㄋ模┪窗磁鋯T標準配備持有相應(yīng)船員職務(wù)證書的船員的; ?。ㄎ澹┪闯钟邢鄳?yīng)船員職務(wù)證書或者未經(jīng)過相應(yīng)專業(yè)訓(xùn)練的人員在漁業(yè)船舶上工作的,; (六)未按規(guī)定配備消防,、救生,、通信,、助航、號燈,、聲號、旗號等設(shè)備的,; ?。ㄆ撸┏絽^(qū)、超抗風(fēng)等級作業(yè)的,。 第三十六條 本條例規(guī)定的行政處罰,,由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門或者其所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)決定并執(zhí)行。 本條例第三十三條第二款中吊銷營業(yè)執(zhí)照的處罰,,由工商行政管理部門決定并執(zhí)行,。 第三十七條 漁業(yè)行政主管部門和其所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)、漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)的工作人員違反本條例規(guī)定,,辦理漁業(yè)船舶進出港簽證,、核發(fā)漁業(yè)船舶證書或者批準建造、改裝,、購置,、進口漁業(yè)船舶的,以及有其他玩忽職守,、濫用職權(quán),、徇私舞弊行為的,依法給予行政處分,;構(gòu)成犯罪的,,依法追究刑事責(zé)任。 第三十八條 本條例自2002年1月1日起施行,。
|