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遠洋船多少人(800總噸貨船配幾個船員,?)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-05 10:00    點擊:272   編輯:admin

一、800總噸貨船配幾個船員,?

配50個船員,。

一般情況下,遠洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些,,工作人員也多,。

貨輪船員:14人左右:

        船長、大幅,、二副,、三副、輪機長,、大管輪,、二管輪、機工3人,、水手三人,、大廚

遠洋貨輪船員:20多人:

        遠洋貨輪一般都在4-30萬噸,全船人員一般定員19-24人,。除船長,、政委外,高級船員8人普通船員10人,,廚師2人,。

二、遠洋貨輪一般有多少人,?

現(xiàn)代化的遠洋貨洋,,實現(xiàn)GPS定位無人自動駕駛需要的船員非常少,,幾萬噸的遠洋貨輪只需要十多個人,而普通的年代稍微遠一些的貨輪需要的船員要多一些,,一船要幾十人,。

三、一艘大型遠洋貨船一般有多少船員,?

  這要看是什么年代生產(chǎn)的遠洋貨輪,,如果是最新型的遠洋貨輪,現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)GPS定位無人自動駕駛,,需要的船員非常非常少,。最現(xiàn)代化的幾萬噸的遠洋貨輪僅需要十幾個人。而普通的年代稍微遠一些的遠洋貨輪需要的船員要稍微多一些,,一般要幾十人,。

四、一般遠洋貨輪上一共有多少人,?

有的小船上有超過30人的,,有政委的都是中遠中海的船,其他船公司為了節(jié)約成本,,找船上其他人代替,,類似政委

五、海員,,當個海員,,在船上工作,一個船一般有多少人,?

遠洋貨輪一般都在萬噸以上,,全船人員一般定員19—24人。

除船長,、政委外,,高級船員8人,普通船員10人,,廚師2人,。

船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部,。

每個部門內(nèi)部都有明確的崗位分工

六,、貨輪上一般都有多少人?

貨輪有幾千噸到幾十萬噸的,,人員有十幾個到二十幾個不等,,以五萬噸左右的為例,船上一般有一下人員,,船長,、大副,、二副,、三副,、水手長、木匠,、輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、電機員、機工長,、廚師,、三名值班機工、三名值班水手,、還有實習生(根據(jù)需要配備),,有的船舶還有政委和管事。

七,、10萬噸的遠洋貨輪上配備幾名船員,?

23到24名正試船員,10萬噸與7萬噸在人員配備上差不多基本上都是23,,24名正式船員,,如果按海事部門最力配備大約17人就行,但是考慮到船較大,,如果改貨種清倉,,洗倉較累所以備6名水手,10萬噸的船最少也得7個裝貨貨倉,,工作較多也較累,,我說的配備23,24,,名正式人員如船東耍航行維修船上某個部位,,也會派遣其他人員上船工作這是會多幾名人員的

八、一個遠洋漁船有多少人,?

四十個人,。遠洋漁船,是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,,該類漁船一般配有冷藏加工設備,、直升機。目前較為先進的金槍魚圍網(wǎng)船,、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船,,金槍魚圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸,,超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸,

世界上最大的金槍魚圍網(wǎng)船,。該船長105米,,型寬10米多,總噸位2640噸,,鮮魚冷藏能力3000噸,,速凍能力2350立方米。船上還配有一架用來偵察魚群的休斯500E型直升飛機,,飛行最大高度達2900米,,每小時時速為150公里。

九,、現(xiàn)在一艘大型遠洋貨船一般有多少船員,?

一般情況下,遠洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些,,工作人員也多,。

貨輪船員:14人左右:

        船長、大幅,、二副,、三副、輪機長,、大管輪,、二管輪、機工3人,、水手三人,、大廚

遠洋貨輪船員:20多人:

        遠洋貨輪一般都在4-30萬噸,全船人員一般定員19-24人,。除船長,、政委外,高級船員8人普通船員10人,,廚師2人,。

按照類別分為普通海員和高級海員,船員職位如下:

1. 普通海員(又稱支持級海員)

水手長,、機匠長,、一水、二水,、機工,、實習水手、實習機工,、廚師,,焊工等,。

2. 高級海員又分管理級和操作級

(1)管理級:船長,輪機長,,大副,,大管輪(俗稱TOP4),政委(政委是中國特有的,,其他國家沒有,,現(xiàn)在的船上政委普遍不會單獨安排一個人,,會讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,,底薪每月加1000人民幣)

(2)操作級:二副,二管輪,,三副,,三管輪,輪機員助理,,駕駛員助理,。

隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展,現(xiàn)代運輸船舶已形成種類繁多,、技術復雜和高度專業(yè)化的龐大船隊,。船舶同其他運輸方式所用工具相比,優(yōu)點是運載量大,,營運成本低的特點,,支撐著70%的全球貨運。