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一,、50萬噸油輪造價多少,？

26億-29億

50萬噸的油輪的造價大約需要2600000000元到290000000元之間。因為油輪的成本比普通的貨船高百分之二十二到百分之三十二左右,。由于貨船在150000噸左右的,，成本大約為670000元到75000000元之間，所以這個50萬噸的油輪的造價應該是在275000000元左右,。

二,、近海油船運輸價格？

1. 近海貨船價格

海上通的wifi按流量計算,，1元/m

2. 近海貨船價格查詢

大約5天6天左右,，1000噸小船油倉也限不會裝很多的燃油，再說1000噸小船付機得燒紫油,，與主機油不一樣,，這樣就裝油更少了,，過去大連郵政部門有條郵政船叫鴻雁號，航行大連到上海再到福州,，廣州就是1000噸,，往返這幾個省市，它往返10天左右加裝一次燃油,，柴油

3. 貨船的價格

一般貨船的日成本這樣計算： 變動成本（主要由港口使費,、燃料費組成）、固定成本,、運輸稅金,、管理及財務費用 變動成本主要由港口使費、燃料費組成 固定成本主要由船舶折舊,、工資,、車船稅、物料費等 管理及財務費用主要由貸款的還本付息,、管理費用分攤等組成 通常,，1萬噸左右的雜貨船日成本應該在4500-5000美元上下（主要取決于船舶價格，船價高,，則每日折舊就高,，日成本也就高。

三,、油輪多少錢一個,？

呵呵，最近船價漲了,，確切的說是從去年年初就漲了,，凈船價大概1.2億美元吧。

四,、3000噸運柴油船造價大概多,？

國產(chǎn)的大約300-350萬美元，折合人民幣約2000萬～2500萬元之間,， 集裝箱船要比油輪便宜很多,，集裝箱船少一層甲板，就是個空殼,。

不同公司造船成本差別比較大,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價基本是150w每一千噸的樣子，低標準的可以把造價砍掉一半,，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。而且海船和內河船造價也不相同，海船的造價更高一些。

五,、3萬噸貨船造價多少,？

3億。

海輪造價都是一筆巨款,，三萬噸海輪造價大概1-3億,，新造三萬噸中國近海,。

3萬噸油船價格是八千萬左右。續(xù)航里程超過26000海里,，可在全球范圍航行,。在設計吃水20.5米時可正常裝載200萬桶原油通過馬六甲海峽。

六,、5萬噸油船造價？

約合2.3億美元

現(xiàn)代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 與希臘船東Empire Chemical Tankers簽訂了4+2艘5萬載重噸級MR型成品油船的建造合同，單船造價約為453億韓元（約合3833萬美元）,，包括備選訂單在內的合同總金額約2718億韓元（約合2.3億美元），這批新船的交付期限為2023年第四

貨船有很多種,，根據(jù)不同的種類和自動化程度,，噸位，價格懸殊,，差異巨大,。比如運輸液化氣的貨船，價格大概在兩個億左右,。裝煤的,，裝集裝箱的，運油的,，都有不同的要求,，所以價格不一。

七,、30萬噸原油船造價,？

2．4億美元.

根據(jù)資料，我國建造的30萬噸海上浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）在上海外高橋造船有限公司順利下水,。其合同金額高達2．4億美元,，相當于一架空中客車A380的造價。

這艘世界領先,、國內第一的FPSO,，其船長323米、型寬63米,，相當于三個標準足球場的面積,；型深32．5米，從船底到煙囪的距離有71米,，相當于24層樓的高度,。此船滿載吃水20米,，能日加工19萬桶合格原油，儲油量為200萬桶,，故有世界級“海洋工程”之稱,。