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一、廈門(mén)漁船招雜工月薪過(guò)萬(wàn)是真的嗎,？

漁船還是算了吧,，很多有貓膩，連蒙帶騙的招人過(guò)去,，上了船不讓下船,，克扣工資，工作量巨大,，認(rèn)識(shí)幾個(gè)有類(lèi)似經(jīng)歷的,。

二、出海貨輪有普工雜工嗎,？

有,，到船務(wù)處，港口的地方找。但我告訴你風(fēng)險(xiǎn)和危威很多,。對(duì)健康要求很高

三,、去遠(yuǎn)洋船上打工需要什么？

需要超強(qiáng)的忍耐力,，遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)年生活在船上,，漂泊在一望無(wú)際的大海里，寂寞是最大的挑戰(zhàn)

四,、遠(yuǎn)洋貨輪上有電焊工嗎,？

遠(yuǎn)洋貨輪上有電焊工。遠(yuǎn)洋貨輪一般沒(méi)有專(zhuān)職的電焊工,，機(jī)艙的機(jī)工長(zhǎng)是機(jī)艙帶電焊證書(shū)的,，機(jī)艙有需要電焊的工作由機(jī)工長(zhǎng)來(lái)完成。

甲板部的水手長(zhǎng)是帶電焊證書(shū)的,，甲板上有需要電焊的工作由水手長(zhǎng)來(lái)完成,。一艘船舶上必須有一本電焊證書(shū)，機(jī)工長(zhǎng)和水手長(zhǎng)有電焊證書(shū)和沒(méi)有電焊證書(shū)的,，工資一般相差五百元,。

五、遠(yuǎn)洋招聘船工靠譜嗎,？

遠(yuǎn)洋招聘船工,，靠譜的。遠(yuǎn)洋船工很緊缺,，需求量很大,，去試試吧。

六,、遠(yuǎn)洋貨輪船員安全嗎?都干什么活,？

船員在船上，每天值兩班一班4個(gè)小時(shí),，在航行時(shí)水手有的當(dāng)舵手,，和安全值班，有是會(huì)維修船上的去銹等雜活,，機(jī)工以機(jī)倉(cāng)工作為主,，和領(lǐng)班共同看護(hù)機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)和保養(yǎng)等，水手靠岸時(shí)前后代纜,，裝卸貨物時(shí),，根據(jù)值班要求檢查貨物按船舶要求進(jìn)行作業(yè)，值班檢查上下船人員,，和船舶安全情況,。及時(shí)發(fā)現(xiàn)保證船舶安全。

七、船上都有什么工種,？

電工：需要有電力知識(shí),，負(fù)責(zé)接線(xiàn)，各種服務(wù)商的設(shè)備安裝和報(bào)驗(yàn)配合,。

焊工：作電焊的,，沒(méi)什么說(shuō)頭，船上各處都要焊,。

管工：管路排布,，主要是管路閥門(mén)，信號(hào)線(xiàn)管路排布,，泵的安裝和配合調(diào)試,。

雜工：例如，起重工,，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào),，油漆，打磨,。

工資3000+沒(méi)問(wèn)題,，我說(shuō)的是中大船廠(chǎng)。然后加班費(fèi)等等,。不過(guò)做好吃苦準(zhǔn)備,，船上不是一般的艱苦。

八,、海運(yùn)貨輪上真需要隨航的電焊工維護(hù)修理嗎,？望有經(jīng)驗(yàn)的回答，謝謝,？

看船況,，新船可能機(jī)工長(zhǎng)兼銅匠,，破船再多一個(gè)專(zhuān)職的也不奇怪,。

我上條船是個(gè)二十多年的散貨，六萬(wàn)噸,，每天集控室早會(huì),，老軌直接派活，機(jī)工長(zhǎng),，銅匠,，輪白班加油仨人一套，大管高興跟著焊會(huì),，走航一般都是甲板的活,，各種樓梯梯子，管道，艙壁,，反正給大伙掙點(diǎn)勞務(wù)費(fèi),，機(jī)工也練手，不想下陸地就奔著這倆活去唄～

拋錨一般回機(jī)艙,，什么活都得干,，沒(méi)干過(guò)機(jī)工光會(huì)電氣焊差點(diǎn)事，包括但不限于鉆掃氣箱,，吊杠,，嚴(yán)排氣閥，機(jī)艙換管,，洗造水機(jī),，洗濾器，洗增壓器,，通發(fā)電機(jī)冷卻器,，通空調(diào)冷卻器…

到碼頭上鋼板角鐵法蘭管子換氣…