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一、汽油運(yùn)輸管理規(guī)定,？

一,、加強(qiáng)國內(nèi)成品油運(yùn)輸企業(yè)的市場準(zhǔn)入管理，嚴(yán)格控制新增經(jīng)營成品油運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),。各級交通主管部門在規(guī)定的權(quán)限內(nèi),，對申請籌建成品油運(yùn)輸企業(yè)、增加成品油運(yùn)輸經(jīng)營資格的,，從經(jīng)營資質(zhì),、管理水平等方面嚴(yán)格把關(guān)，從嚴(yán)掌握,。

二,、清理整頓成品油運(yùn)輸市場。從事成品油運(yùn)輸?shù)?，必須取得成品油運(yùn)輸經(jīng)營資格,。對成品油船已取得《船舶營運(yùn)證》，而《水路運(yùn)輸許可證》未注明油品運(yùn)輸經(jīng)營資格的,，要自本通知下發(fā)之日起180天內(nèi)補(bǔ)辦擴(kuò)大經(jīng)營范圍手續(xù),。對不具備成品油運(yùn)輸條件的，責(zé)令其限期整頓,，整頓后仍不符合要求的,，取消其經(jīng)營資格。對未經(jīng)批準(zhǔn)從事成品油運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),、個人及其船舶,，將按照有關(guān)規(guī)定實施處罰。

二,、南京恒業(yè)油運(yùn)有限公司信譽(yù)怎么樣,？

南京恒業(yè)油運(yùn)有限公司成立于1997年12月16日，法定代表人為陳名朱,。經(jīng)營范圍包括國內(nèi)沿海及長江中下游成品油船,、普通貨船運(yùn)輸；油船,、其他貨船船舶機(jī)務(wù),、海務(wù)管理；船舶檢修,、保養(yǎng),；船舶買賣,、租賃、營運(yùn)及資產(chǎn)管理,。南京恒業(yè)油運(yùn)有限公司對外投資1家公司,，具有1處分支機(jī)構(gòu)。

三,、青島鶴順船廠:你們今年有沒有接訂單?。?/h2>

有,，青島鶴順船業(yè)有限公司舉行7000噸成品油船和兩艘9000噸多用途散貨船開工儀式,，年內(nèi)鶴順計劃開建13條船，交付5條船,，目前造船總量已達(dá)37100噸,，產(chǎn)品已由單一的干貨船發(fā)展為7000噸成品油船、9000噸多用途散貨船等高技術(shù)含量船舶產(chǎn)品,。

四,、5萬噸油船造價？

約合2.3億美元

現(xiàn)代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 與希臘船東Empire Chemical Tankers簽訂了4+2艘5萬載重噸級MR型成品油船的建造合同,，單船造價約為453億韓元（約合3833萬美元）,，包括備選訂單在內(nèi)的合同總金額約2718億韓元（約合2.3億美元），這批新船的交付期限為2023年第四

貨船有很多種,，根據(jù)不同的種類和自動化程度,，噸位，價格懸殊,，差異巨大,。比如運(yùn)輸液化氣的貨船，價格大概在兩個億左右,。裝煤的,，裝集裝箱的,，運(yùn)油的,，都有不同的要求，所以價格不一,。

五,、船用燃料油的市場競爭情況？

據(jù)不完全統(tǒng)計,，中國在2011年已有超過500家船用油供應(yīng)商,。

六,、7000噸油船一年利潤,？

大概每年利潤為500萬

一般內(nèi)河貨船的營業(yè)額高于外河貨船！而內(nèi)河貨船每公里的費(fèi)用為大概13萬左右,！

在長江內(nèi)河運(yùn)費(fèi)為30元／噸?。?00至800公里）一般按毛重計重！