一、國際遠洋運輸?shù)挠洼唶嵨环譃槟膸追N,?油輪按載重噸位可分為: ?。?)小型油船(0.6萬噸載重噸以下),以運載輕質(zhì)油為主; ?。?)中型油船(0.6~3.5載重噸萬噸),,以運載成品油為主; ?。?)大型油船(3.5~16載重噸萬噸),,以運載原油為主,偶爾載運重油,; ?。?)巨型、超級油船(16萬噸載重噸以上VLCC,、40萬噸載重噸以上ULCC),,專用運載原油。 油輪按載重船型可分為: ?。?)超級油輪(16萬噸載重噸以上),,超過16萬噸的油輪被稱為超大型油輪,超過40萬噸的油輪被稱為超級巨型油輪,,一般超過20萬噸的油輪都被稱為超級油輪,; (2)蘇伊士型油輪(Suezmax,,12萬—16萬載重噸),; (3)阿芙拉型油輪(Aframax,,8萬—12萬載重噸),,該型船舶可以停靠大部分北美港口,,并可獲得最佳經(jīng)濟性,,又被稱為“運費型船”或“美國油輪船”; ?。?)巴拿馬型油輪(6萬—8萬載重噸),; (5)靈便型油輪(1萬—5萬載重噸),; (6)通用型油輪(1萬噸以下),。 二,、甲類船是什么?其實船舶是沒有甲類乙類等區(qū)別的,,但是相應(yīng)的船員證書則具有甲乙丙的區(qū)別,。甲類證書是無限航區(qū)3000總噸以上的船舶適任證書的一個類別。包含的船舶就是至少3000總噸以上。 而實際意義上的船分類是以其用途分的:比如說集裝箱船 是以集裝箱的箱位來衡量的 單位為TEU就是20英尺標準箱,;散貨船,,是以噸位衡量的 有巴拿馬型 好望角型 大靈便型 小靈便型;油船,,是以載重噸分的 有阿埃夫拉型 蘇伊士型 vlcc(10萬噸以上)ulcc(30萬噸以上),;雜貨船,是以吊桿最大承載能力劃分的,。其他的特種船,,有半潛船、LNG,、LPG,、化學品 、OBO等船舶,。 三,、三類船舶是多少總噸?三等船舶是200總噸以上至600總噸以下,。船舶等級按船舶總噸位及主推動力裝置功率劃分的: ⑴ 一等船舶:1600總噸以上或1500千瓦(2040馬力以上),; ⑵二等船舶:600總噸以上至1600總噸以下或441千瓦(600馬力)以上至1500千瓦以下; ⑶三等船舶:200總噸以上至600總號噸以下或147千瓦(200馬力)以上至441千瓦以下,; ⑷四等船舶:50總噸以上或200總噸以下或36.8千瓦(50馬力)以上至147千瓦以下,; ⑸ 五等船舶:50總噸以下或36.8千瓦以下,以及所有掛漿機船舶,。 四、2類和4類船區(qū)別,?(一)高速客船,,為一類船; (二)客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨度船(包括旅客列車渡輪),、旅游船,、客船,為二類船,; (三)油船(包括瀝青船),、散裝化學品船、液體氣船,,為三類船,;散貨船,、礦沙船,為四類船,; (五)貨滾船,、散裝水泥船、冷藏船,、雜貨船,、多用途船、集裝箱船,、木材船,、拖船、推船,、駁船等為五類船,。 五、一級油船與三級油船是怎么劃分的,?按易燃程度分為一級油船,、二級油船、三級油船,。一級油船載油的閃點為28℃以下,,二級油船載油的閃點為28~60℃,三級油船載油的閃點為60℃以上,。 油船根據(jù)運輸油品種類不同,,分為原油船和成品油輪。 根據(jù)噸位大小的不同,。 ULCC?頂級油輪,,噸位320,000+ VLCC?超大型船舶.?噸位200,000?到?320,000?噸 Suezmax?噸位120,000?噸到199,999?噸. Aframax?噸位80,000?噸到119,999?噸. SUEZMAX、通過蘇伊士運河為限 AFRAMAX?平均運費指數(shù)AFRA(Average?Freight?Rate?Assessment)最高船型,, 經(jīng)濟性最佳,,是適合白令海(Baltic?Sea)冰區(qū)航行油船的最佳船型。 Panamax?噸位55,000?噸到80,000?噸,?以通過巴拿馬運河為上限,。 MR?成品油輪,,載重噸約3?萬噸到5?萬噸? 油船(Oil Tanker) 也就是石油油船,是一種散裝運輸油品的商船,。根據(jù)運輸油品的類型可以分為兩個大類,,原油油船和成品油船。 ①原油船(Crude Tanker),,用于將大量未加工的原油從提取處運輸?shù)骄珶捥帯?/p> ②成品油船(Product Tanker),,一般船型較小,用于將加工好的石化產(chǎn)品從精煉處運輸?shù)骄徒南M市場,。 油船在國際上一般以載重噸(DWT)的大小進行分類,,下文所說的船舶大小均指載重噸。 載重噸(DWT) 顧名思義,,載重噸是指船舶允許裝載貨物的重量,,分為總載重噸和凈載重噸??傒d重噸是指在任意的吃水下,,所能允許船舶裝載的最大重量,其數(shù)值等于船舶滿載排水量減去空船排水量,。在不同的海區(qū),、不同鹽度、不同緯度和季節(jié),,總載重噸的數(shù)額并不一致,,諸如國際航行海船一般有熱帶淡水、淡水,、熱帶,、夏季、冬季,、北大西洋冬季等不同的載重噸位,,木材船還有木材載重噸位。這些噸位都以載重線的方式勘繪在船體上,。 凈載重噸是指在具體的某個航次中,,船舶所能裝載的最大貨物重量。也就是總載重噸減去燃油,、柴油,、淡水、備件,、物料,、供應(yīng)品、船員和/或旅客及其行李以及船舶常數(shù)(包括船底殼附著物,、機械內(nèi)油品殘留物等)所得到的載重噸位,。 我們熟悉的干散貨船、油輪的分類,,例如好望角型,、巴拿馬型、靈便型,、阿芙拉型,、蘇伊士型……等,均是以載重噸為標準劃分,。 六,、油輪的類型,?油輪按載重噸位可分為: (1)小型油船(0.6萬噸載重噸以下),以運載輕質(zhì)油為主,; (2)中型油船(0.6~3.5載重噸萬噸),,以運載成品油為主; (3)大型油船(3.5~16載重噸萬噸),,以運載原油為主,,偶爾載運重油; (4)巨型,、超級油船(16萬噸載重噸以上VLCC,、40萬噸載重噸以上ULCC),專用運載原油,。 油輪按載重船型可分為: (1)超級油輪(16萬噸載重噸以上),,超過16萬噸的油輪被稱為超大型油輪,超過40萬噸的油輪被稱為超級巨型油輪,,一般超過20萬噸的油輪都被稱為超級油輪,; (2)蘇伊士型油輪(Suezmax,12萬—16萬載重噸),; (3)阿芙拉型油輪(Aframax,,8萬—12萬載重噸),該型船舶可以??看蟛糠直泵栏劭?,并可獲得最佳經(jīng)濟性,又被稱為“運費型船”或“美國油輪船”,; (4)巴拿馬型油輪(6萬—8萬載重噸),; (5)靈便型油輪(1萬—5萬載重噸); (6)通用型油輪(1萬噸以下),。七,、什么是甲類船?甲類船是無限航區(qū)3000總噸以上的船舶適任證書的一個類別.包含的船舶就是至少3000總噸以上. 1 集裝箱船 是以集裝箱的箱位來衡量的 單位為TEU就是20英尺標準箱 2 散貨船 是以噸位衡量的 有巴拿馬型 好望角型 大靈便型 小靈便型 3油船 是以載重噸分的 有阿埃夫拉型 蘇伊士型 vlcc(10萬噸以上)ulcc(30萬噸以上) 4雜貨船 是以吊桿最大承載能力劃分的 八,、一類船舶是指什么,?一類船舶是指高速客船。 附,,船舶分類 (一)高速客船,,為一類海船; (二)客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨渡船(包括旅客列車輪渡),、旅游船,、客船,,為二類海船; (三)油船(包括瀝青船),、散裝化學品船,、液化氣船,為三類海船,; (四)散貨船、礦砂船,,為四類海船,; (五)貨滾船、散裝水泥船,、冷藏船,、雜貨船、多用途船,、集裝箱船,、木材船、拖輪,、推輪,、駁船等,為五類海船,。 |
油船設(shè)計 eedi |
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