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一,、如何申請(qǐng)高級(jí)值班水手或高級(jí)值班機(jī)工證書(shū),？

1.新證水手 通過(guò)水手培訓(xùn)考試 上船見(jiàn)習(xí)滿6個(gè)月后換出水手適任證書(shū) 提職做第一次做水手

2.水手 就是從新證水手之后再次做水手的水手，適任證書(shū)和新證水手一樣

3.高級(jí)水手 高級(jí)水手現(xiàn)在是水手通過(guò)在船填寫見(jiàn)習(xí)記錄簿然后交海事局換高級(jí)水手值班證書(shū),，以前不需要填寫見(jiàn)習(xí)記錄簿 比水手適任證書(shū)多了'高級(jí)'幾個(gè)字 工資也比普通水手工資高50美金起步 以上是個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和聽(tīng)同事講的,，不足之處接受改正

二、船員機(jī)工在船上干些什么,？

首先說(shuō)一下船舶上職務(wù)的分化,，主要是甲板部和輪機(jī)部，甲板部的基層工作者就是水手,，主要負(fù)責(zé)甲板上的日常維護(hù)保養(yǎng),，比如除鐵銹，刷油漆,，帶解纜繩,，等級(jí)較高的水手可以參與航行值班，輔助駕駛員瞭望,，通訊,。

題主問(wèn)的機(jī)工屬于輪機(jī)部，也就是輪機(jī)部的基層工作，主要負(fù)責(zé)主機(jī)艙內(nèi)的衛(wèi)生打掃,，溢油擦拭，值班尋艙等工作,，高級(jí)的機(jī)工可以協(xié)助輪機(jī)員完成機(jī)艙設(shè)備的修理和日常保養(yǎng)維護(hù)工作,，比如發(fā)電機(jī)的日常檢測(cè)，主機(jī)的調(diào)缸維護(hù)等修理工作,。

機(jī)工的工作環(huán)境同場(chǎng)都是在機(jī)艙中完成的,，一般為三班倒，四點(diǎn)到八點(diǎn)跟著大管輪值班,，八點(diǎn)到十二點(diǎn)跟著二管輪值班,，十二點(diǎn)到四點(diǎn)跟著三管輪值班，每個(gè)管輪所分管的設(shè)備和工作職責(zé)各不相同,，所以跟班機(jī)工在協(xié)同管輪工作時(shí)也會(huì)學(xué)到不同的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),。

再說(shuō)說(shuō)機(jī)艙內(nèi)的工作環(huán)境，機(jī)艙不僅是船舶的動(dòng)力室,，各種推進(jìn)設(shè)備,，電力設(shè)備，應(yīng)急設(shè)備,，還有各種油路,，管路也遍布于此，因此,，機(jī)艙內(nèi)的通行環(huán)境較為狹窄,，一般都要側(cè)著身子或者佝僂著身子行走，油氣味比較重,，正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間,，高溫高噪是肯定的，船舶航行時(shí)產(chǎn)生的劇烈搖晃,，在高溫悶熱的狹窄空間內(nèi)更容易讓人產(chǎn)生暈吐感,，如果站不穩(wěn)，也很容易被高溫的油管燙傷,，或者被做錯(cuò)的機(jī)械夾傷,，碰傷。通常大一點(diǎn)的船舶會(huì)設(shè)有集控室,，可以在集控室內(nèi)觀察各種設(shè)備的運(yùn)行狀況,。

最后總結(jié)一下，一個(gè)好的機(jī)工,，不僅要能通過(guò)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患，還要具備一些可以獨(dú)立操作,，應(yīng)急的能力,，對(duì)油管,，水管，通風(fēng)管都要了然于胸,，在船舶遇見(jiàn)緊急情況時(shí),，比如發(fā)生火災(zāi)時(shí)，機(jī)工能最快速的關(guān)閉通風(fēng),，切斷油路,，隔離易燃易爆物，可以很大程度上抑制火災(zāi)的蔓延和擴(kuò)大,。

大海無(wú)情,，行船不易，愿各位船員謹(jǐn)慎出航,，平安回家,。

三、高證機(jī)工和普通機(jī)工有哪些區(qū)別,？

1.高證是指高級(jí)值班機(jī)工

2.普證是值班機(jī)工

3.這倆者目前來(lái)看實(shí)際在船工作差不多,。

4.部分持有高證的可以做機(jī)工長(zhǎng)這個(gè)職務(wù)

5.船上需要幾個(gè)高證職務(wù)主要取決于這個(gè)船的最低安全配員證書(shū)需要幾個(gè)高級(jí)值班機(jī)工。希望對(duì)大家伙都有所了解

四,、海員值班機(jī)工值班期間該做些什么,？

我默認(rèn)你問(wèn)的是貨船了 內(nèi)河的話，要求相對(duì)少,。 遠(yuǎn)洋的話,，上船工作就一定需要四小證，不管什么工作,，這個(gè)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都會(huì)有培訓(xùn)和考試,。 沒(méi)有技術(shù)要求的就是大臺(tái)（服務(wù)員），就是在船上打掃衛(wèi)生,，分發(fā)日用品,，幫大廚擇菜，船長(zhǎng)懶的話,，把飯送他房間,。工資最低 然后就是大廚，船上的設(shè)備食材有限,，就是特技廚師也做不出什么可口的,，所以只要不是難以下咽，一般大家都不在乎,，有廚師證最好,，但我也遇到過(guò)勉強(qiáng)算會(huì)做飯的人在船上當(dāng)大廚。工資一般 接下來(lái)就是機(jī)工和水手，這需要靠機(jī)工證和水手證,，如果不是專業(yè)院校畢業(yè)的話,，要去船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考證。熬到一定年頭可以升做水手長(zhǎng)和機(jī)工長(zhǎng),。工資一般 輪機(jī)員和駕駛員,，專業(yè)院校畢業(yè)，實(shí)習(xí)期過(guò)了后直接是三副和三（四）管,，然后根據(jù)熬資歷，考試,，熬出頭了就是船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng),，期間幾乎每次升職都要考試。隨著升職,，工資不菲 看你的長(zhǎng)遠(yuǎn)打算了,。如果只是想借機(jī)體驗(yàn)風(fēng)土人情，隨便跟船走兩趟,，那就做個(gè)大臺(tái)或是大廚,。 如果想以此做個(gè)職業(yè)，那最好去培訓(xùn),，做個(gè)水手或是機(jī)匠,。如果肯投資一點(diǎn)時(shí)間和學(xué)費(fèi)，去大?；蚴羌夹W(xué)習(xí),，以后有機(jī)會(huì)升職。 一般都是有了證書(shū)能上船了才去公司面試,，你不能上船,，去面試那時(shí)浪費(fèi)自己和公司的時(shí)間。這一行引薦沒(méi)用,，海事局卡著呢,，沒(méi)有證書(shū)做不了海員，最基本的是四小證,。 當(dāng)然,，這都是正規(guī)途徑，沿海城市有很多貼小廣告招船員的,，大部分是遠(yuǎn)洋漁船,，高危工作，不推薦

五,、值班機(jī)工怎么換高級(jí)值班機(jī)工,？

我是跑船退休的在海上工作(包括休假丿34年，從未聽(tīng)說(shuō)有高級(jí)值班機(jī)工，機(jī)工就是機(jī)工,，如果想升級(jí)就得去到海事部門報(bào)考輪機(jī)員,，可能就是你說(shuō)的高級(jí)機(jī)工，實(shí)不叫機(jī)工,，應(yīng)稱為輪機(jī)員,，屬船舶高級(jí)船員，如果想升等從機(jī)工到輪機(jī)員,，應(yīng)參加系統(tǒng)的學(xué)習(xí),，去參加海事局組織的考試，成績(jī)合格后拿到海事部門發(fā)放的有效證書(shū),，參加一年實(shí)踐實(shí)習(xí)后經(jīng)在船老軌認(rèn)可鑒字蓋章后方可勝任

六,、雪龍?zhí)柎瑔T待遇？

雪龍?zhí)柕拇瑔T待遇是：年薪12萬(wàn)至14萬(wàn),，具體崗位待遇是：

1.    機(jī)工長(zhǎng),，年薪約14萬(wàn)。要求：高級(jí)值班機(jī)工證書(shū),，年齡40周歲以下,，遠(yuǎn)洋船舶工作經(jīng)驗(yàn)5年以上。

2.    水手,，年薪約12萬(wàn),。要求：年齡30周歲以下，海船值班水手證書(shū),。

3.    機(jī)工,，年薪約12萬(wàn)。要求：年齡30周歲以下,，海船值班機(jī)工證書(shū),。

4.    廚師，年薪13萬(wàn),。要求：年齡40周歲以下,，持廚師證優(yōu)先。

5.    服務(wù)員,，年薪約12萬(wàn),。要求：35周歲以下，持有海船值班水手/機(jī)工證書(shū),。

七,、船員機(jī)工證和高圾機(jī)工證有什么區(qū)別？

持有高級(jí)機(jī)工證的船員能夠參加輪機(jī)值班,。持有普通機(jī)工證的船員只能從事機(jī)艙設(shè)備維護(hù)等工作,。