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一,、2019中國沿海船舶排放標準,？

從2019年1月1日起，船舶在沿?？刂茀^(qū)（包括長江三角洲,，珠江三角洲）在內航行及其靠岸停泊，均應使用硫含量≤0.5%m/m以下的燃油,；2020年1月1日起,，船舶在沿海控制區(qū)內航行,，應使用硫含量≤0.5%m/m以下的燃油,，靠岸停泊應使用硫含量≤0.1%m/m以下燃油。

二,、中國沿海船舶類型,？

這個問題太廣泛了，有近海漁船,、游艇,、艦艇、貨船,、駁船,、工作船等等。

三,、造船業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,？

造船業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢很好！

船舶行業(yè)目前處于上升的發(fā)展勢頭,，今后的發(fā)展形勢也是非常好的,。

船舶行業(yè)對于大多數(shù)人來講都不是很了解，但是在沿海地區(qū),，船舶行業(yè)發(fā)展是是非常好的呈現(xiàn)一種上升的勢頭,，未來海洋經(jīng)濟的發(fā)展必將進一步帶動船舶行業(yè)的發(fā)展。

四,、中國沿海船舶燃油要求,？

為有效實施國際海事組織(IMO)全球限硫令，交通運輸部海事局制定了《2020年全球船用燃油限硫令實施方案》(以下簡稱《方案》),，規(guī)定自2020年1月1日起,，國際航行船舶在我國管轄水域不得使用含硫量超過0.50%m/m的燃油,，進入我國內河船舶排放控制區(qū)不得使用硫含量超過0.10%m/m的燃油(2022年擴大至海南水域)，不得在我國船舶大氣污染物排放控制區(qū)內排放開式廢棄清洗系統(tǒng)洗滌水,。

五,、內河港和沿海港區(qū)別？

   一個最顯著的區(qū)別是,，內河港是C類航區(qū)船舶?？康母劭冢睾８凼荁類航區(qū)船舶?？康母劭?。

比如來往于長江流域的船舶所停靠的都屬于內河港,，內陸地區(qū)湖泊河流船舶來往?？康亩际莾群痈邸?/p>

沿海城市港口?？縼硗趪鴥妊睾８鞔蟾劭诘拇暗亩妓阊睾８?。

六、航道等級劃分標準和吃水深度,？

內河航道分級標準

　　1.一級航道：可通航30000噸水深3.5－4.0米,，單線直線航道寬度70－125米，彎曲半徑670－1200米,；

　　2.二級航道：可通航2000噸水深2.6－3.0米米,，單線直線航道寬度40－100米，彎曲半徑550－810米,；限制性航道水深4米直線段雙線底寬60米,，彎曲半徑540米；

　　3.三級航道：可通航1000噸,，水深2.0－2.4米,，單線直線航道寬度30－55米，彎曲半徑480－720米,；限制性航道水深3.2米,，直線段雙線底寬45米，彎曲半徑480米,；

　　4.四級航道：可通航500噸，水深1.6－1.9米,，單線直線航道寬度30－45米,，彎曲半徑330－500米；限制性航道水深2.5米,，直線段雙線底寬40米,，彎曲半徑320米,；

　　5.五級航道：可通航300噸，水深1.3－1.6米,，単線直線航道寬度22－35米,，彎曲半徑270－280米；限制性航道水深2.5米,，直線段雙線底寬35米,，彎曲半徑250米；

　　6.六級航道：可通航100噸,，水深1.0－1.2米,，單線直線航道寬度15米，彎曲半徑180米,；限制性航道水深2.0米,，直線段雙線底寬20米，彎曲半徑110米,；

　　7.七級航道：可通航50噸,，水深0.7－0.9米，單線直線航道寬度12米,，彎曲半徑130米,；限制性航道水深1.5米米，直線段雙線底寬16米,，彎曲半徑100米1,。

　　航道尺度

　　航道尺度是航道水深、道寬度和彎曲半徑的總稱,。

　　1,、航道水深

　　航道水深是指航道范圍內從水面到河床底部的垂直距離，通常指航道內最淺處水面到河底的垂直距離,。

　　航道水深是航道建設與雛護的重要指標,，一般又分為航道維護水深和航道標準水深。航道雛護水深是根據(jù)水位,、航道變遷和雛護能力,，確定定的水深雛護指標。航道標準水深是指設計最低通航水位時,，代表船舶或船隊安全通航必須保證的航道最小深度,。

　　2、航道寬度

　　航道寬度是指航道兩側界限之間,，垂直于航道中心線的水平距離,。航道道寬度也分為航道維護寬度和航道標準寬度。前者是根據(jù)航道實際情況姞合航道雛護能力制訂的維護計劉值,；后者是設計最低通航水位時,，代表船舶或船隊正常通航所必須的水域寬度,。

七、全國最大內河船舶造船基地,？

武昌造船廠是中國內地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè),。安徽省有蕪湖造船廠。 有位于湖北省武漢市的中國長江航運集團青山船廠,，屬于國家大二類企業(yè),。還有江西江州聯(lián)合造船有限責任公司，地處長江中游的江西省瑞昌市,。還有位于湖南常德的常德達門船舶有限公司是荷蘭達門造船集團的子公司,。

重慶還有重慶造船廠。位于江蘇省南通市,，處在長江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司（是由韓國投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè),。

江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業(yè)，修建的船舶包括有軍船也有民船,，軍船,、民船都以快艇、高速艇為主,。

八,、貨輪壽命一般是多久？

客船類,，包括高速客船,、客滾船、客貨船,、客渡船,、客貨渡船、旅游船,、客船,，報廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年);

液體貨船類，包括油船,、化學品船,、液化氣船，報廢船齡為31年(含)以上;

散貨船類,，包括散貨船,、礦砂船，報廢船齡為33年(含)以上;

雜貨船類,，包括滾裝船,、散裝水泥船、冷藏船,、雜貨船,、多用途船、集裝箱船,、木材船,、拖/推輪、駁船等,，報廢船齡為34年(含)以上,。

河船類報廢船齡。

客船類,，包括高速客船,、客滾船、客貨船,、客渡船,、客貨渡船、旅游船,、客船,，報廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年);

液體貨船類，包括油船,、化學品船,、液化氣船，報廢船齡為31年(含)以上;

散貨船類,，包括散貨船,、礦砂船，報廢船齡為33年(含)以上;其中黑龍江水系船舶報廢船齡為39年(含)以上;

雜貨船類,，包括滾裝船,、散裝水泥船、冷藏船,、雜貨船,、多用途船、集裝箱船,、木材船,、拖/推輪、駁船(含油駁)等,，報廢船齡為35年(含)以上;其中黑龍江水系船舶報廢船齡為41年(含)以上,。