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一、跑海運買什么船,，以前跑河運的船,，能買來跑海運嗎?跑沿海的船能跑近海嗎？

現(xiàn)在內(nèi)貿(mào)的船運公司的船型都是大小不一的,有的用來做為駁船使用,跟內(nèi)支線,有的用來跑干線,,噸位從5000噸到5萬噸不等,所以跟河運的船應(yīng)該是能跑海運的,只不過是承載的重量有差而已吧,或者你再咨詢下,看看改造成集裝箱船或散裝船等!!!

二,、自己造的船可以出?；蛟诮Ｐ旭倖幔?/h2>

自己造的船可以出?；蛟诮Ｐ旭?。但需要辦理相關(guān)資料后才行,。

需要辦理：公安邊防派出所接到申領(lǐng)或換領(lǐng)、補領(lǐng)《出海船舶戶口簿》,、《出海船舶邊防登記簿》的單位或個人的申請后,，應(yīng)認真及時審查申請人所提供船舶主管部門的船舶檢驗證書等有關(guān)證件是否真實有效，船舶來源手續(xù)是否規(guī)范,，船體照片是否吻合,，有關(guān)證明材料是否真實。

  對符合申領(lǐng)或換領(lǐng),、補領(lǐng)條件的,，在申領(lǐng)《出海船舶戶口簿》、《出海船舶邊防登記簿》登記表的“意見欄內(nèi)”簽署意見,，并加蓋公安邊防派出所印章（水?。瑘罂h,、市公安邊防大隊審批,。 縣、市公安邊防大隊審批同意后,，公安邊防派出所應(yīng)以市公安邊防分局名義采用計算機打印簽發(fā),，首頁加蓋公安邊防分局印章（水印）,，“船舶概況登記”欄中的“管理機構(gòu)蓋章”處加蓋公安邊防派出所印章（水?。凇冻龊４皯艨诓尽坊颉冻龊４斑叿赖怯洸尽肥醉摯?、船籍港對應(yīng)左上方24X5毫米處加蓋船舶戶籍統(tǒng)一編號印章,，編號數(shù)字用頁號機鈐印，發(fā)給《出海船舶戶口簿》或《出海船舶邊防登記簿》及出海船舶戶籍牌,。

三,、航運于內(nèi)河水域的江輪是否能駛?cè)虢＃?/h2>

不能駛?cè)搿４霸谄湓O(shè)計建造時,，就已確定了它的類型,、航區(qū)，船舶的類型,、航區(qū)不同則航行性能,、船體的強度、結(jié)構(gòu)及其設(shè)備的要求也不同,。

海上風(fēng)大浪高,，航程距離遠，而內(nèi)河曲折,，船舶密度比海上大,。 海船可以造得大,，大到數(shù)十萬噸，內(nèi)河船舶造不大,。 海船遇大浪的機會多,，中小型的船體采用園舭型，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。 為減少甲板上浪,，海船的干舷較高。 內(nèi)河風(fēng)小,，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對高,。 內(nèi)河彎多，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小,，操縱靈活性比海船高。但航速低,。海船在大海,，通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠比內(nèi)河船舶好。

四,、做好的船怎樣運到海里的,？

那要看 是多大的船了，可以采用橫向下劃的方法,，直接將船傾斜到水里,，當(dāng)然這個要經(jīng)過精確的計算，不然直接就沉了,。

如果是小型游艇或小噸位船,，則可以用起吊的方法，也可以下面墊枕木,，推進水里,。

有些是在船廠大型基坑里（船臺）建好后，打開閘門防水進來,，將船直接浮起,。還有采用固定式滑道，將船慢慢滑入水中（這個用的比也較多）,。

現(xiàn)在氣囊下水的也比較多,，利用氣囊將船撐起，用鋼索牽引使氣囊滾動,，慢慢將船滑入水中,，這個方法據(jù)說是國人先發(fā)明的呢。

還有使用平地造船,，使用浮動船塢將大的船體運到水里拼裝,，完成后就可以直接放入水中,。以上都是些比較常用的方法，其他還有可以再搜索下,。

五,、船舶內(nèi)河船轉(zhuǎn)沿海船該怎么辦？

到船舶所在船籍港的海事部門申請改變航區(qū),，要到船檢部門申請附加檢驗,，重新發(fā)證，如果還需要轉(zhuǎn)船籍的話還要轉(zhuǎn)入地海事部門和轉(zhuǎn)出地海事部門協(xié)商,，把檔案及相關(guān)檢驗資料寄過去,，手續(xù)辦完就可以轉(zhuǎn)為海船了。

六,、輪船擱淺在淺灘怎么再回海里,？

輪船擱淺在淺灘需要回到海里常用的有三種方法，第一種是利用拖輪將輪船拖離淺灘,，二種就是等到漲潮的時候,，水位提高了利用潮水脫離淺灘，第三種就是利用減載的方法脫離淺灘,，將船上的貨物卸到其他船舶上面,，使船舶上浮后就可以離開淺灘。

七,、內(nèi)河轉(zhuǎn)海證明規(guī)定,？

江證轉(zhuǎn)海證有以下幾點要求：

1、持有三等或三等以上內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書,。

2,、持有效的內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書，最近5年內(nèi)安全記錄良好,，且至少具有12個月與其所持證書等級職務(wù)相應(yīng)的內(nèi)河船舶服務(wù)資歷,。

3、取得相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)合格證,。

4,、滿足相應(yīng)學(xué)歷要求（1998年8月1日前已持有三等或三等以上內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書的內(nèi)河船員，申請海船船員適任考試,，免除學(xué)歷要求）,。

5完成規(guī)定的船上培訓(xùn)或見習(xí)后，方可申請簽發(fā)相應(yīng)類別,、等級和職務(wù)的適任證書,。

八、近海船改遠海需要什么設(shè)備？

近海船與遠海船在設(shè)計和生產(chǎn)時,，就有不可替代和轉(zhuǎn)換的差異,，所以，加添設(shè)備和改造之說,，基本上不成立,。

二者適用的建造規(guī)范不一致,國內(nèi)船舶應(yīng)用的《國內(nèi)航行船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范》,國際航行船舶應(yīng)用的是SOLAS公約和MARPOL公約,二者雖然有相同的地方,還是有很大區(qū)別的,在救生設(shè)備的要求,消防設(shè)備的要求,通訊導(dǎo)航等多方面有不同之處,而且還涉及不同的噸位,不同的船型,不同的建造年代要求不一樣,就算網(wǎng)上給你回答,也是不實際的,建議咨詢CCS（中國船級社）,會得到具體的回答,在你轉(zhuǎn)航區(qū)時,一定會經(jīng)過CCS的檢驗,驗船師會給你開出具體的缺陷,你根據(jù)缺陷整改就好了.

九、漁船轉(zhuǎn)海船條件,？

首先要有相關(guān)手續(xù)和批準,，二是符合海船質(zhì)量標(biāo)準，三是轉(zhuǎn)海船的原因,。