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一、10萬噸貨輪油艙有多大,？

10萬噸宀貨輪裝油的油艙有好幾個,，我88年干過一條希臘船，10萬8千噸船名是EUROPA,，尤羅巴,，它就有4個儲油倉和一個日用油倉和一個日用油柜共計大小六個油倉，曰用的油倉和油柜不算在第八貨倉下的油倉能裝2000噸,，在船尾部左右兩個倉一各1000噸在機倉駝機前放宀1000噸,，目用的倉2oo噸，日用柜2oo噸,，一次如果裝滿能裝5000噸燃油,，有一次在新加坡上油一次加3000噸

二、油輪是什么樣子,？

油輪是專門運載石油類液貨的船只,。它在外形上和布置上很容易與一般的干貨船區(qū)別開來。油船上層建筑和機艙設(shè)在艉部,，上甲板縱中部位,，布置縱通全船的輸油管及步橋。石油分別裝在各個油密的油艙內(nèi),，油船在裝卸石油時是用油泵和輸油管輸送的,，因此它不需要起貨吊桿和起貨機，甲板上也不需要大的貨艙開口。

油輪的油艙內(nèi)裝有蒸汽加熱管路,，當溫度低時石油的粘度增加,，不容易流動，有了加熱管加溫艙內(nèi)的石油,，就可使石油流動,，便于裝卸。

三,、船舶一般有幾個油艙,？

有兩個油艙。

船舶（boats and ships）,，各種船只的總稱,。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能,、裝備和結(jié)構(gòu)型式,。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外,，民用船一般稱為船,，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟,，其總稱為艦船或船艇,。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu),，具有利用外在或自帶能源的推進系統(tǒng),。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進步不斷更新,，早期為木,、竹、麻等自然材料,，近代多是鋼材以及鋁,、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料,。

四,、內(nèi)河油船 特點？

油船的特點1. 機艙都設(shè)在船尾,。

2. 單甲板,，雙層船殼。

3. 船舶干舷小,，甲板上架設(shè)步橋,。

4. 甲板中部有較多的管道系統(tǒng),，專門的油泵和油管用于裝卸。無大開口的貨艙及起貨設(shè)備,。

5. 油艙內(nèi)裝有掃艙管線加熱管系,。

五、油化船需要熏艙嗎,？

需要,，通常油船的洗艙工作是先用蒸汽熏艙，然后再用水沖洗,。蒸汽熏艙時,，用蒸汽滅火管系向貨油艙內(nèi)充滿高熱蒸汽,，軟化艙壁構(gòu)件上附著的殘油和油垢,，然后用消防管系經(jīng)過軟管接上洗艙機，在貨油艙內(nèi)作上,、下,、左、右360°旋轉(zhuǎn)地噴射艙壁,，壓力高達980 N/cm2～1570N/cm2,、溫度為70℃～80℃的噴射水柱即可保證使殘油稀釋并把鐵銹、油垢沖洗掉,。