一,、船用柴油機(jī)有那些類型,!柴油機(jī)知識,? 船柴油機(jī)的工作原理 船用柴油機(jī)是一種船舶上用的柴油機(jī),。 其工作原理如下: 一股新鮮空氣被抽進(jìn)或泵進(jìn)發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi),,然后被運動的活塞壓縮到很高的壓力,。當(dāng)空氣被壓縮時,其溫度升高以致它能點燃噴射進(jìn)汽缸的細(xì)霧狀燃油,。燃油的燃燒給充進(jìn)的空氣增加更多的熱量,,引起膨脹并迫使發(fā)電機(jī)活塞對曲軸做功,曲軸依次地通過其他軸來驅(qū)動傳船舶的螺旋槳,?! 纱稳加蛧娚渲g的運行稱為一個工作循環(huán)。在四沖程柴油發(fā)動機(jī)中,,這個循環(huán)需要由活塞四個不同的沖程來完成,,即吸氣、壓縮,、膨脹和排氣,。如果我們把吸氣和排氣與壓縮和膨脹結(jié)合起來,四沖程發(fā)動機(jī)就變成了兩沖程發(fā)電機(jī),?! 《_程循環(huán)開始于活塞從其沖程的底部(既下止點)上升,此時汽缸邊上進(jìn)氣口處于打開狀態(tài),。此時,,排氣閥也打開,新鮮空氣充入汽缸,,把上一沖程殘留的廢氣通過打開的排氣閥吹出去,。閥吹出去?! ‘?dāng)活塞向上運行到其行程上午大約五分之一時,,它就關(guān)閉進(jìn)氣口,,同時排氣閥也關(guān)閉,所以溫度和壓力都上升到很高的值,?! ‘?dāng)活塞到達(dá)其沖程的頂部(即上止點)時,燃油閥把細(xì)霧狀的燃油噴射到汽缸內(nèi)的高溫空氣中,,燃油立即燃燒,,熱量使壓力很快上升。這樣,,膨脹的燃?xì)馄仁够钊谧龉_程中向下移動,?! ‘?dāng)活塞向下移動到行程的一半過一點的地方,,排氣閥打開,高溫的燃?xì)庥捎谄渥陨淼膲毫﹂_始通過排氣閥向外流出,,該壓力受助于通過進(jìn)氣口進(jìn)入的新鮮空氣,。進(jìn)氣口是隨著活塞的進(jìn)一步下行而打開的。然后,,另一循環(huán)又開始了,。 在二沖程發(fā)動機(jī)里,,曲軸轉(zhuǎn)一圈做一次做功沖程,,而四沖程發(fā)動機(jī),需要曲軸轉(zhuǎn)二圈才做一次做功沖程,,這就是為什么二沖程發(fā)動機(jī)在相同的尺寸下能夠做大約兩倍于四沖程發(fā)動機(jī)所做功的原因,。在當(dāng)前實際使用中,具有相同缸徑和相同轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī),,二沖程發(fā)動機(jī)輸出的功率比四沖程發(fā)動機(jī)高出大約百分之八十,。這種發(fā)動機(jī)功率的增加,使得二沖程發(fā)電機(jī)作為大型船舶主機(jī)而得到廣泛地應(yīng)用,。二,、濰柴6200船用柴油機(jī)參數(shù)?濰柴6200船用柴油機(jī)主要性能和技術(shù)參數(shù): 型號 XCW6200ZC-1 型式 直列,、四沖程,、直噴式燃燒室、增壓,、中冷,、不可逆轉(zhuǎn) 氣缸數(shù) 6 缸徑/行程 (mm) 200/270 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) 1000 標(biāo)定功率 (kW) 720 平均有效壓力 (Mpa) 1.698 活塞平均速度 (m/s) 9 燃油消耗率 (g/kW.h) ≤197 滑油消耗率 (g/kW.h) ≤0.8 曲軸轉(zhuǎn)向 從飛輪端看為順時針 啟動方式 空氣馬達(dá)、電馬達(dá)啟動 外形尺寸 (mm) 2900×1480×2100(長×寬×高) 整機(jī)重量 6500 三,、哪個牌子的船用柴油機(jī)耐用,?德國道依茨(DEUTZ)船用柴油機(jī)耐用,。(創(chuàng)始時間:1864年) 世界行業(yè)地位:德國道依茨(DEUTZ )公司是現(xiàn)今歷史最悠久、世界領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)獨立制造商,。 德國奧拓先生發(fā)明的第一臺發(fā)動機(jī)是燃燒煤氣的氣體發(fā)動機(jī),,因此,道依茨公司在燃?xì)獍l(fā)動機(jī)方面已經(jīng)具有140多年的歷史,??偛课挥诘聡R茵河畔的科隆市。2012年9月13日,,瑞典卡車制造商沃爾沃集團(tuán)完成對道依茨公司的股權(quán)收購,,公司在德國有 4個發(fā)動機(jī)廠,在全球有22個子公司,,18個服務(wù)中心,,2個服務(wù)基地和14個辦事處,在全球130個國家有超過800多家的合作伙伴,!產(chǎn)品可配套工程機(jī)械,、農(nóng)用機(jī)械、井下設(shè)備,、車輛,、叉車、壓縮機(jī),、發(fā)電機(jī)組和船機(jī)柴油發(fā)動機(jī)使用,。 道依茨公司素以其風(fēng)冷柴油機(jī)聞名于世,尤其是九十年代初,,公司開發(fā)研制出了嶄新的水冷發(fā)動機(jī)( 1011 ,、 1012 、 1013 ,、 1015 等系列,,功率范圍從 30kw 到 440kw ),這一系列發(fā)動機(jī)具有體積小,、功率大,、噪音低、排放好,、冷起動容易等特點,,能滿足當(dāng)今世界苛刻的排放法規(guī),具有廣泛的市場前景,。 道依茨作為世界發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)的奠基者,,德國道依茨股份公司在143年的發(fā)展歷程中,傳承嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的制造傳統(tǒng),,堅持最具革命性的科技突破,。從四沖程發(fā)動機(jī)的發(fā)明,到水冷柴油機(jī)的誕生,,眾多具有開創(chuàng)意義的動力產(chǎn)品,,讓道依茨在世界范圍內(nèi)贏得了推崇與盛譽(yù)。道依茨公司是沃爾沃,、雷諾,、阿特拉斯、賽邁等國際眾多著名品牌的忠誠戰(zhàn)略合作伙伴,,始終引領(lǐng)著世界柴油動力的發(fā)展潮流,。 道依茨產(chǎn)品特點:道依茨擁有世界頂級工藝 構(gòu)造簡單、強(qiáng)度高,、體積小,、功率大、噪音低,、排放好,、冷起動容易等特點,尤其是能滿足當(dāng)今世界苛刻的排放法規(guī)。 四,、船用柴油機(jī)左右機(jī)怎么分辨?一般來說,,船機(jī)的左右機(jī)也就是按照船舶的前進(jìn)方向,,在機(jī)艙內(nèi)中線左側(cè)的柴油機(jī)為左機(jī),中線右側(cè)的柴油機(jī)為右機(jī),。 再船用柴油機(jī)中,,左右機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是不一樣的。左機(jī)為逆時針旋轉(zhuǎn),,右機(jī)為順時針旋轉(zhuǎn),。 因此,船用柴油機(jī)左右機(jī)的分辨方法就是按船舶前進(jìn)方向,,機(jī)艙內(nèi)中線左側(cè)的為左機(jī),,中線右側(cè)的為右機(jī)。 五,、船用柴油機(jī)所有型號,?這個問題是比較復(fù)雜的。 設(shè)計一條輪船大致按下面的順序走,。1.確定船的用途,,才能確定船型和航速以及螺旋槳是調(diào)距槳還是定距槳。船型由流體力學(xué)計算(比如中船重工704、708研究所有能力),、模型水池試驗得出,,航速按需求制定。 2.在船型確定以后,,才能確定螺旋槳的材料,、尺寸和形狀。 3.在螺旋槳確定后才能確定柴油機(jī)的型號,。航速快的船,,如魚雷艦、巡邏船都對航速要求比較高,,所以柴油機(jī)轉(zhuǎn)速要高些,,像油船、散貨船,、水泥船,、化學(xué)品船對航速的要求不是很高,一般15節(jié)就可以了,,這樣一般512轉(zhuǎn)的柴油機(jī)就夠了,。 六、濰柴船用發(fā)動機(jī)系列有哪些,?濰柴船用發(fā)動機(jī)系列主要有以下朵列,,濰柴WP12C系列船用柴油機(jī),濰柴170系列船用柴油機(jī)(258 - 735kW),,濰柴船用發(fā)動機(jī)WH25和WH20,,WP6C165 - 18 船用165馬力發(fā)動機(jī),濰柴WHM6160系列船用柴油機(jī)(220 - 556kW),,wd615濰柴船用發(fā)動機(jī)濰柴MANL27/38系列船用柴油機(jī)(2420-3285KW) 濰柴MANL32/40系列船用柴油機(jī)(2700-4500KW) 高速系列船用柴油機(jī)等,。 七、船用單缸柴油機(jī)哪個牌子好,?常柴L系列單缸柴油機(jī): 1. 行程長,,功率、扭矩大,、動力強(qiáng)勁,。 2. 采用雙油路潤滑,齒輪潤滑充分,,工作更可靠,。 適用范圍:廣泛用于手扶拖拉機(jī)、各種運輸機(jī)械,、水泵機(jī)組,、灌溉機(jī)械、建筑機(jī)械、發(fā)電機(jī)組,、小型工程機(jī)械及其它各種領(lǐng)域,。 八、船用柴油機(jī)最大功率是多少,?8K90MC-C型船用柴油機(jī)主機(jī),。單機(jī)功率達(dá)49680馬力(36550千瓦)的超重型船用柴油機(jī)主機(jī)在大連船用柴油機(jī)廠建造成功,這是我國企業(yè)首次建造成功單機(jī)功率達(dá)到或接近5萬馬力的超大型船用主機(jī),,填補(bǔ)了國內(nèi)空白,。 這臺船用柴油機(jī)主機(jī)的型號為8K90MC-C,機(jī)長為15.6米,,高12.4米,,自重達(dá)1253噸,僅機(jī)內(nèi)的一根曲軸就重211噸,。它的建造成功,,打破了日、韓在5萬馬力柴油機(jī)市場上的壟斷地位,。 九,、船用柴油機(jī)在使用過程中應(yīng)該注意的事項都有哪些?1. 定期維護(hù)保養(yǎng),。船用柴油機(jī)需要定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),,包括更換機(jī)油、濾清器,、噴油嘴等設(shè)備,,以保證機(jī)器穩(wěn)定運行。2. 合理操作船用柴油機(jī),。使用時應(yīng)注意調(diào)整好節(jié)氣門,控制好機(jī)器的轉(zhuǎn)速和負(fù)載,,避免因為突然的重負(fù)載或者輕負(fù)載導(dǎo)致機(jī)器損壞,。3. 保持清潔。定期清理船用柴油機(jī)表面灰塵,,清洗冷卻水路,,及時更換油品,避免油污和灰塵堆積影響機(jī)器運行,。4. 停機(jī)前要降低負(fù)荷,。在停機(jī)前,應(yīng)逐漸降低負(fù)載,,讓機(jī)器緩慢停下來,,盡量避免突然停機(jī),從而避免機(jī)械損壞和比較安全事故。5. 防止柴油機(jī)油泡,。船用柴油機(jī)在工作過程中,,要時刻觀察油品的情況,避免油泡過多,,從而影響機(jī)器運行,。6. 定期更換零部件。船用柴油機(jī)要定期對一些易損的零部件進(jìn)行更換,,以保證機(jī)器長期穩(wěn)定的運行,。
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