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一、現(xiàn)在一艘大型遠(yuǎn)洋貨船一般有多少船員,？

一般情況下,，遠(yuǎn)洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些,，工作人員也多。

貨輪船員：14人左右：

        船長(zhǎng),、大幅,、二副、三副,、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪,、機(jī)工3人,、水手三人、大廚

遠(yuǎn)洋貨輪船員：20多人：

        遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬(wàn)噸,，全船人員一般定員19-24人。除船長(zhǎng),、政委外,，高級(jí)船員8人普通船員10人，廚師2人,。

按照類別分為普通海員和高級(jí)海員,，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱支持級(jí)海員）

水手長(zhǎng)、機(jī)匠長(zhǎng),、一水,、二水、機(jī)工,、實(shí)習(xí)水手,、實(shí)習(xí)機(jī)工、廚師,，焊工等,。

2. 高級(jí)海員又分管理級(jí)和操作級(jí)

（1）管理級(jí)：船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng),，大副,，大管輪（俗稱TOP4），政委（政委是中國(guó)特有的,，其他國(guó)家沒(méi)有,，現(xiàn)在的船上政委普遍不會(huì)單獨(dú)安排一個(gè)人，會(huì)讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級(jí)：二副,，二管輪，三副,，三管輪,，輪機(jī)員助理,，駕駛員助理。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì)。船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營(yíng)運(yùn)成本低的特點(diǎn)，支撐著70%的全球貨運(yùn),。

二,、漁船出海船員配備標(biāo)準(zhǔn)？

漁船出海船員配備指下列船員：

一甲級(jí)船員：指持有交通部核發(fā)適任證書之航海人員,、船舶電信人員及其他經(jīng)交通部認(rèn)可之船員,。

二乙級(jí)船員：指除甲級(jí)船員以外之其他船員。非經(jīng)交通部核發(fā)當(dāng)值適任證書者,，不得擔(dān)任當(dāng)值職務(wù),。

實(shí)施通用乙級(jí)船員制度之船舶，其通用乙級(jí)船員指下列各級(jí)海員：

一通用長(zhǎng),。

二副通用長(zhǎng),。

三通用員。

四副通用員,。

三,、輪船上應(yīng)該配備哪些人員？

首先得配備船船航行的執(zhí)班人員駕駛員還有一船之長(zhǎng),，二配備主機(jī)看護(hù)維護(hù)人員和對(duì)主機(jī)進(jìn)行啟動(dòng),，給油，操縱的輪機(jī)人員當(dāng)然還有輪機(jī)長(zhǎng),。

甲板部還有配備執(zhí)行操舵,，帶纜解纜，維護(hù)保養(yǎng)船甲板,，船殼操縱錨機(jī),，纜車的水手們當(dāng)然還得有水手長(zhǎng)。

機(jī)倉(cāng)除了三名輪機(jī)再加上輪機(jī)長(zhǎng)外還有排壓,，壓載水,，凈油，駁油,，沖壓縮空氣等工作的機(jī)工還有機(jī)工長(zhǎng)(或是銅匠),，有麗船還配備綸管理船上用電設(shè)備的電機(jī)員(式是電工)這么多的人員在船上工作徉有人給他們做飯吧，有汐拾走廊，歺廳衛(wèi)生的呢,，所以徉配備一名大廚和一名服務(wù)員,，全職差不多得配備24名船員到船工作

四、漁船職務(wù)船員配備標(biāo)準(zhǔn),？

漁船職務(wù)船員配備的標(biāo)準(zhǔn)是船舶上的人員配備的如各種證書的配備,，就像船上的船長(zhǎng)有船長(zhǎng)的職務(wù)證書，甲板的船員水手有水手證書,，船員有船員的四小證,，不管是漁船商船都是配備船上人員的各職務(wù)的證書，這就是漁船職務(wù)船員配備的標(biāo)準(zhǔn),。

五,、3000噸船配多少人？

按照上述規(guī)則,通常3000總噸以上的海船,甲板部和輪機(jī)部至少應(yīng)配備14人,再加上事務(wù)部約3-4人(通常為事務(wù)長(zhǎng)1名,、大廚1名,、大臺(tái)1名)通常大船還有水手長(zhǎng)、木匠,、電機(jī)員,、報(bào)務(wù)員各一人,遠(yuǎn)洋船舶還會(huì)有船醫(yī)。還是輪船長(zhǎng),，副船長(zhǎng)，

六,、一艘輪船上應(yīng)該配備哪些人,？

     貨船上通常會(huì)配一個(gè)船長(zhǎng)

       甲板部:三個(gè)駕駛員（大副.二副.三副負(fù)責(zé)值班）三個(gè)帶水手證的水手，一個(gè)水頭,，一個(gè)二水,，一個(gè)實(shí)習(xí)生。

       輪機(jī)部:一個(gè)輪機(jī)長(zhǎng),，三個(gè)輪機(jī)員,，三個(gè)加油（無(wú)人機(jī)艙的話，三個(gè)加油負(fù)責(zé)值班,，以前的老船就是三個(gè)輪機(jī)員帶加油值班）一個(gè)機(jī)頭（銅匠）

        廚房:一個(gè)大廚,，一個(gè)服務(wù)員

       這樣配員完全符合SOLAS公約的最低配員要求了，也可以多派船員,，這是看船舶的狀況以及船公司的要求了

七,、10萬(wàn)噸的遠(yuǎn)洋貨輪上配備幾名船員？

23到24名正試船員,，10萬(wàn)噸與7萬(wàn)噸在人員配備上差不多基本上都是23,，24名正式船員，如果按海事部門最力配備大約17人就行,，但是考慮到船較大,，如果改貨種清倉(cāng),，洗倉(cāng)較累所以備6名水手，10萬(wàn)噸的船最少也得7個(gè)裝貨貨倉(cāng),，工作較多也較累,，我說(shuō)的配備23，24,，名正式人員如船東耍航行維修船上某個(gè)部位,，也會(huì)派遣其他人員上船工作這是會(huì)多幾名人員的

八、一條船上有幾個(gè)高級(jí)船員,？

8名,，正常有8名高級(jí)船員，這是對(duì)稍大一點(diǎn)船來(lái)定的,，如果船在2千噸左右及以下6名海事局也放行,。

3千噸以上的船必須配備8名有船舶航行值斑人員持有效正書上崗，他們是船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng),，甲板部大付，二付,，三付,，輪機(jī)部大管輪，二管輪,，三管輪,，共計(jì)8人

九、萬(wàn)噸海輪需要幾個(gè)人駕使,？

海事局規(guī)定1萬(wàn)以上只有18-22人,。

“船舶應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)定額配備足以保證船舶安全的合格船員”。根據(jù)這一規(guī)定我國(guó)遠(yuǎn)洋和沿海船舶持證船員的數(shù)額,，由港務(wù)監(jiān)督根據(jù)船舶種類,、航行區(qū)域、航行與停泊的不同情況確定,，以能保證三班制工作為原則,。一般包括：船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、水手長(zhǎng),。輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪，二管輪，三管輪,，機(jī)工,，炊事員。