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一,、遠洋漁船出海一年魚還會新鮮嗎？

遠洋漁船出海捕魚分兩種情況，一是出海一年的,，船上有冷凍設備,，把捕撈的魚貨，經過人工加工后送入冷庫,，有條件的大型漁業(yè)企業(yè),，派出服務冷藏船，把漁船的魚貨扒在服務冷藏船上,，運送回國,。二是出國漁船當地國捕撈，魚貨直接在當地國銷售,，漁船所需的出海物資,，同樣在當地國配備，這樣出國的漁船,，在國外時間比較長,，所以說捕撈的魚貨，只能在國外銷售,。

二,、出海遠洋打漁一個月能掙多少錢？

一般一個月是8000到一萬多,。遠洋出海一次時間都很長，工資是按年薪算少一點的八九萬高的可達十幾萬,，老船員甚至有年收入高達十五到二十萬的,，每一個月或兩三個月往家打一次錢。

出海的風險：

出海最怕的就是惡劣天氣,然而現在的氣象監(jiān)測很發(fā)達了,，船上也都配備齊全的通訊設施和GPS衛(wèi)星定位,。

某海域有惡劣天氣都會及時通知到船上并引導安全回避。

所以安全還是很安全的,。

一般漁船出遠海作業(yè),，時間少則兩三個月多則大半年,在海上作業(yè)大家是要齊心協力的,不存在什么克扣工資，而收入,，那么就要看收獲了,。

正常的話，一年只需要出海一次,，就夠了,。

三、遠洋捕魚死的人多嗎,？

現在科技發(fā)達,，遠洋捕魚船都非常先進，遠洋捕洋基本上沒有危險。

四,、遠洋漁船可以隨便捕魚嗎,？

不可以

比如封海季節(jié)，不管是遠洋還是近海漁船都不可以出海捕魚,，要等休漁期結束才可以,。

遠洋漁船在他國專屬經濟區(qū)通航時，應遵守沿岸國規(guī)定和國際通行規(guī)則,，將漁具覆蓋或妥為收存,，不得違法從事捕撈活動，避免赴有關國家爭議海域作業(yè),。

五,、遠洋捕魚為什么一去就是一兩年？

現在遠洋普通船員合同一般是2年,，高級職務船員（船長,，輪機長，大副）一般是一年,。

遠洋捕撈周期長主要是因為：

第一,，換人成本高。假如船在阿根廷釣魷魚,，換個人來回機票要2萬,，公司承擔。如果一條船上有20人,，一筆不小的費用,。

第二，進港費用高,。航行進港要耗油,，就算航行3天到港，一天5噸油耗,，來回6天,，30噸油消耗。如果換人在生產作業(yè)期間還耽誤產量,。船進港又產生各種費用,，碼頭費、代理費等等,。

第三,，換新船員要有個適應期，耽誤生產,。

六,、遠洋漁船是不是在公海隨便捕魚,？

不可以

比如封海季節(jié)，不管是遠洋還是近海漁船都不可以出海捕魚,，要等休漁期結束才可以,。

遠洋漁船在他國專屬經濟區(qū)通航時，應遵守沿岸國規(guī)定和國際通行規(guī)則,，將漁具覆蓋或妥為收存,，不得違法從事捕撈活動，避免赴有關國家爭議海域作業(yè),。

七,、遠洋捕魚船都到什么地方捕魚?什么叫冷藏捕魚船？

遠洋捕魚船當然到遠海捕魚.捕捉到的魚無法及時運送回來,需要冷藏. 要用本行的話說:有冰海,到那兒冷藏起來.

八,、遠洋漁船最多一次捕撈多少頓,？

幾萬噸。遠洋漁船有大有小,。最小的恐怕也有五千噸以上,，否則是不能遠航的。遠洋一趟最起碼要一個月時間,。要帶多少柴油,。以及生活日用品食物等。遠洋捕漁一趟不容易,。一般都要有萬噸級別的船才能遠洋捕漁,。再說運洋風浪也大。船小了抗風能力就差,，不能遠洋,。

九、出海捕魚遠洋如何處理收獲,？

分工合作：

小型遠洋漁船：承擔主要的捕魚工作,，這些漁船的種類可以根據目標海域的水產種類靈活變化,，如拖網船,，圍網船，釣魷船或延繩釣船,。漁船不需要自己儲存和加工漁產品,，體積可以壓縮到很小，一般來說,，長度30米左右,，排水100總噸以上的船只就可以勝任遠洋捕魚作業(yè)；而因為不需要返航送貨和靠岸補給,，所以這些船出海時間很長,，經常連續(xù)2年一直在相關海域作業(yè),；

母船：將小型漁船的漁產品收集，通過低溫冷庫速凍,，并對部分產品進行海上現場加工,，母船同時為整個船隊提供天氣預報、醫(yī)療保障,、食物和油料補給等支持,；

冷藏運輸船：迅速將母船冷凍、加工好的漁產品運回港口,；

補給船：如果船隊成員較多,，還可能跟隨專業(yè)補給船，小船隊一般由母船兼任,。