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一,、大型油輪一次加多少燃油？

看具體情況,。根據油輪的噸位及油艙的大小不同,，裝載油的多少有所不同，當然,，花費的資金也就差很多,。

比如1萬噸的海輪，每次加重油要70—80噸或者更多,，每噸重油按照4000算,，一次加油就需要花費20—30萬元。

30萬噸貨船一次要加一萬噸油,，貨船以載運貨物為主的,，載客12人以下的船舶，其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,，貨船的船型很多,，大小懸殊，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸,。

二,、中國最大的油輪有多少噸？

第一艘中國超大油輪,，名為“新埔洋”,。總載重30.8萬噸,，滿載總排水量35萬噸,，甲板長333米。能夠24小時機艙無人值班與自動導航,。配備有淡水造水機,，每天可通過海水淡化產生30噸生活用水。

第一艘名字

總載重

滿載總排水量

裝載燃油量

中國超大油輪,，是指有中國人自行設計制造的超級大型油輪,。

裝載燃油6000噸，可持續(xù)航行60天4萬公里。同時配有消防高壓水炮,，射程30米,，其他武器有包括燃燒瓶、高壓水槍,、太平斧等,。

三、世界最大噸位油輪排名,？

01

普雷路德號（488*74,，噸位820000噸）

02

諾克·耐維斯號（458.45*68.86，噸位825344噸）

03

海洋和悅號（362*66.4,，噸位227700總噸）

04

海洋綠洲號（361.8*63.4,，噸位225000萬噸）

05

海洋魅力號（361*66，噸位225000萬噸）

06

海洋量子號（348*41,，噸位167800噸）

07

海洋贊禮號（348*41,，噸位167800噸）

08

海洋解放號（340*56，噸位160000噸）

09

海洋自由號（339*56,，噸位158000噸）

10

諾唯真喜悅號

四,、世界最大油輪多大排名？

世界最大油輪：“諾克耐維斯號-- Knock Nevis” （原名“海上巨人號-- Seawise Giant”）是一艘超大型原油運輸船（ULCC）等級的超級油輪,，也是世界上最長的船只,，1976年12月由住友重機械工業(yè)（日本）起造，并被命名為海上巨人號（Seawise Giant）,，船長458.45米,，舷寬：68.86米,。

諾克耐維斯號能夠容納將近650,000立方公尺的原油（將近410萬桶）,利用其3.5吋厚,、由住友造船開發(fā)的雙層船體（Double Hull）技術,來防止原油意外滲漏污染環(huán)境的可能。然而,滿載后的這艘船吃水超過24公尺,因此無法通過水深較淺的世界主要航道,例如巴拿馬運河與蘇伊士運河等人工河道,或甚至連英吉利海峽也無法穿越,。另外,由於這樣的吃水深,滿載時的諾克·耐維斯號并無法進入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接駁設施,在外海直接卸載原油,。

雖然是世界上最巨大的船只,但因為高度的自動化設計與電腦輔助,諾克耐維斯號僅需用35至40名的船員就能順利航行。

五,、全球最大的油船是哪家的,？

諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船（Ultra Long Crude Carrier,，ULCC）等級的超級油輪,，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里,，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長,。在2004年經營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前，它又曾被稱為海上巨人號（Seawise Giant，1979年）,，快樂巨人號（Happy Giant,，1990年），與亞勒維京號（Jahre Viking,，1991年）,。2004年三月該輪進入杜拜乾塢進行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號，改裝后作為浮動儲油與卸油單位（Floating Storage and Offloading unit,，F(xiàn)SO）,，目前正停泊在卡達的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做為外海儲油用途。

六,、世界十大巨型船排名,？

世界十大巨型船分別是PRELUDE FLNG、PIONEERING SPIRIT,、KNOCK NEVIS,、MOL TRIUMMPH、OOCL HONG KONG,、中海環(huán)球號,、MAERSK MC-KINNEY MOLLER、EMMA MAERSK,、MSC OSCAR,、海洋交響曲號。

七,、世界上最重的油輪,？

世界上排水量最大的船—“諾克·耐維斯”號（48萬噸）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪,，也是目前世界上最長的船只,、最長的人工制造水面漂浮物以及世界上最重的船，船長超過420米（一個足球場的長只有100左右）,，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長,。

八、運油船一般多少噸容量,？

按載重噸位大小可分為：

小型油船（0.6萬載重噸以下,，以運載輕質油為主），

中型油船（0.6～3.5載重噸萬噸,，以運載成品油為主）,，

大型油船（3.5～16載重噸萬噸，以運載原油為主,，偶爾載運重油）,，

巨型,、超級油船（16萬載重噸及以上VLCC、30萬載重噸及以上ULCC,，專用載運原油）,。

九、油輪一般都是多少噸位,？

分類

1,、油輪按載重噸位可分為：

（1）小型油船（0.6萬噸載重噸以下），以運載輕質油為主

（2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬噸）,，以運載成品油為主

（3）大型油船（3.5~16載重噸萬噸）,，以運載原油為主，偶爾載運重油

（4）巨型,、超級油船（16萬噸載重噸以上VLCC,、30萬噸載重噸以上ULCC），專用運載原油

2,、油輪按載重船型可分為：

（1）超級油輪(16萬噸載重噸以上),，超過16萬噸的油輪被稱為超大型油輪，超過40萬噸的油輪被稱為超級巨型油輪,，一般超過20萬噸的油輪都被稱為超級油輪

（2）蘇伊士型油輪(Suezmax,，12萬—16萬載重噸)

（3）阿芙拉型油輪(Aframax，8萬—12萬載重噸),，該型船舶可以?？看蟛糠直泵栏劭冢⒖色@得最佳經濟性,，又被稱為“運費型船”或“美國油輪船”

（4）巴拿馬型油輪(6萬—8萬載重噸)

（5）靈便型油輪(1萬—5萬載重噸)

（6）通用型油輪(1萬噸以下)

十,、中國最大的油船是多少噸？

是由我國自主研發(fā),、自行設計建造的最大油船——32萬噸超大型油船(VLCC)“凱桂”號,。

“凱桂”號由廣州廣船國際股份有限公司與中國船舶工業(yè)集團公司第七○八研究所共同研發(fā)，擁有自主知識產權,，由廣船國際為招商局能源運輸股份有限公司建造,，總長333米，型寬60米,，船高70多米，型深30.5米,，設計吃水20.5米,，航速16.7節(jié)，續(xù)航力達22000海里,，甲板面設有直升機升降平臺,。據悉，其甲板面積有4個足球場大，貨艙深達27米,，艙容不少于36萬立方米,，裝載量相當于150列40節(jié)的火車。